Автозапчасти от продавца AJS - Страница 36

Новая, Toyota Camry, Переходные колесные проставки для установки дисков 4х100 на ступицу 4х98 с резьбой ступичных гаек м12*1.50. Также расширяет вылет колеса на 20мм или ось в целом на 40мм. Характеристика: Сверловки: 4х98 и 4х100 Центральное отверстие: 58.6мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.50 Цена указана за пару На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание, что при такой толщине штатные шпильки будут чуть-чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов.

Новая, Toyota Camry, Парные насадки, адаптер на бочку для тюнинга глушителя придадут авто агрессивный, стильный вид. Изготовлены из прочных материалов, легко устанавливаются. Сделают автомобиль уникальным. Подойдет для большинства моделей автомобилей с диаметром выхлопной трубы 60мм. Выход 182мм. Не требует сертификата. Декоративный элемент устанавливается на конец выхлопной трубы автомобиля. Насадка выполнена из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии. Имеет уникальный дизайн. Характеристики: Материал: Нержавеющая сталь Диаметр: Вход 60мм/Выходы 182мм Толщина стенок: 1мм Длина: 270мм Общая ширина: 182мм Крепление под приварку Вес: 1.745 кг

Новая, Toyota Camry, Ходовой размер для популярных в россии Toyota Subaru Volkswagen Audi. PSD 5*100 заслуженно считается одним из самых распространненых у нас в стране, во многом благодаря таким авто как Subaru forester impreza legacy, Toyota corona alion carina и множеству других авто-бестселлеров. Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 57мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг

Новая, Toyota Mark II, Универсальный алюминиевый масляный радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер с сотой типа Trust (широкая), крепежом под углом 90гр и толщиной 32мм. Аналогичные ставятся на многие авто с завода. Совместимость: 1JZ, 2JZ, 3S, 4S, 5S, 1G, 5M, 7M, 4A, 1-3UZ RB20, RB25, RB26, SR20, CA18, VQ25, VQ30, VQ35 B16, B18, B20, D16, D17, H20, H22, H23 4G63, 6A13, 6G72, 4G15T CB18, EE20Z, EJ201, EJ202, EJ203, EJ204, EJ205, EJ20G, EJ20J, EJ251, EJ253, EJ254, EJ255, EJ25D EJ251, EJ253 FA20F, FB20, FB20B, FB20D, FB20W, FB25, FB25B, FB25D Характеристика: Общий размер: 250 х 233 х 32мм Размер ядра: 185 х 226 х 32мм Количество рядов ядра: 17 рядов Выхода: AN10 Толщина ядра: 32мм Материал: алюминий Крепление в верхней и нижней пластине радиатора Рекомендуемое давление: до 10 бар Вес: 1, 2 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Назначение: Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются кронштейны или хомуты, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Спортивное сиденье с регулировкой спинки и с салазками. Сделан по мотивам Рекаро SR3, Рекаро 500. Отлично подходит для гражданских авто. Цена за пару (левая и правая) Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 975 мм Общая длина — 570 мм Общая ширина спинки — 540 мм Общая ширина сиденья — 500 мм Ширина внутренней части спинки — 380 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 380 мм Реплика, производство КНР Вес: 31 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе Сиденья изготовлены из искусственных материалов, кожа и замша не натуральные. Технология прошивки ткани подразумевает ручную прострочку со всеми вытекающими.

Новая, Toyota Mark II, Заглушка банок бочек глушителя с управлением вакуумом для врезки в выхлопную трассу диаметром 63мм с "негативным" типом открытия. Позволяет регулировать громкость выхлопа, не привлекать внимания соседей и ГАИ и соблюдать требования 12.5.1. Работает через закрытие части трубы глушителя с контролем через пульт управления. В комплекте отводы для врезки в систему либо сварки глушителя с коротким драговым отводов для сброса газов. Уважаемые клиенты, пожалуйста ознакомьтесь с рекомендациями из вкладки условия и гарантии. Характеристика: Внешний диаметр: 75мм Внутренний диаметр: 63мм Длина: 39мм Материал: нержавеющая сталь ss201 Вес: 3 кг

