• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Как сообщил депутат мажилиса парламента РК от партии Respublica Олжас Куспеков, поправки в правила обсуждали на портале «Открытые НПА» до 2 ноября, и с 1 декабря они вступят в силу.
«Финансовые трудности с приобретением автомобиля знакомы многим казахстанцам. Не у всех есть возможность взять дорогие кредиты или копить годами на первоначальный уровень. Эту тему мы впервые подняли ещё два года назад, а сегодня она воплотилась в реальность. Это шаг к доступности автомобилей для граждан. Наша задача — проследить, чтобы лизинг не превратился в автокредит с другими условиями, а действительно стал удобным, гибким и выгодным инструментом для людей», — отметил народный избранник.
Напомним, проектом поправок устанавливается, что срок лизинга не может быть менее 75 % срока полезного использования авто (СПИ машин будет определять сам лизингодатель. Согласно международному опыту,
На сайтах банков второго уровня, работающих с лизингом авто, анонсов о старте программ для физлиц пока не замечено. В данный момент в основном там предлагается коммерческая техника для компаний. Следите за нашими новостями!
Не нужен нам такой лизинг !
Ну сразу всех разочарую у нас лизинг это тот же автокредит только с другими условиями. Во всяком случае мне в Вираж посчитали лизинг как для юр лица, а для физ лиц условия такие же будут.
и сколько стоило авто? что за модель? какие условия лизинга? какова была процентная ставка? каков был ежемесячный платеж?
Это было в начале года, Газель Next ЦМФ длинная база 16 млн на тот момент, я процентную ставку уже не помню, но первоначальная 20%, срок до 5 лет и ежемесячные выплаты около 220 тыс. Ну я так понял там почти без процентная — почти рассрочка.
Добрый вечер. А по истечении 5 лет оплаты по условиям лизинга была предоставлена какая то информация по остаточной стоимости авто для выкупа?
Нет, получается это максимальный срок, я его сразу выкупаю по истечению, но если раньше срока расторгну договор, то уже и выкупить разу не смогу.
"Не у всех есть возможность взять дорогие кредиты с процентом 34% ГЭСВ. Потому мы сделали лизинг 46% ГЭСВ чтобы он стал удобным, гибким и выгодным инструментом для людей." — отметил народный избранник. Кто тебя выбрал та???
для тех это кому деньги девать некуда.и кто хочет банки и прочие организации обогащать
Ну емое, простые задачи не можем решить "как сделать доступные цены на авто". Сами себе в ноги стреляем, сначала закрываем границы с высокими пошлинами/утилями, задираем цены на локальные продажи в салонах, потом опять за счет кармана населения пытаемся решить ту ПРОБЛЕМУ, который сами же себе создали. Пока мы решаем куда прикрутить колеса, Китай пользуется моментом и УЖЕ производит электрический летательный аппарат. что у нас в стране не так работает??? Металла — ЗАВАЛИСЬ, всех видов… Нефть — хоть дома пей… Уран — в ТОП 5 по запасам в мире, а то и в ТОП3… Не хватает образования — вот БОЛАШАК, готовь кадры… Гениев нет — ОЧЕНЬ много в стране, которые не имеют поддержки, лично знаю таких… Что с этой страной НЕ так??? Вот как только пересекаешь границу Китая, сразу видишь где ПРЕЗИДЕНТ страны топит за народ и процветание, все грамотно и красиво, все четко и понятно. ЧЕМ мы хуже?
Вопросы правильные. Вот только ответ на них вас не порадует. А он простой — доступные цены на авто у нас невозможны. Мы, простите, колония. И сравнивать нас с независимым Китаем — ну такое себе занятие. Всё перечисленное вами — нефть, металл, уран и далее по списку принадлежат не Казахстану, а транснациональным компаниям, которые осуществляют их добычу и продажу с получением прибыли, оставляя нам лишь крохи. Никто вкладываться в создание у нас автопрома не будет, достаточно того, что вывозится сырьё… А дальше сами можете продолжить эту логическую цепочку…
Выход есть всегда, только необходимо иметь башку + мозги. Сингапур вам в пример. Все что вы сказали — это все создано руками и можно ровно так же изменить все руками.
У нас как в сказке — этому дала, этому дала, этому дала, а этому, как его там? ааа — народу)) не хватило…