• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Инцидент произошёл на
В НК «Казавтожол» заявили, что выявили дефект на ранней стадии во время ежедневного патрулирования 17 июня 2025 года, около 16:00. Устранили аварию оперативно. По словам дорожников, бетон начал подниматься из-за резкого повышения температуры воздуха — до
Напомним, применять технологию микросюрфейсинга (защита бетона полимерами) на казахстанских трассах начали 5 лет назад. Покрытие протестировали на автодороге Алматы — Капшагай, а после закатали защитным слоем автобан Астана — Боровое, несколько участков автодороги ЗЕ — ЗК и следом собирались закатать асфальтом все свежепостроенные бетонки в стране. Но в июле 2022 года в Туркестанской области на участках трасс, уже обработанных полимерами, бетонные плиты вновь начали подниматься, и использование микросюрфейсинга в стране решили приостановить. А вскоре лечить бетонные трассы асфальтовыми примочками и вовсе прекратили.
В «Казавтожол» говорят, что пока это лишь второе поднятие бетонных плит в 2025 году. Первый случай был зафиксирован на трассе Астана — Павлодар. Тоже, кстати, платной. Но жара в Казахстане только начинается, так что ждём новых танцев бетонных плит.
Это у нас лежачий спецназ
Надо срочно привлекать иностранце чтобы строили в любой СФЕРЕ качественно
Не иностранцев привлекать, а привлекать к уголовной ответственности Заказчика, который подписывал акты и получил откат и Подрядчика который на тяп-ляп построил дорогу и получил за это море бабла народного