• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Четырёхдверное купе Mercedes-AMG GT меняет поколение, а вместе с ним и концепцию. Под капотом новинки больше нет бензиновых V8 — в движение авто теперь приводится электродвигателями, вращающими все колёса.
Внешность
Внутри AMG GT внимание сразу же привлекает фирменная панель с тремя огромными дисплеями, однако тут они не размещаются под единым стеклом — центральный экран слегка развёрнут к водителю. Физических переключателей в салоне минимум, но на центральной консоли можно найти трио вращающихся шайб для настройки ездовой электроники. Отдельно отмечается огромная панорамная крыша с электрофотохромным стеклом, способным менять прозрачность, а также проецировать на поверхность логотипы AMG.
Построен AMG GT на новой электрической платформе AMG.EA с тремя электродвигателями на борту. Два установлены на задней оси, а последний — на передней. На первых порах покупателям предложат две версии: GT 55 и GT 63. Силовая установка первого выдаёт 816 сил, а второго — 1169 сил. Питаются моторы от фирменной батареи на
Топовая версия Mercedes AMG GT с индексом 63 в названии способна разменять первую сотню за 2.4 секунды, а вторую — за 6.8 секунды. Весит новинка, к слову, почти 2.5 тонны.
Купе получит активную систему подвески AMG Active Ride Control, а также активные аэродинамические элементы Aerokinetics в виде выдвижного антикрыла на корме и заднего диффузора. Последние обеспечивают четырёхдверке достаточно низкий коэффициент лобового сопротивления (0.22). Ещё одной фишкой модели станет продвинутая система имитации звука V8 в режиме AMG Force S+.
Цены на новый Mercedes-AMG GT пока не заявлены, а появление авто в дилерских центрах ожидается до конца 2026 года.
Крупнейшими индивидуальными держателями акций концерна Mercedes являются стратегические институциональные инвесторы из Китая – BAIC и Geely, оба по 10%.
Китайский CATL запустил аккумуляторный завод в Венгрии призванный обеспечивать сборку 60тыс.электромобилей в год. Mercedes начал применять в новых гибридных кроссоверах моторы Geely.
Какой некрасивый автомобиль.
Через ИИшницу похоже тупо гонят. Хорошему дизайнеру надо платить хорошо. А служителям секты мерседес неважен дизайн, главное 3 лучевую эмблемку покажи, они будут преклоняться и платить своему идолу сколько скажут.
посмотрели на предыдущее поколение и решили — такое красивое авто нам не надо(((((( особенно сзади… так изуродовать… https://uploads.disquscdn.com/images/0dcacb9d9fca48d7b4779ddbcbc8afd2b8d3886d95d018ff9828313c21cd5e1b.png
И даже Mercedes-AMG теперь отказывается от бензинок. "Не выдержал Скумбриевич, подкачал"…©
Слишком много предупреждающих, радиационных знаков на задней части автомобиля, не забывайте яйца в фольгу обматывать когда садитесь в электрички.