Автозапчасти от продавца AJS - Страница 28

Новая, Toyota Mark II, Кронштейн, опора, салазки для установки спортивных ковшей или сидений для тойота марк 2, креста, чайзер в 90х и 100х кузовах. Прикручиваются к полу машины с последующей установкой жестких опор для ковша либо салазок с регулировкой для спортивных сидений. Полностью универсальны и подходят к креслам любых производителей и брендов — Китай, sparco, bride, recaro и другие. Уважаемые клиенты, данные опоры сделаны для кузовов с задним приводом. Для установки в кузова 4вд нужны доработки, так как напрямую они несовместимы из-за разницы ширины посадочных в кузов, обусловленных разной шириной кузовного тоннеля. Опора сиденья передняя на тойота марк2, креста, чайзер в x90 и x100 кузовах для удобной установки универсального спортивного сидения без изменения штатных креплений. Опора сиденья Taiko позволяет установить универсальные спортивные сидения как на пассажирское, так и на водительское место, без дополнительных переделок штатных креплений, тем самым динамичное вождение становиться более комфортным и стабильным. Характеристика: Материал: сталь 08пс 3 мм, полимерное покрытие Цена за 1шт Совместимость: Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX90, JZX90, JZX91, JZX93, SX90, LX90, '1992-1996, Toyota Mark II, Toyota Cresta, Toyota Chaser, GX100, JZX100, JZX101, JZX105, LX100, GX105, '1996-2001 Жесткие опоры под спортивные кресла и салазки для катания вперед-назад Вы можете найти в этом разделе

Новая, Toyota Altezza, Идеальное решение для тех, кому нужен качественный руль для дрифта и активной городской езды. Этот руль изготовлен производителем омологированной амуниции из Тайваня компаний Beltenick со всеми гарантиями качества и надежности. Руль очень жесткий, крепкий и качественно прошит замшей. Идеально подходит для установки в дрифтовые и прокачанные jzx90-100, skyline, silvia, forester, impreza, bmw e30, e36, e46 и любые другие авто, где требуется вынос руля. Для установки достаточно использовать любой хороший хаб-адаптер для нештатных рулей или быстросъемный адаптер для руля Beltenick. Не забывайте, руль замшевый — это дает отличные ощущения от вождения и защиту от "проскальзывания" рук при резких перекладках руля. Но перед эксплуатацией его нужно пообтереть перчатками и ни в коем случае не касаться грязными руками. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Черная замшевая отделка Диаметр: 350мм Вынос: 80мм Красная центральная полоска для быстрого и точного выравнивания колес Производство: Beltenick (Тайвань)

Новая, Subaru Impreza, Простое и элегантное рулевое колесо по мотивам Нарди. Дополнит салон любого автомобиля благодаря легендарному, проверенному временем дизайну. Изготовлено из настоящего дерева. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Диаметр: 380мм. Вынос: 56мм.

Новая, Toyota Mark II, Самая бюджетная серия масляных радиаторов трансмиссии для установки внахлест на штатный радиатор. Также эффективно охладит ГУР и автомат. Ставится вразрез штатных штангов автомата. Ополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Совместимость: Подходит для большинства моделей Ниссан, Тойота, Субару, ВАЗ, ММС, БМВ, VW, Хонда и другие Здесь вы найдёте ответы на вопросы: когда вашей автоматической коробке передач жизненно необходим маслокулер, и как правильно его подобрать. Характеристика: Физический размер: 374мм х 190мм х 19мм Размер ядра: 300мм х 190мм х 19мм Количество рядов ядра: 6 рядов Толщина ядра: 19мм Материал: алюминий Размер штуцера: 10мм Вес: 1, 14 кг Назначение Используется для понижения температуры в системах с давлением масла в пределах 3 кг. — автоматические коробки передач, гидроусилители руля, редуктор и др. Для монтажа на двигатели внутреннего сгорания не подходит. Установка К системе подключается через кронштейны или хомуты на основной радиатор либо около него Рекомендуем Вам приобрести термостат и маслобензостойкий шланг 10мм брендов Gates или AJS Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм Товар полностью новый

Новая, BMW 316, Долгожданное решение для трансмиссии бмв е30, е34, е36, е46 рычаг кулисы на подшипнике ШС. Качественная длинная металлическая ручка, толстое надежное основание, заменяемый ШС дадут возможность полностью раскрыть потенциал гетрака, добиться спортивного режима переключения передач и устроить динамику автомобиля. Размеры приложены, рекомендуем проверить перед покупкой. Характеристика: Материал: Алюминий и нержавеющая сталь Длина: 330мм. Применяется для: BMW E30 3 series (85-91) BMW E36 3 series (91-98) BMW E46 3 series (98-04) BMW E34 5 series (87-94) BMW E39 5 series (96-04) BMW E6x 5 series (03-10) BMW Z3 versions (96-02)

