• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Концерн Mercedes-Benz могут вынудить уйти с автомобильного рынка США. Случится это, если чиновники примут проект закона, находящийся на рассмотрении в палате представителей. Его главная задача ещё плотнее закрыть доступ компаниям из Китая в страну.
Как связаны Mercedes-Benz и Китай? Всё просто. Нормы документа предусматривают запрет на импорт, производство и продажу авто любым компаниям, в структуре капитала которых присутствуют инвестиции из КНР и других государств, признанных зарубежными противниками. А частью акций немецкого концерна, как известно, владеет председатель холдинга Geely Ли Шуфу. Ему принадлежит 9.69 % ценных бумаг.
Как отмечает CNBC, законопроект предполагает некоторые поблажки для иностранных компаний. Так, если автопроизводитель локализовал свою продукцию в США и завод функционирует более пяти лет, то ограничения его не коснутся.
У Mercedes-Benz, напомним, есть завод в штате Алабама, открытый в 1997 году. Однако это концерн не спасёт. Поблажка работает только в том случае, если иностранный капитал не имеет связи с правительством Китая. А у
Самый крупный завод Tesla в Шанхае, производящий половину всех элетромобилей Tesla в мире, более трети продаж Tesla приходится на Китай.
Искать как избавиться от мерседес нужно было в 80-90х, когда они делали качественные и ресурсные машины и на излете ранних 2000х, когда их машины уже не были качественными, но все еще считались таковыми. Сейчас, когда они делают хлам и все знают об этом и продажи падают сами собой в этом действии мало смысла.