• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Модели европейских брендов давненько не попадали в топы продаж из автосалонов, где доминируют корейские марки на пару с китайскими и Chevrolet в придачу. Тем не менее на локальном рынке официально представлено более десятка брендов. Какие-то из них чувствуют себя весьма неплохо, а некоторые за пять месяцев 2025 года реализовали менее десятка автомобилей. В этом обзоре посмотрим кто есть кто.
Если не разделять сегмент европейских авто на премиум и более массовых производителей, а смотреть на картину в целом, то тройка лидеров по итогам пяти месяцев включит в себя Škoda, BMW и
Тут, конечно, нельзя не отметить, что своей популярностью в Казахстане Škoda во многом обязана покупателям из России. Согласно данным «Автостата», одних только Kodiaq в РФ с января по май из нашей страны вывезли 463 ед.
BMW с начала года реализовала в Казахстане 207 автомобилей. Показатель выше аналогичного периода 2024 года, когда дилерам удалось выкатить из салонов всего 155 машин. Налицо рост в 33.55 %, однако если взглянуть на картинку шире, то с января по май 2023 года дела у марки были куда лучше — 698 ед. Одних только X5 в тот период продали на сотню с лишним больше (319 ед.), чем всех BMW
Замыкает
Тройка аутсайдеров европейского сегмента состоит из Renault, Alfa Romeo и Opel, где первый бренд реализовал единственный Koleos 2023 года корейской сборки, второй записал на свой счёт по одному экземпляру Stelvio и Giulia, а из автосалонов Opel выкатили три паркетника Crossland: один в феврале и пару в апреле.
Ничего не известно о статусе продаж автомобилей марки Citroen в Казахстане. Сайт имеется, салон их в Астане вроде работает, но в официальных сводках французский бренд отсутствует. Из легковых компания предлагает к покупке компакт-кроссовер С3 Aircross выпуска 2023 года.
В разрезе отдельных моделей лучше всего в
Комментариев: 0