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи CR Advance style 60mm New давление масла реплика оригинального датчика из Японии. Тип подсветки: 7цветов Диаметр: 60мм Единица измерения — BAR Рабочий диапазон до 10bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес — 500гр Комплектность: показометр, сенсор, инструкция и все для подключения. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Качественные маленькие сенсоры на масло и буст Возможность отключения звука Пики и варнинги Механизм плавного хода Stepper Motor Наличие сменных сенсоров Страна производства: Китай

Новая, Nissan Safari, Дроп боксы для ниссан Сафари Патрол 60 61 занижают точку крепления продольной тяги к раме, чтобы слегка повернуть балку моста, для корректировки угла продольного наклона шкворня и правильной работы всех деталей подвески автомобиля. Существенно улучшает комфорт от управления лифтованным автомобилем. Расчетный лифт 75-100мм. Совместимость: Nissan Patrol (Safari) Y61 1997-2013 г. В., Nissan Patrol (Safari) Y60 1987-1997 г. В. Материал: Сталь 6 и 8мм (09г2с), цинковое покрытие. Цена за пару адаптеров и полный установочный комплект как на фото Производитель: Россия, TAIKO Ознакомиться с паспортом товара Вы можете тут Товар полностью новый

Новая, Toyota Camry, Переходник по мотивам Magnaflow для изготовления глушителей, труб 51мм на одну трубу 57мм для изготовления глушителей. Серия реплик Magnaflow style из высококачественной нержавеющей стали марки 409. Характеристика: Внутренние диаметры выходов — 51мм х 2, 57мм х 1 Общая длина — 250мм Полностью изготовлен из конструкционной нержавеющей стали 409 (магнитная) Переходник не полированный Вес: 1.100кг Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Новая, Toyota Mark II, Отличный фильтр нулевого сопротивления на 89 и 102мм из поролона с жесткой сеткой внутри. Легко поставить, легко мыть, можно пропитывать или не пропитывать. Харакеристика: Диаметр посадочный 89 и 102мм (в комплекте переходник), фильтр обслуживаемый Материал изготовления двойной поролон Физические размеры указаны на схеме Рассчитан на городские и буст-апные авто с бустом (давлением турбины) до 1.2кг Фильтрующий элемент не меняется

Новая, Toyota Camry, Выхлопная гофра виброкомпенсатор трехслойная из нержи с внутренним диаметром 51 мм и общей длиной 100мм. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Гофра виброкомпенсатор нужна для придания гибкости выхлопу и защите фланцевых соединений, крепежа, прокладок от ударов и повреждений. Гофра интерлок состоит из трех слоев: сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Interlock означает наличие внутреннего гибкого рукава. Такие гофры дороже, но у них нет внутреннего заужения сечения, большая сопротивляемость температурам и дольше срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний: плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри двухслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь 304 Внешний диаметр отвода: 51мм Длина: 100мм

Новая, Mitsubishi Delica, Силиконовые патрубки радиатора на Митсубиси Делика с двигателем 6G72. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. При использовании возможно растяжение патрубка в большую сторону на 1-2мм. Настоятельно рекомендуем использовать силовые хомуты нужного диаметра. Совместимость: Mitsubishi Delica, PD6W, PE6W, PF6W Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0.2 мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Вес: 0, 8 кг Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины

Новая, Toyota Mark II, Дешевый топливный регулятор с манометром, реплика томей, большой. Данный РДТ подходит для установки на любое авто от ваза до тойоты. Рекомендуем ознакомится с видео по его доработке для более качественной работы. Хорошая реплика регулятора, большой брат Tomei S. За счет увеличенных габаритов позволяет более тонко настроить давление в топливной рейке. Характеристика: Материал: алюминий В комплекте: топливный регулятор — 1 шт., установочный фитинг (AN6 1/8NPT) — 2 шт., установочные фитинги под шланг 8мм (прямые) — 2 шт., руководство по эксплуатации — 1 шт., манометр — 1 шт. Возможность регулировки давления от 200 до 800 кПа Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи BF style температура охлаждающей жидкости реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: красно-белая Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 20 до 120гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 350гр Комплектность: показометр, сенсор, стакан, козырек, монтажный набор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит Работает без юнита Страна производства: Китай В нашем блоге можно узнать куда ПРАВИЛЬНО ставить датчик Товар полностью новый

