Автозапчасти для Toyota Mark II в Казахстане - Страница 49

Новая, Toyota Mark II, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если Вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, прекрасно отбалансирована, изготовлена на станке с ЧПУ Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 76мм, расположение выходов вынос-вынос. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 78мм Внутренний диаметр входа и выхода — 76мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 76мм, расположение выходов центр-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 80мм Внутренний диаметр входа и выхода — 76мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Высота бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Mark II, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки — 210мм Высота бочки — 130мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 63мм, расположение выходов центр-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Mark II, Патрубок короба воздушного фильтра для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах Качественный трехслойный армированный силикон Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Впускной патрубок штатной турбины Размеры — 60мм*63мм — 36см

Новая, Toyota Mark II, Патрубок системы впуск на тойота марк 2 100 турбо 1jz Качественный трехслойный армированный силикон ОЕМ: 17881-46160 Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Впускной патрубок штатной турбины Патрубок от маф. Сенсора до ресивера Размеры: 70мм*80мм — 34см

Новая, Toyota Mark II, Комплект патрубков турбины на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х кузовах Трехслойный армированный силикон Характеристика: Лого TRD Диаметр: 2демфера — 51мм/ Прямой — 45мм/ 90 градусов — 28мм Комплект: 4шт

Новая, Toyota Mark II, Патрубки систем охлаждения на тойота марк 2, креста, чайзер в 90х кузовах, а так же помогут при свапе этого популярного мотора в другие кузова Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Количество: 27 штук — самый большой набор из всех существующих! Радиаторные в комплект не входят Толщина стенки: 4.5мм Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.

Новая, Toyota Aristo, Патрубки систем охлаждения на 2жз атмо ввти и Тойота Аристо 161, но могут подойти и для других атмосферных жз, например из Марк 2 Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: OEM номера патрубков: 12262-46050 вентиляция картера 12261-46051 вентиляция картера 16377-46080 расширительный бачок 16264-46041 охлаждение 16261-46020 охлаждение 17341-46210 впуск 87209-30580 печка 87245-3F370 печка 87209-30570 печка 87245-3F360 печка Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Комплект: 12 штук Толщина стенки: 4.5мм На атмомотор 2jz-ge (заказывались по Aristo 160, но подходят и на остальные авто) Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.

Новая, Toyota Mark II, Патрубки систем охлаждения на 1жз-гте ввти Тойота Марк 2 Чайзер Креста в 100 кузове, а так же помогут при свапе этого мотора в другие кузова. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа На турбо Полный набор из 21 патрубка, за исключением 2х патрубков радиатора Толщина стенки: 4.5мм Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.

Новая, Toyota Mark II, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения температуры масла, oil temp с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: градус Диапазон показаний: 50-150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес: 350гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производитель: Тайвань

Новая, Toyota Mark II, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения давления масла, oil press с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Уважаемые клиенты! Сенсоры такого типа (бочонок) не любят вибрацию и если Вы хотите долгой и качественной его работы, то, пожалуйста, ставьте не на мотор, а подальше от него через удлинитель либо другим способом. Дело не в качестве самого сенсора, а в его принципиальной конструкции от вибрации отслаивается мембрана. Очень прошу знатоков маттехчасти автомобиля и профессионалов в сенсорах предлагать только дельные вещи, а не флуд. Спасибо! Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: BAR Диапазон показаний: 0-10 bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес: 450гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань

Новая, Toyota Camry, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения уровня топлива, FL с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Вес: 250гр Датчик электрический Комплектность: датчик, стакан, козырек, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Бюджетный датчик D racing или DEPO для определения давления турбины, буста, boost с аналоговым и цифровым дисплеем и диаметром 52мм. Подсветка: белая, янтарная Диаметр: 52мм Единица измерения: BAR Диапазон показаний: 0-2bar Шаг: 0, 2bar Вес: 400гр Датчик электронный Комплектность: датчик, стакан, козырек, сенсор, коммуникация, инструкция, наклейка Работает без юнита Аналоговый (стрелка)-цифровой (табло) показометр Варнинга нет, пики не выставляются Прибор очень качественный, отличной сборки и существенно отличается от китайских датчиков. Страна производства: Тайвань

Новая, Toyota Camry, Датчик дефи CR Advance style 60mm New температура охлаждающей жидкости реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 20 до 130гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 400гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция и все для подключения. Проставка для установки в комплект не входит Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style тахометр реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: оборот Рабочий диапазон до 10000 оборотов Вес 350гр Комплектность: показометр, монтажный набор, инструкция Работает без юнита Подключение проводом к штатной проводке Страна производства: Китай

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style температура выхлопных газов реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 300 до 1200гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 400гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция Работает без юнита Страна производства: Китай

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style давление турбины реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: BAR Рабочий диапазон до 2bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Комплектность: показометр, сенсор, шланг, тройник, инструкция Работает без юнита

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF Advance WT реплика оригинального датчика BF Advance из Японии с улучшенным сенсором. Тип подвески: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 20 до 120гр Цельсия Резьба сенсора 1/8-27NTP Комплектность: показометр, сенсор, инструкция, набор для подключения, стакан-подиум Проставка для установки в комплект не входит Обратите внимание на сенсоры данной серии они не обычные сенсоры от китайских датчиков, а от серии ZD 9 в 1, т. Е. Улучшенного образца и с оригинальным дизайном датчиков DEFI. Так называемые «маленькие» сенсора без слабой мембраны. Они не одинаковы по качеству с японскими и являются заменой им, но уже лучше чем обычные китайские. Страна производства: Китай