Автозапчасти для BMW в Казахстане - Страница 125

Новая, BMW 525, Алюминиевый радиатор БМВ Е36 с автоматом и рядным двигателем Для BMW E36 3 series 91-00 6cyl Данный радиатор соответствует ОЕМ 1711.1 723 784 Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 475мм х 675мм х 55мм Размер ядра: 440мм х 550мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 40мм х 2 Толщина ядра: 40мм Данный радиатор без встроенного расширительного бочка и без заливной горловины имеет выход 8 мм слева по ходу движения и контур охлаждения автомата слева. Радиатор для использования со штатным внешним теплообменником АКПП Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Новая, BMW 420, Переходная пластина для установки коробки гетрак BMW M20, M50, M52, M54, M57, M57N (GS6-53DZ), S50, S52 и S54 (Getrag 420G) на двигатели 1jz, 2jz Характеристика: Толщина: 21мм Материал: фрезерованная алюминий Комплектность: переходная пластина и крепеж Совместимость: для установки трансмиссии (механической коробки передач) от BMW M20, M50, M52, M54, M57, M57N (GS6-53DZ), S50, S52 и S54 (Getrag 420G) на двигатель 1jz-gte и 2jz-gte.

Новая, Toyota Camry, Универсальный расширительный бачок объемом 1л на любой мотор c крышкой. Отличная универсальная заготовка. Предназначен для использования в качестве брезера, но с заменой крышки и минимальными доделками возможно использования в качестве расширительного бачка Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Новая, Toyota Mark II, Универсальный расширительный бачок объемом 2, 5л на любой мотор c крышкой. Отличная универсальная заготовка. Характеристика: Материал: алюминий Длина: 150 Ширина: 95 Высота: 170 Толщина стенки: 2, 5мм Штуцера: верхний 8мм, нижний (в наборе 2 штуки) 10 и 14мм Предназначен для использования в качестве брезера, но с заменой крышки и минимальными доделками возможно использования в качестве расширительного бачка

Новая, Toyota Mark II, Универсальный расширительный бачок объемом 2л на любой мотор. Отличная универсальная заготовка. Характеристика: Цельноалюминиевый Толщина стенки: 2, 5мм Размеры: 210-110-90мм Диаметр шланга: 7мм

Новая, Toyota Mark II, Универсальный расширительный бачок-брезер на любой двигатель. Можно использовать как классический пароуловитель, либо как классический расширительный бачок Характеристика: Материал — алюминий Объем — 3л Размеры указаны на фото Предназначен для использования в качестве брезера, но с минимумом доделок (замена крышки и т. П.) можно использовать и в качестве расширительного

Новая, Toyota Mark II, Брезер или пароуловитель Гредди нужен для нормальной работы радиаторов без горловины, решения проблемы завоздушенных линий охлаждения двигателя, при переносе радиатора в багажник. Брезер Greddy — это универсальное решение проверенное временем и тысячами автомобилей. Характеристика: Материал: алюминий Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Новая, Toyota Mark II, Алюминиевая труба пайпинг 38мм с вваренной заливной горловиной — этоидеальное решение для тюнинга системы охлаждения двигателя. Подходит для переноса радиатора, для изменения точки залива ОЖ и прочих задач Позволит организовать правильную циркуляцию ОЖ при установках когда на радиаторе нет горловины или радиатор стоит ниже рубашки охлаждения ДВС и нет возможности сделать штатную горловину высшей точкой системы ОЖ. Прекрасно подойдет для приварки или соединения силиконом, имеет удобный и распространенный размер. Горловина под "большой" клапан. Края трубки вальцованы для удоства использования соединений с патрубками на хомутах. Характеристика: Материал алюминий Диаметр внешний 38 мм Длина трубки 200 мм. Под правое расположение выхода шланга на расширительный бачок Можно использовать под приварку или для врезки в систему с использованием отличного силикона от AJS

