Старый Porsche 911 стал мощным электрокаром с карбоновым кузовом

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Британское ателье Everrati, специализирующееся на переводе автомобильной классики на электротягу, представило новый проект. Он базируется на Porsche 911 поколения 993, который переживает глубокую перестройку. В результате модификаций купе превращается в электромобиль, однако разработчики подчёркивают, что ездовые повадки классического 911 тщательно сохранены.

Шестицилиндровый оппозитный «воздушник» на рестомоде уступает своё место одному электродвигателю. Его отдача составляет 771 л. с. и 810 Нм, что заметно превосходит показатели не только донора, но и современных 911. Вращая при помощи специального редуктора задние колёса, двигатель разгонит электрокар до 60 миль в час всего за 3.3 секунды. К мотору прилагается 63-киловаттная батарея, обеспечивающая запас хода до 320 км и возможность зарядки с 20 до 80 % за 25 минут.

В соответствии с увеличившейся мощностью пересмотрена ходовая часть 911-го. Помимо новых рычагов добавлены более мощные тормоза и система рекуперации, а рулевой механизм снабжён усилителем. Опционально доступны адаптивные амортизаторы.

1 / 10

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 10

В Everrati предпочли сделать так, чтобы новая природа спорткара была заметна снаружи. В процессе конверсии 911 снабжают кузовными панелями из карбона. Тем самым купе, сохраняя традиционную стилистику, получает более современный облик. В заново отделанном салоне устанавливают медиасистему Porsche Classic, а классические приборы адаптируют под новую силовую установку. За доплату спорткар получит ещё и «ковши» Recaro Sportster.

Утверждается, что новые компоненты рестомода размещены таким образом, чтобы не нарушать привычный баланс автомобиля. Кроме того, в Everrati отдельно отмечают обратимость конверсии: при желании 911 можно будет вернуть к заводскому состоянию. Стоимость переделки не уточняется.