2026 жылдың алғашқы бес айында Nissan Motor қайта құрылымдау бағдарламасы аясында шығынды қатаң бақылау арқылы қаржылық жағдайын жақсартып жатқан сияқты. Дегенмен компания әлі шығынмен жұмыс істеп жатыр.
Nissan-ның бас директоры Айвен Эспиноза компания қайтадан табыс әкелу үшін жаңа модельдерді нарыққа жедел шығару керек деп ойлайды. Бренд бір жылда жеті жаңа өнім ұсынуы керек, олардың қатарында жаңа жол талғамайтын көліктер мен пикаптар бар. Сонымен қатар Жапонияда Skyline седаны қайта шығады, кейін аңызға айналған GT-R жанданады. Автоөндіруші Skyline моделіне ерекше көңіл бөліп отыр, өйткені ол Nissan-ның аңызға айналған өнімі және жақында 70 жылдық мерейтойы болады.
Skyline-ның жаңа буыны қыста жарық көреді. Бұған жасанды интеллект пен цифрлық жобалау құралдарын пайдалану арқылы әзірлеу циклін 55-тен 26 айға дейін қысқарту себеп болған. Марка бұл тұрғыда Dongfeng-тің тәжірибесіне сүйенген. Эспиноза Nikkei басылымына берген сұхбатында Қытай қазір технология, баға жағынан бәсекелестік және әзірлеу мерзімі бойынша саладағы болашақ стандартты қалыптастырып жатыр деді.
Бұған дейін Nissan жаңа Skyline-ның тизерін жариялады, бірақ техникалық сипаттамасы туралы толық ақпарат бермеді. Көлік Z спорткупесінен алынған 3 литрлік екі турбиналы V6 қозғалтқышы бар артқы жетекті платформаға негізделеді. Халықаралық нарықта бұл седан Infiniti Q50 атауымен сатылуы мүмкін.
Nissan үшін негізгі нарықтар: АҚШ (жалпы сауданың 35 %-ы), Қытай (30%), Жапония (15%) және Еуропа (10%). Пайданың басым бөлігі АҚШ пен Жапониядан түседі, себебі бұл елдерде табыс көрсеткіші жоғары. Қытайдағы баға соғысы мен жергілікті автоөндірушілердің қарқынды дамуы бұрынғыдай табыс әкелмейді.
Комментариев: 0