Новая, Suzuki Escudo, Алюминиевые проставки на ступицы, расширители колеи или колесные проставки в размере 5х139.7 толщиной 30мм. Общее расширение колеи 60мм (обе оси), резьба шпилек М12х1.5. Отлично подходят на Нива, УАЗ, Сузуки Эскудо, Jimny. Знаменитый размер ставший классикой русской проходимости — UAZ NIVA и Escudo. Расширить клею под нужный размер резины — не проблема. Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi. Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом ступичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5x139.7 Центральное отверстие: 108мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.5 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару

Новая, Toyota Camry, 5*114, 3 — самый популярный размер колесного диска в стране, благодаря многим японским авто марок Toyota Nissan Subaru Honda и множеству других, использующих данный размер посадки. Среди машин с этим размером такие популярные модели как Toyota MarkII Chaser Cresta Crown, Nissan Skyline Laurel Silvia, Subaru Impreza Forester и многие другие авто за которые мы любим японские авто. Обширное кол-во дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм

Новая, Toyota Land Cruiser, Алюминиевые проставки на ступицы, расширители колеи или колесные проставки в размере 5х114.3 с центральным буртиком и толщиной 25мм. Общее расширение колеи 50мм (обе оси), резьба шпилек м12*1.50мм Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 60, 1 мм Толщина: 25мм Со шпильками и гайками Резьба шпилек: 1.5 Имеет балансировочный буртик по центру Имеет анодирование красным цветом Вес — 2.5 кг Цена указана за пару Материал проставок: проставка из фрезерованного алюминия 6061-T6, болты из хромовой легированной стали 4130 с жесткостью 10.8 Внимание: при заказе проставок обращайте внимание на диаметр центрального Отверстия (ЦО), они разные у всех авто. Для определения своего ЦО Воспользуйтесь инструментом либо узнайте его иным способом. Мы Не готовы давать консультацию по этим вопросам, т. К. Знаем только Заводской ЦО, но не то, что стоит у вас сейчас в данный момент. Цена указана за пару Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Прямоточный овальный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Длина 300мм, выхода 76мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Овальный резонатор-стронгер рекомендуется использовать вторым резонатором либо вваривать в среднюю или и заднюю часть трассы. Овальная форма и большой объем набивки оптимальны для качественного снижения громкости. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частости, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Общая длина: 300м Высота: 145мм Ширина: 211мм Выхода: 76мм Вес: 3, 32 кг

Новая, BMW 340, Сошка проставка для уменьшения радиуса поворота на 25% для БМВ е36 Проставка сделана из фрезерованного алюминия, который обладает прочностью, сравнимой с прочностью стали. Поэтому такой алюминий широко используют в авиационной промышленности. Благодаря нашей проставке вы можете с легкостью увеличить выворот, получить лучшую управляемость во время контролируемого заноса, а так же сможете пускать машину в занос с невероятными углами Характеристика: Размер — 160мм x 55мм x 20мм Материал — алюминий Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Обманка кислородного датчика или лямбда-зонда стандарта евро4 прямого расположения с резьбой М18 и миникатализатором. Предназначена для установки в выхлопные системы автомобиля в случае устранения или вырезания катализатора (каталика), а также установки кат-киллера, деката или даунпайпа. Позволяет снимать ошибки и чеки компьютера и нормализует работу автомобиля. Характеристика: Материал: сталь 20, гальваническое покрытие Диаметр резьбы: M18 Под 22 ключ Обманка с установленным миникатализатором Вес: 0, 05 кг Установка: механическая обманка для датчика кислорода устанавливается в отверстие в кат-коллекторе, а сам датчик устанавливается в обманку.