Автозапчасти для Toyota Mark II в Казахстане - Страница 45

Новая, Toyota Mark II, Реплика знаменитого дефи юнита ZD со всеми сенсорами и возможностью показывать: температуры масла и ОЖ, выхлопных газов, давления масла и топлива, буст, время, спидометр и тахометр. Новая улучшенная версия с увеличенными возможностями позволяет: Записывать логи (внутри прибора) и просматривать их Настраивать видовые экраны выводя нужные параметры Настраивать варнинги и просматривать пиковые значения. Имеются функции калибровки сенсоров. Большая англоязычная инструкция с понятными схематичными схемами действий. Цвет только желтый Комплектность: показометр, проводка и сенсора (давления 2шт, температура 2шт, ЕГТ — 1шт, буст — 1шт) Единица измерения — BAR градус Обратите внимание на сенсора, все они точные реплики DEFI хотя, конечно, не дотягивают до качества японских оригиналов.

Новая, Toyota Mark II, Качественная прямоточная банка бочка глушителя средних размеров. Эта выхлопная банка отлично подходит на турбомоторы до 2л и атмомоторы до 3л. Диаметр входа 57мм, длина 570мм. В комплекте заглушка-флейта для снижения звука. Набивка стеклоткань, стенка из нержавеющей стали. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 304 нержавещей стали толщиной 1.1-1.2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3.5мм Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Материал — нержавещая сталь Внешний диаметр входа — 57мм Внешний диаметр выхода — 115мм Диаметр средней части — 158мм Длина бочки — 570мм С флейтой-заглушкой Толщина стенок: 2мм С флейтой-заглушкой Вес: 4, 5 кг Возможно вас заинтересует: Флейты-заглушки Трубы для выхлопа Крепеж для выпуска Прокладки, фланцы V-band хомуты Насадки Идеальное решение для владельцев авто марок Subaru с турбомоторами. Помогает создать известное всем «бу-бу-бу», которые выделяет звук мотора этой марки. Создана по мотивам бочек от легендарной трассы Apexi N1 для Subaru WRX STi. Бочка не громкая, со своей трассой полностью проходит в российкий ГОСТ

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый масляный радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа trust. Универсальный размер в 15 широких ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Данный кулер универсален и отлично подойдет для охлаждения масла большинства двс японского и западного производства. Средний размер этого масляного кулера станет хорошим выбором для тех, чья машина часто используется на любительских автоспортивных мероприятиях, а манера езды с подолгу открытым дросселем, дает понять что маслу приходится не легко и оно сильно греется в нагруженных режимах. Совместимость: 1JZ 2JZ 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A 1UZ, 2UZ, 3UZ RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35 B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23 4G63, 6A13, 6G72, CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D, EJ251, EJ253, FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D Характеристика: Размер ядра: 230мм х 210мм х 50мм Количество рядов ядра: 15 рядов Общий размер: 300мм х 210мм х 50мм Толщина ядра: 50мм Материал: алюминий Крепление в верхней и нижней пластине радиатора с каждой стороны по 2 отверстия — максимально универсально и удобно. Выхода: AN10 Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 1, 491 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Один из самых доступных и надежных кулеров на масло в нашем ассортименте и однозначный хит продаж. Данный кулер узнаваем — отличный внешний вид делает его максимально близким к оригиналу, а заложенные в дизайн характеристики, надежным и производительным. Мы рекомендуем при выносе масляного радиатора не забывать про установку важных дополнительных датчиков — давления масла и его температуры. Назначение: Используется для охлаждения редуктора, автоматической коробки передач, ГУР и пр. Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются кронштейны или

