• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Поправки и в закон РК «О финансовом лизинге» в Казахстане были приняты в июне 2026 года. В числе прочего в документе прописали условия предоставления автомобилей в лизинг для физических лиц:
- передача машин по фиксированной цене;
- срок лизинга — не более 84 месяцев;
- размер штрафов и (или) пеней не выше 10% от суммы просроченной задолженности.
При этом размеры годовой эффективной ставки вознаграждения по договору лизинга, а также иных платежей должно было определить Министерство промышленности РК.
Какие ставки запланированы
Как рассказали редакции Kolesa.kz представители ведомства, Минпром провёл консультации с автопроизводителями и импортёрами, после чего было предложено утвердить следующие ставки:
- не более 36% годовых — по договору лизинга автомобилей, стоимость которых не превышает 20 000 000 тенге;
- не более 46% годовых — по договору лизинга авто стоимостью свыше 20 000 000 тенге, а также по договору вторичного лизинга.
В министерстве пояснили, что вознаграждение по лизингу недорогих машин хотят установить ниже, чтобы сделать автомобили более доступными для граждан. Проект приказа пока находится на общественном обсуждении.
Насколько выгоден будет лизинг
Помимо вознаграждения в 36 или 46% годовых лизингополучателям придётся оплатить комиссию за рассмотрение заявления о предоставлении финансового лизинга, первоначальный взнос (авансовый платёж), страховку — ОСГПО и КАСКО и ряд других платежей.
Как показывает анализ, годовая эффективная ставка по автокредиту в казахстанских банках второго уровня сегодня варьируется в диапазоне от 25.6 до 35%. То есть лизинг даже недорогих машин, если предложенные ставки утвердят, может стать тяжелее для кошелька.
В Минпроме на это заявляют, что тарифы, указанные в проекте, — это верхний предел, а лизингодатели, конкурируя с кредитующими организациями, смогут устанавливать собственные, более низкие проценты.
Так что востребован ли будет в итоге лизинг в Казахстане, покажет время. А вы взяли бы машину на таких условиях?