Поворачивать налево запретят на центральных алматинских улицах

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Согласно Генеральному плану развития города до 2040 года, в Алматы планируют построить 102 км линии BRT, протянув их:

• по Райымбека,
• Сейфуллина,
• Желтоксан,
• Суюнбая,
• Хмельницкого,
• Саина,
• Тлендиева,
• Муканова,
• дороге вдоль БАКа,
• Жумабаева,
• Утеген батыра,
• Северному кольцу,
• Толе би.

Как рассказали редакции Kolesa.kz в управлении городской мобильности, данные улицы и проспекты были выбраны исходя из интенсивности движения и необходимости увеличения пропускной способности. Вопрос запуска по ним скоростных автобусов обсуждался с экспертами и жителями мегаполиса на общественных слушаниях.

В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация по строительству линии BRT на проспекте Райымбека, от рынка «Барлык» до улицы Пушкина. Причём в узком месте, на отрезке от Бокейханова до Торетай, запланирован выкуп прилегающих к проспекту участков и расширение проезжей части.

На улицах с BRT, как мы знаем, повороты налево запрещены, чтобы не препятствовать автобусам и троллейбусам, а также установлен ряд других ограничений. Таким образом, из ответа чиновников можно сделать вывод, что повороты запретят и на 102 грядущих бээртэшных километрах. А автомобилистам придётся наматывать круги, уходя налево с помощью правых поворотов. И если в центре южной столицы подобные манёвры пусть неудобны, но всё-таки возможны (перекрёстков там предостаточно), на Муканова, Жумабаева и им подобных улицах город получит транспортный коллапс, наблюдаемый вот уже несколько лет в верхней части Алматы.

В акимате, кстати, не уточняют, будут ли эти улицы расширять, а ведь обустройство BRT и любых других выделенок, пусть даже велосипедных, на дорогах, имеющих менее трёх полос для движения в одну сторону, запрещено казахстанским стандартом.