Новая, Toyota Mark II, Катализатор для автомобилей с объемом двигателя до 2л экостандарта евро4. Ставится врезкой в коллектор либо даунпайп. Устранит чеки, снизит расход и улучшит динамику авто. Не требует перепрошивки либо других доработок, не увеличит громкость выхлопа. Набивка из керамического материала с напыленным специальным активным металлическим веществом из расчета 20гр активного вещества на кубический фут. При покупке учитывайте, что нештатный катализатор должен быть примерно тех же физических размеров, что и родной. Характеристика: Длина: 110мм Внешний диаметр: 100мм Вес: 0, 95 кг Данный катализатор предназначен для использования на моторах с объемом не более 2 литра и возможной температурой выхлопных газов не более 700 градусов. Запрещена установка на авто с модифицированными и форсированными двигателями, в том числе: нештатной турбиной, усиленной шатунно-поршневой группой, установленными системами вспрыска водометанола и другими модификациями впуска. Для подобных автомобилей и двигателей необходима покупка специальных спортивных катализаторов.

Новая, Toyota Mark II, Обманка кислородного датчика или лямбда-зонда стандарта евро5 прямого расположения с резьбой М18 и миникатализатором. Предназначена для установки в выхлопные системы автомобиля в случае устранения или вырезания катализатора (каталика), а также установки кат-киллера, деката или даунпайпа. Позволяет снимать ошибки и чеки компьютера и нормализует работу автомобиля. Характеристика: Материал: сталь Диаметр резьбы: M18 Под 22 ключ Обманка с установленным миникатализатором Вес: 0, 05 кг Установка: механическая обманка для датчика кислорода устанавливается в отверстие в кат-коллекторе, а сам датчик устанавливается в обманку.

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый средний радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер типа Мишимото. Эти масляные радиаторы отличаются вытянутой геометрией и расположением выходов на одном торце. Их удобно устанавливать в ограниченных пространствах. Сота европейского типа — узкая, но более стойкая к мехповреждениям и давлению. Совместимость: 1JZ 2JZ 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A 1UZ, 2UZ, 3UZ RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35 B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23 4G63, 6A13, 6G72, CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D, EJ251, EJ253, FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D Характеристика: Размер ядра: 345мм х 140мм х 40мм Количество рядов ядра: 14 рядов Общий размер: 405мм х 140мм х 40мм Материал: алюминий, полимерная окраска 4 крепления типа мама-резьба M8x1, 25 для удобной установки Выхода: AN10 7/8"-14 UNF Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 2, 4 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Назначение: Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются резьбовые соединения, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Новая, Toyota Mark II, Адаптер, насадка на бочку для тюнинга глушителя — придаст авто спортивный, стильный, и модный вид. Подойдет для большинства моделей автомобилей с диаметром выхлопной трубы 76мм. Выход 102мм. Не требует сертификат. Декоративный элемент устанавливается на конец выхлопной трубы автомобиля. Насадка выполнена из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии. Имеет уникальный дизайн. Характеристики: Материал: Нержавеющая сталь и натуральный карбон Диаметр: Вход 76мм/Выход 102мм Толщина стенок: 1, 5мм Длина: 165мм Крепление болтом или под приварку Вес: 0.8 кг

Новая, Toyota Mark II, Адаптер, насадка на бочку для тюнинга глушителя — придаст авто спортивный, стильный, и модный вид. Подойдет для большинства моделей автомобилей с диаметром выхлопной трубы 57мм. Выход 76мм. Не требует сертификат. Характеристики: Материал: Нержавеющая сталь и натуральный карбон Диаметр: вход 57 мм, выход 76 мм Толщина стенок: 1, 5мм Длина: 160 мм Крепление болтом или под приварку Вес: 0.441 кг

Новая, Toyota Mark II, Тихая банка глушителя AJS из нержавеющей стали 450мм и выходами 63мм из новой линейки выхлопных банок ES V непрямоточного типа с перфорированными трубками. Эти универсальные бочки отлично заменят прогоревшие и сгнившие штатные глушители с отличным балансом громкости и производительности. Качественная непрямоточная трехкамерная бочка ES V — универсальное решение для владельцев авто, не желающих прямоточную систему выхлопа, подойдет для ремонта штатных систем выхлопа — тихая, а так же для осмысленного тюнинга — внутренние сечения не задушены малыми диаметрами. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 450 мм, выхода 63 мм, расположение выходов центральное. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь SS304 Внутренние трубки SS206 Длина бочки: 450 мм Внутренний диаметр входа: 63 мм Внутренний диаметр выхода: 63 мм Общая ширина бочки: 225 мм Толщина бочки: 125 мм Вес: 5, 01 кг

