Так кто всё-таки бодяжил казахстанский бензин этим летом?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Жаловаться на 95-й и 98-й бензин подозрительного качества казахстанцы начали в конце лета 2026 года. В соцсетях автовладельцы выкладывали видео с возникшими проблемами с мотором и последующим ремонтом.

Двадцать пятого августа министр энергетики РК Ерлан Аккенженов рассказал, что его ведомство запустило проверку качества топлива, выпускаемого Павлодарским нефтехимическим заводом. Пресс-служба ПНХЗ тогда заявила, что на заводе всё соответствует стандарту. Следом чиновники из Минторговли передали в независимую лабораторию арбитражные пробы бензина Павлодарского нефтехимического, отобрав их непосредственно на заводе. Плюс приступили к самостоятельному исследованию топлива с присадками Sinoil, QazaqOil и Helios. С запросом о качестве ГСМ обратились тогда к премьер-министру и отечественные депутаты.

Сообщения о заглохших двигателях из-за плохого бензина со временем в соцсетях затихли. А в ответе на запрос глава правительства Олжас Бектенов сообщил народным избранникам, что с начала 2026 года Комитетом технического регулирования и метрологии Министерства торговли и интеграции РК было проведено 76 контрольных мероприятий на АЗС, включая внеплановые проверки, профилактический контроль и контрольные закупки. Отобрано 78 образцов бензина. По результатам лабораторных исследований в трёх случаях (в Алматы, Кызылординской области и области Жетысу) подтверждено несоответствие установленным требованиям. По выявленным фактам приняты меры реагирования в соответствии с законодательством.

Кроме того, с учётом обращений потребителей северных регионов была создана межведомственная комиссия с участием представителей министерства энергетики, КТРМ, АО «НК «КазМунайГаз», ассоциации KAZENERGY, профильных лабораторий и технического комитета по стандартизации «Нефть, нефтепродукты и смазочные материалы», а также проводятся выездные проверки всей цепочки производства и реализации нефтепродуктов. На ПНХЗ 25 августа 2026 года проведена проверка, о которой говорится выше. По итогам лабораторных исследований проб бензина на заводе подтверждено соответствие образцов установленным требованиям и ГОСТу.

Согласно ответу премьера, межведомственной комиссией проводится аудит всех технологических и логистических процессов: от производства бензина до его отпуска конечному потребителю. По итогам аудита будут выработаны необходимые меры по усилению контроля качества обращения топлива.

Премьер-министр подчеркнул, что в соответствии со статьёй 31 Закона РК «О защите прав потребителей» продавец обязан возместить вред, причинённый жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков товара, а при подтверждении недостатка товара — расходы, связанные с проведением экспертизы. Кроме того, согласно статьям 947 и 948 ГК РК, вред, причинённый вследствие недостатков товара, подлежит возмещению независимо от вины продавца (изготовителя) и по выбору потерпевшего возмещается продавцом либо изготовителем.

Таким образом, в случае причинения ущерба автомобилю вследствие использования некачественного топлива потребитель вправе предъявить требование о его возмещении непосредственно продавцу либо изготовителю. При этом установление конкретного участника цепочки поставки, на этапе которого произошло ухудшение качества нефтепродукта, осуществляется в рамках предусмотренных законодательством процедур и не ограничивает право потребителя на предъявление требований о возмещении ущерба.

К слову, на стадии доказывания, что плохое топливо привело к поломке автомобиля, сегодня и рушатся все попытки призвать к ответу торговцев бензином. Подтвердить, что горючее заливали только на одной заправке и при этом в баке не было остатков ГСМ с других колонок, которые также могли повлиять на работу двигателя и иных систем, крайне сложно. По информации редакции Kolesa.kz, не было ни одного случая, когда бы удалось отсудить компенсацию у АЗС. Но если у вас был такой опыт, поделитесь в комментариях!