Готовящийся к майской премьере первый электрический кроссовер Ferrari нарекли Luce, хотя изначально с проектом связывали слово Elettrica.
Всё бы да ничего, однако право на использование этого названия для автомобилей закреплено за компанией Mazda, которая в начале марта освежила патент. Напомним, с таким именем несколько десятилетий подряд, с 1966 по 1991 год, для внутреннего рынка выпускали флагманский седан марки, известный за рубежом под цифровым индексом 929.
Возникнут ли у Ferrari юридические проблемы в связи с этим фактом? Отвечая на запросы журналистов Carscoops, в Маранелло заверили, что имеют полное право на использование Luce на международном уровне. Не исключено, что часть этой уверенности кроется в оформлении патента на сочетание Ferrari Luce, а не просто Luce. Более того, заявка Mazda на данный момент касается только внутреннего рынка Японии.
Автомобили Mazda 929 были очень хороши. Довелось на них проехать не одну сотню тысяч километров.
Это просто автомобиль своей эпохи. Тогда делать хорошо было правилом, а не исключением.
Согласен. Время показало, что вопросов к автомобилям тех лет, практически не должно было быть, но мы всё же сомневались и даже формировали рейтинги, почем зря. Полагаю, аутсайдеры тех лет, сегодня могут быть лидерами. ))
это иллюзия сверхнадежности авто 80-90, т.к. мы помним и знаем только модели и марки, которые которые смогли завезти и которые до сих пор ездят, но мы забыли про миллионы их собратьев, которые отправились на свалку еще 25 лет назад…
Это не иллюзия, а констатация факта. Машины 80-90 годов выпуска до сих пор на ходу, особенно часто их встретишь в небольших городах и поселках. Абсолютное большинство из них переварили заявленный производителем ресурс уже по пятому разу и больше. Ни один современный автомобиль не имеет такого запаса прочности.
Luce по итальянски свет.