Новая, Toyota Mark II, Патрубки печки на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х кузовах. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Toyota Chaser, JZX90, JZX91, JZX93 1JZGE, 2JZGE Toyota Cresta, JZX90, JZX91, JZX93 1JZGE, 2JZGE Toyota Mark II, JZX90, JZX90E, JZX91, JZX91E, JZX93 1JZGE, 2JZGE Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов OEM номера патрубков: 87245-2A410, 87245-2A420 и 87245-2A520 Максимальное рабочее давление: 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 3шт Вес: 0, 7 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для подключения потребуются силовые хомуты из нержавеющей стали.

Новая, Toyota Mark II, Термолента для глушителей, выпускных систем, коллекторов и даунпайпов с пиковой температурой 280гр. Термозащита для атмосферных моторов, гражданских авто. Длина 10м, ширина 50мм. Характеристика: Ширина: 50мм Длина: 10м Толщина: 0, 8мм Вес: 0, 3 кг Хомуты в комплект не входят, но Вы можете отдельно приобрести у нас Предназначена для обмотки впусного коллектора Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Термошуба, одеяло, термоизоляция или чехол турбины для горячей улитки средних размеров из базальтового волокна. Решение для турбин с ЕГТ выше среднего. Подходит на турбины до 3076, 3037. Характеристика: Рабочая температура 700-800 градусов, пиковая (до 15-20секунд) 1000 градусов Изготовлено с применениям базальтовой нити Термочехлы и термоленты позволяют сохранять температуру коллектора и горячей части турбины. Энергия выхлопных газов не рассеивается и сохраняет бОльший объем для выхлопных газов, что положительно сказывается на выходе не рабочее давление: лучше заметно на больших турбинах. Побочный плюс использования термочехла турбины — снижение общей температуры подкапотного пространства, как следствие меньший нагрев компонентов впуска. Термошуба изготовлена из негорючих материалов. Настоятельно просим следить за чистотой шубы, так как тех. Жидкости и пыль могут стать причиной воспламенения. При длительной эксплуатации или температурах (на грани заявленных), материалы термочехла спекаются и теряют эластичность (как и у термолент). Не рекомендуем лишний раз снимать термошубу — это может ее повредить. Для полноты эффективности работы термошубы рекомендуем обновлять ее раз в 1 — 1, 5 года. Данная термошуба подходит для следующий турбин: Турбина GT15 Турбина GT1749V-5009S Турбина GT28 Турбина GT2860 Турбина GT2871 Турбина GT3037 Турбина GT35 водомасляная с шарикоподшипниками Турбина GT3540 со втулками Турбина GT3582 со втулками Т3 Турбина GTX3582R (реплика) двойной шарикоподшипник, двойной фрезерованный вал Турбина RB25DET со впуском Турбина Subaru VF37 TBO Турбина T70 Турбина TD04L Subaru Турбина TD05 16G Subaru Турбина TD05 18G Subaru Турбина TD05 20G Subaru Турбина TD05 big 16G MMS Турбина TD06 20G Subaru Турбина TD06 25G Greddy style (треугольный фланец) Турбина TD06 25G Subaru Турбина TD06 28G Subaru Турбина Т04R Турбина Т04Е Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк 2, Чайзер, Креста в 100 кузовах 88мм под АКПП. Для серьезного дрифта или драга. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 16400-46490 Для Toyota Mark2 Chaser Cresta GX100 JZX100 LX100 SX100 ДВС 1JZGTE — подходит на все а/м серии toyota/chaser/cresta в 100-105 кузовах с двигателями 1jz-gte, 1jz-ge, 2jz-ge болт-он, на дизельные версии возможны минимальные доработки Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 730мм х 500мм х 95мм Размер ядра: 690мм х 400мм х 88мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 88мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, Toyota Mark II, Банка глушителя с квадратными выходами по мотивам Моделиста и длиной 515мм с диаметром входа 63мм или 76мм на выбор. Материал изготовления нержавеющая сталь ss304. Выгодно выделяется своим внешним видом среди других бочек. Характеристика: Материал: нержавенющая сталь ss304 Длина: 515мм Внешний диаметр входа: 63мм или 76мм Внешний размер выходов: 75 x 70мм Общая ширина со стороны выходов: 165мм Ширина в средней части бочки: 160мм Высота в средней части бочки: 95мм Толщина стенок: 2мм Вес: 3, 02 кг

