Лизинг авто для физлиц. Попытка номер 2

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Программу продажи авто в лизинг физлицам в Казахстане попробовали запустить в пилотном режиме 1 декабря 2025 года. Правда, популярности у наших граждан она не получила, так как, по сути, лизинг оказался тем же автокредитом только без передачи прав собственности на машину. В результате в стране оформили лишь пару автомобилей, да и то на стартовом этапе, чтобы показать механизм новой финансовой услуги.

Чтобы дать лизингу авто для физлиц второе дыхание, нормативно-правовые акты решили доработать, и 24 июня 2026 года после принятия парламентариями президент РК подписал закон «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам развития машиностроения и транспорта». В рамках этого документа были внесены поправки и в Закон РК «О финансовом лизинге».

В законе теперь указано, что «предметами лизинга по договорам лизинга, заключаемым с физическими лицами, могут быть только автотранспортные средства категорий M1, N1 (легковые авто и малые грузовики), … в том числе являющиеся предметом лизинга по ранее заключённым договорам
лизинга». Ранее данная норма в документе отсутствовала.

Отдельно прописаны в законе условия предоставления лизинга для физических лиц:

• Передача предмета лизинга в собственность лизингополучателю и (или) предоставление права лизингополучателю на приобретение предмета лизинга по фиксированной цене определены договором лизинга.
• Срок лизинга не превышает 84 месяцев.
• Размер штрафов и (или) пеней не может превышать 10 % от суммы просроченной задолженности.

Размеры годовой эффективной ставки вознаграждения по договору лизинга и иных платежей, не предусмотренных в данном перечне, устанавливаются нормативно-правовым актом уполномоченного органа в области государственного стимулирования промышленности (министерство промышленности и строительства. — Прим. редакции Kolesa.kz).

Ранее эти условия отражались лишь в договоре между лизингодателем и лизингополучателем, причём предприниматели имели право корректировать их по своему усмотрению.

Наконец, для самих лизингодателей в законе установили отдельные требования:

• Минимальный размер уставного и (или) собственного капитала юрлица должен составлять не менее 100 миллионов теңге.
• Руководитель компании не должен иметь неснятой или непогашенной судимости, не быть признан банкротом, а также не ограничен в праве занимать руководящие должности в соответствии с законами Республики Казахстан.

Поправки в закон вступят в силу через 60 календарных дней после их официальной публикации — в конце лета 2026 года. Таким образом, первый шаг к обновлению лизинга авто для физлиц уже будет сделан. Останется лишь дождаться, какие подзаконные акты, к примеру устанавливающие размеры эффективной годовой ставки, разработает Минпром. Тогда станет понятно, стрельнет лизинг в этот раз или всё так и останется на бумаге.