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевый большой радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер типа Мишимото. Эти масляные радиаторы отличаются вытянутой геометрией и расположением выходов с двух торцов. Их удобно устанавливать в ограниченных пространствах. Сота европейского типа — узкая, но более стойкая к мехповреждениям и давлению. Совместимость: Универсальный Характеристика: Размер ядра: 480мм х 140мм х 40мм Количество рядов ядра: 14 рядов Общий размер с выходами и креплениями: 580мм х 170мм х 40мм Толщина ядра: 40мм Материал: алюминий, полимерная окраска 4 крепления типа мама-резьба M8x1, 25 для удобной установки Выхода: AN10 7/8"-14 UNF Рекомендуемое давление: до 1 Мпа Вес: 3, 005 кг Размер выходов на кулере AN10 папа, подбирайте для подключения наборы и фитинги с таким же типоразмером. Они широко представлены ниже в сопутствующих товарах и аксессуарах для подключения. Назначение: Используется для охлаждения двигателя Установка: Для монтажа используются резьбовые соединения, подключение происходит через шланг, устойчивый к воздействию бензина и масла. Компактность габаритов подходит для установки в любом месте под капотом автомобиля. Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Новая, Toyota Mark II, Салазки для установки любых спортивных и гражданских сидений, ковшей и полуковшей. Ставятся на опоры и позволяют регулировать положение автокресла вперед или назад. Ручка регулировки расположена посередине спереди. Характеристика: Полный комплект как на фото. Материал: сталь

Новая, Toyota Mark II, Качественная колесная проставка для расширения колеи толщиной 8мм из фрезерованного на ЧПУ станке алюминия без шпилек и гаек. Решение для небольшой корректировки вылета при покупке нештатных колесных дисков. Продается парой. Универсальные, фрезерованные Характеристика: Подходит: 4x98, 5х98, 4x100, 5x100, 4x108, 5x108, 4x114.3, 5x114.3 Толщина: 8мм Внутренний диаметр: 57 мм Внешний диаметр: 149 мм Материал: алюминий Цена указана за пару

Новая, BMW 525, Оригинальный топливный регулятор Radium EngIneerIng из США. Регулятор прямого монтажа Radium (DMR) — это компактный высокоэффективный регулируемый регулятор давления топлива EFI, разработанный с уникальной универсальной системой крепления. Его можно подключить непосредственно к совместимому разъему топливной магистрали с помощью прилагаемого адаптера с поворотом на 360 градусов или установить удаленно от топливной магистрали. Компактный размер подходит для зон с ограниченным пространством без ущерба для производительности. Комплектность: -Регулятор давления топлива -Поворотный впускной переходный фитинг (для топливной магистрали 8AN ORB) -Заглушки NPT 1/8" с пропиткой из ПТФЭ (x2) -Наружный шарнир 6AN (для возвратной линии) -Обратные отверстия (предварительно установлено серебряное отверстие) Вес: 0, 3 кг Страна изготовитель: США

Новая, Toyota Mark II, Отличный универсальный разборный маслосборник с фильтрующим элементом и набором разных штуцеров. Характеристика: Резьба штуцеров: М16 — 1.5 Материал: фрезерованный алюминий Разборный Товар полностью новый

Новая, Toyota Mark II, Оригинальный топливный регулятор из США. Высокое качество и не маленькая цена. Вакуумный регулятор давления AEM способен работать с автомобилями до 1000 л/с и адаптируется почти к каждому автомобилю, имеет входные отверстия под Фитинги AN6 или 9/16 x18, так же имеется порт для манометра с резьбой 1/8 NPT или электронного датчика давления Регулируется от 20 PSI до максимального давления, которое поддерживает ваш топливный насос В комплекте: Крепежные болты Кронштейн Для подключения данного регулятора можно использовать любые штуцера и адаптеры с резьбой со стороны регулятора AN6 Допустим, на манер подключения других топливных регуляторов будем использовать также AN6, а далее использовать фитинги и шланги. Для организации соединений на "шланг + хомут" адаптер. Заглушка — если не будете использовать один из входов.