Новая, Toyota Mark II, Качественная банка бочка глушителя со знаменитой выхлопной трассы фуджицубо на марк2. Относительно тихая для прямотока и из хорошей нержи. Длина 370мм, выхода 65мм, 117мм. Отлично подойдет на моторы 2, 2.5 и 3 литра. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Длина — 370мм Физическая длина — 550мм Высота — 180мм Выхода — 117мм х 65мм Без флейты-заглушки Вес: 5, 1 кг

Новая, Toyota Chaser, Передняя распорка или растяжка опор стоек по мотивам куско для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке. Передняя распорка связывает верхние опоры стоек, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Переднее расположение распорки дает ощутимый отклик в управляемости, делая переднюю часть авто более жесткой и собранной даже при резком маневрировании. Совместимость: Toyota Chaser, JZX100, JZX90 Toyota Cresta, JZX100, JZX90 Toyota Mark II, GX100, GX105, GX90, JZX100, JZX101, JZX105, JZX90, JZX90E, JZX91, JZX91E, JZX93, LX100, LX90, SX90 Характеристика: Материал: Балка — Алюминий 6061, чашки — Сталь Вес: 1, 6 кг Сделано в Тайване. Имеет отличное качество, подгонку и сборку деталей, как и внешний вид — он всегда на высоте Комплектация: Распорка без крепежа, установка происходит за счет штатных крепежных элементов Инструкция по установке и гарантийные обязательства

Новая, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 76мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Управляется простым подключением к вакуумным системам авто. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 87мм Внутренний диаметр: 75мм Длина: 180мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 1, 6 кг

Новая, Toyota Mark II, Спортивный прямоточный резонатор от компании AJS полностью из нержавеющей стали. Хорошо снимает верха, немного гасит звук, снижает давление газов и их температуру. Резонаторы AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Придают особый неповторимый звук выхлопной системе, снижают громкость выхлопа и удаляют из него низкие и высокие тона. Резонатор работает как пламегаситель или стронгер. Каждый резонатор полностью изготовлен из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Отлично насаживаются на трубу такого же диаметра Отметим, что многие клиенты используют наши резонаторы в качестве выхлопных бочек. Достаточно приварить насадку глушителя и получится отличная качественная выхлопная бочка. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешний корпус из 304 нержавеющей стали толщиной 1.1-1.2 мм Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1 мм и с диаметром отверстия 3.5 мм Набивка резонатора термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Длина общая — 200 мм Диаметр в средней части — 102 мм Диаметр посадочный — 57 мм Вес: 0, 8 кг

Новая, Toyota Mark II, Регулятор распределения тормозных усилий Cоздан для точной настройки баланса тормозного усилия между передним и задним контуром тормозной системы, то есть для уменьшения или увеличения тормозного усилия Регулятор настраивается в пределах от 100 до 1000 PSI поворотом регулировочной ручки и может уменьшать силу нажатия на педаль до 57% Характеристика: Тип: винтовой В комплект входит клапан, регулирующий давление, ручка регулировки, NPT 1/8" Материал: алюминий с анодированным покрытием Вход-выход: резьба М10х1.0

Новая, Toyota Mark II, Спортивный термостат TAMA из Японии на тойота марк 2, чайзер креста в 81, 90, 100, 105, 110, 115 кузовах с моторами 1JZ-GE, 2JZ-GE 1JZ-GTE, 2JZ-GTE. Температура срабатывания 68 градусов.