• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Хотя первые экземпляры «Атома» и взялись ставить на учёт ещё в конце весны текущего года, фактический старт поставок серийных экземпляров частным заказчикам начался буквально на днях. И поскольку у бренда нет традиционной дилерской сети, производитель организует прямую доставку машин по требуемому адресу.
Завершить выдачу автомобилей, оформленных по ранним предзаказам частников, планируется до середины октября, а до конца года объёмы переданных клиентам машин перевалят за 3000 ед. К слову, общее количество желающих приобрести «Атом» ещё в 2024 году превышало 100 000 ед., но в эту цифру входят не только обычные граждане, но и юридические лица вроде сервисов каршеринга и таксопарков.
Стоит отметить, что формального заявления компании о старте массового производства электромобиля на заводе «Москвич» пока не было. Как уточняет журнал Авто.ру, сообщить об этом «Кама» обещает отдельно, но подчёркивает: выпускаемые сейчас авто делаются уже по серийным технологиям.
Разработанный инженерами компании «Кама»
В списке оборудования машины имеются проекционный дисплей с эффектом дополненной реальности, голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и удалённое обновление фирменной медиасистемы.
Стоимость «Атома» составляет сумму от 3.9 млн рублей (~23.5 млн тенге) без учёта госсубсидии в размере 925 тыс. рублей.
Что то дёшево, правительство на таком, за такую цену ездить не будет
23.5 млн за малолитражку дешево? А мне дорого)
Россия хотя бы что-то производит, а не только майонез и доступных женщин для тиндера
сына наташки заклинило на майонезе