Тюнеры построили 6-колёсную Ferrari Testarossa

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Долгострой тюнеров из Gas Monkey, который уже мелькал в медиаполе в 2024 году, наконец-таки завершён и вскоре отправится новому владельцу. Речь идёт об уникальной Ferrari Testarossa, что выпускалась итальянским автопроизводителем в промежутке между 1984 и 1996 годами.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

В руках мастеров ателье суперкар пережил радикальные перемены, наиболее заметной из которых можно считать лишнюю заднюю ось. Да, Testarossa стала 6-колёсной. Причём все четыре колеса — ведущие. Тут стоит отметить, что изначальная задумка тюнеров была ещё более безумной: двухдверку, наречённую F6, хотели сделать полноприводной.

В числе других модификаций внимания заслуживает несколько иной обвес, статичные светодиодные модули вместо подъёмных фар, массивное антикрыло сзади и выведенные между фар выхлопные трубы.

Ещё один существенный сюрприз кроется под капотом. Если оригинальные Testarossa приводятся в движение 12-цилиндровым оппозитным агрегатом Tipo F113 объёмом 4.9 литра, то F6 получила вместо него компрессорный 6.2-литровый V8 с индексом LT4 от Chevrolet Corvette Z06 (C7). Отдачу мотора ателье не раскрывает, но стандартный двигатель выдаёт 650 сил и 881 Нм.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 12

Интерьер суперкара получился минималистичным: карбоновые ковши, руль Momo, цифровая приборка на месте аналоговой комбинации, компактный экран медиакомплекса по центру, пара кнопок рядом с массивным рычагом механической коробки на центральном тоннеле и обилие алькантары на всех панелях.

Выручить за столь необычную вариацию Testarossa тюнеры хотят 1.5 млн долларов.