Новая, Toyota Camry, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 76мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Материал: нержавеющая сталь Внешний диаметр входа и выхода — 80мм Внутренний диаметр входа и выхода — 76мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Высота бочки — 105мм Бочки не полированные Вес: 4, 2 кг

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Патрубок на интеркулер Тойота Прадо 95 дизель Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. ОЕМ: 17881-67070 Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Внутренний диаметр: 70мм и 74мм Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 3шт Данные патрубки изготавливаются исключительно по заказу компании AJS и могут иметь логотип AJS. Просим Вас воздержаться от заказа, если Вы с этим не согласны

Новая, Toyota Mark II, Пластиковая гофра с крепежом для самостоятельного изготовления воздушных трасс диаметром 76мм. Предназначена для установки в качестве холодного впуска, а также подвода воздуха к узлам и агрегатам автомобиля. При должном уплотнении может послужить соединителем шноркеля и коробки фильтра. Характеристика: Материал: пластик, алюминиевые раструбы Внутренний диаметр: 76мм Длина в растянутом положении: 1метр Товар полностью новый

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Патрубки систем охлаждения на полюбившийся многим 80й Ланд Крузер с 4, 2 литровым 1ХД Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: Температурный диапазон: — 50/+ 200 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 10шт

Новая, Toyota Camry, Прямоточный спортивный резонатор с направленной перфорацией или стронгер предназначен для активного снижения температуры выхлопа и снижения громкости звука глушителя. Длина 400мм, выхода 63мм. Полностью сделан из нержавеющей стали марки 201 и набит базалитовым волокном. Круглый резонатор-стронгер рекомендуется использовать после коллекторного пламягасителя, либо вваривать в конец первой приемной трубы-даунпайпа, либо ставить на среднюю часть глушителя. Направленная перфорация увеличивает площадь взаимодействия выхлопных газов и бочки и увеличивает КПД резонатора, в частности, увеличивает теплоотдачу газов и забирает больше звука с выхлопа. Данные резонаторы прямоточного типа и предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки нержавеющая сталь SS201 толщиной 1.2мм, центральная часть выполнена из конструкционной нержи 409 модели толщиной 1, 5mm. Внутри базалит, выдерживающий до 700-750 градусов. Обычно у других брендов эта часть делается для дешевизны из простой стали ее не видно и покупатель не заметит подвоха. Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Ставить необходимо стенкой перфорации (ракушки) к мотору и открытой частью перфорации к бочке глушителя. Характеристика: Материал: Нержавеющая сталь Общая длина: 400мм Диаметр посередине: 125мм Выхода: 63мм Вес: 2, 75 кг

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Патрубки систем охлаждения на уже классический 95й Прадо с двигателем мотором 1kz. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Патрубки радиатора в комплект не входят Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 4шт Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.

Новая, Toyota Land Cruiser, V — хомут или v-band с толстыми фланцами из нержавеющей стали и проточкой папа-мама для более надежного соединения. Нужны для изготовления качественных выхлопов и глушителей, сварки красивых даунпайпов и приемных труб турбин. Лучшие v-банды в нашем ассортименте. Беспрокладочное соединение типа V-band, полюбилось многим за надежность, возможность быстрой разборки и при надобности возможности поворота. Все надежное просто: два кольца-фланца и стягивающий их фасонный хомут. Они изготовлены из нержавеющей стали — примыкающие поверхности останутся ровными, а хомут не придет в негодность первой зимой. Такое исполнение дает максимальную надежность и долговечность. Фасонный профиль фланца с выемкой на одном фланце и выступом на другом, образуют более плотное соединение с возможностью центровки. Фланцы и сам хомут изготовлены из нержавеющей стали Характеристика: В комплекте 2 фланца и 1 хомут Набор для организации одного стыка Материал: нержавеющая сталь Размер хомута дан относительно внешнего диаметра трубы на которую садится фланец. Уважаемые клиенты! Учитывайте, что данный набор рассчитан на фланцы заданного диаметра. Хомут в наборе идет на 0.25 дюйма больше.

Новая, Toyota Land Cruiser Prado, Силиконовые патрубки радиатора AJS на Тойота Прадо 95. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Этот синтетический материал лучше, чем нейлон, который обычно используется при производстве патрубков. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Наши патрубки по качеству не уступают оригинальным японским и европейским аналогам. Характеристика: OEM номера патрубков: верхний — 16571-67070; нижний — 16572-67070 Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Толщина стенки: 4.5мм Комплект: 2шт Бренд: AJS С силиконовыми патрубками радиатора рекомендуется использовать силовые хомуты, т. К. Штатные пружинные могут не удержать патрубок, силикон плотнее резины Для установки рекомендуется приобрести силовые хомуты из нержавеющей стали

Новая, Toyota Mark II, Датчик дефи A1 style давление масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: BAR Рабочий диапазон до 10bar Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 500гр Работает без юнита Комплектность: показометр, сенсор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Страна производства: Китай