Mercedes-AMG GLC получил шесть цилиндров вместо четырёх

Mercedes-AMG GLC получил шесть цилиндров вместо четырёх

Также это первый кроссовер марки с дрифт-режимом прямиком с завода.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В Mercedes-AMG отреагировали на жалобы своих клиентов, которые не оценили заряженные модели бренда с 2-литровыми моторами. Ранее была анонсирована новая версия C-Class с 6-цилиндровым агрегатом, а теперь представлен кроссовер GLC с аналогичным рядником под капотом. Новинка получила индекс C53 и является мягким гибридом.

Под капотом паркетника установлен уже знакомый 3-литровый M256M, который был существенно доработан. Агрегат в том числе снабдили модернизированными распредвалами и головкой блока цилиндров, новым интеркулером и другим впуском. В итоге мощность достигла 443 л. с., а крутящий момент — 600 Нм (в овербусте — до 640 Нм), благодаря чему кроссовер разменивает первую сотню за 4.2 секунды. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, с пакетом AMG Dynamic Plus Package её можно увеличить до 270 км/ч.

Mercedes-AMG GLC получил шесть цилиндров вместо четырёх

Девятиступенчатый автомат AMG Speedshift раздаёт крутящий момент на все колёса. За доплату доступны электронно-управляемый дифференциал повышенного трения на задней оси и режим дрифта. А вот за полноуправляемое шасси дополнительных денег с клиентов не возьмут. Управляемые задние колёса входят в стандартную комплектацию.

Версия с индексом 53 появится как у паркетника с приставкой Coupe в названии, так и у обычного Mercedes-AMG GLC. Подробности комплектаций и прочую информацию, включая цены, огласят позже.

Комментариев: 0

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.