Турбомотор для Lada из Китая: какие претенденты?

В рамках презентации паркетника Lada Azimut летом 2025 года стало известно, что компанию традиционным для АВТОВАЗа 1.6- и 1.8-литровым атмосферникам в линейке модели со временем составит 150-сильный турбомотор. Происхождение силовой установки не раскрывалось, но в текущих реалиях логично предположить, что поставщиком агрегата должен стать некий китайский партнёр.

По информации телеграм-канала «Русский автомобиль», ссылающегося на инсайдеров, кандидатами на турбомотор для Azimut в разное время были доработанный и упрощённый 1.5-литровый агрегат от гибрида Voyah Free и двигатель от Haval Jolion. От последнего варианта отказались, так как в материнской GWM якобы передумали сотрудничать в этом направлении. Понять китайцев в данном случае можно: зачем им помогать конкуренту, ведь Azimut играет на том же поле, что и Jolion.

Последние же данные, как уточняют авторы, свидетельствуют о том, что АВТОВАЗ заказал разработку 1.5-литрового турбодвигателя китайской фирме. Не с нуля, разумеется: под требования россиян будет адаптирован уже находящийся в производстве агрегат, но какой именно — вопрос пока открытый.

Сейчас такой вариант развития событий можно назвать одним из наиболее сложных для автопроизводителя. Тем не менее заинтересованность АВТОВАЗа в современном моторе, который будет делаться на своём заводе, очевидна, поскольку отгрузка двигателей в сборе из Китая поставит производственную программу Lada в зависимость от благоволения партнёров.