Новая, Toyota Mark II, Фрезерованная алюминиевая горловина радиатора для приварки в тело. Соответствует крышкам от грузовых авто. Подходит под большую крышку радиатора Характеристика: Диаметр внутренний нижний — 25мм Диаметр внутренний верхний — 40мм Диаметр внешний — 50мм Штуцер — 8мм

Новая, BMW 325, Короткоходная кулиса Самсонас style с Н-образным ходом для коробок Getrag и ZF 5 и 6 скоростей. Оборудована блокировкой хода. Идеально подойдет для БМВ Е30 Е36 Е46. Позволяет сократить время переключения передач, а также уменьшает амплитуду движения рычага передач. А так же за счет устройства с секвентальными коробками последовательного выбора передач, популярных во многих автоспортивных дисциплинах. Имеет Locking system. Технология работы точно такая же как CAE, RTD, IRP: H-образный ход с торсионной пружиной, с регулировками для включения передач и блокировкой задней передачи

Новая, BMW 325, Керамический демпферный диск сцепления для коробок серии Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм, диск толщиной 8, 5 мм как штатный. Керамический демпферный диск сцепления от AJS на коробки Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм. Припаянные накладки позволяют полностью раскрыть потенциал данного диска и максимально использовать фрикционы. Демпферные пружины дают возможность относительно комфортной езды по городу без жесткого клача. Отлично подходят для большинства свапнутых коробок от BMW в авто других производителей тойота или ниссан. Рекомендуем использовать с нештатными или усиленными корзинами сцепления. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8.5мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.

Новая, BMW 325, Керамический диск сцепления BMW Гетрак на 10 шлицов. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металлокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 29мм Общая толщина лепестков: 8мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.

Новая, Toyota Mark II, Самая бюджетная серия масляных радиаторов трансмиссии для установки внахлест на штатный радиатор. Также эффективно охладит ГУР и автомат. Ставится вразрез штатных штангов автомата. Дополнительные радиаторы для АКПП и трансмиссии необходимы, чтобы избавиться от ее перегрева, увеличивая тем самым ресурс работы. Они устанавливаются в разрыв системы между коробкой передач и теплообменником в основном радиаторе. При использовании дополнительного радиатора увеличивается срок эксплуатации не только комплектующих самой АКПП, но и ресурс масла. Радиаторы на АКПП и трансмиссию делают езду более комфортной, способствуют более плавному переключению передач, а также защищают двигатель и ходовую от перегрузок. При выборе радиаторов АКПП и трансмиссии самое главное — выбрать качественное устройство, соответствующее модели вашего автомобиля и его модификации. Технические характеристики Размеры штуцера — 10 мм; Максимальное давление масла — 3 кг; Размер ядра 250х190 мм; Толщина 19 мм.

Новая, Toyota Mark X, Проставка для установки масляного радиатора без выноса фильтра с возможностью установки датчиков температуры и давления масла Станет отличным дополнением маслянной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Рекомендуемое давление до 1 Мпа Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий Диаметр фильтра: 70мм Резьба переходников на блок — м20 и 3/4 Резьба под сенсоры 1/8 npt Сенсоры устанавливаются в заглушки неиспользуемых выходов проставки размер выходов на куллер AN10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Комплектность: проставка/2 переходных фланца под блок Обращайте внимание, что посадочное на блок несколько утоплено, на некоторые моторы (левин, королла, аиртрек) может болт-он не встать и потребуется замена штатного штуцера масляного фильтра Не подойдет на моторы серии JZ Производство — Китай

Новая, Toyota Mark II, Радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа евро/мокал. Универсальный размер в 16 ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Характеристика: Физический размер ядра: 215мм х 109мм х 50мм Физический размер с креплениями: 330мм х 145мм х 50мм Полностью изготовлен из алюминия Выхода: AN10 папа Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм

Новая, BMW 518 2013 - 2017 F10/F11/F07 рестайлинг, Компания GearGalaxy представляет своим клиентам огромный ассортимент автозапчастей от разных производителей. Гарантия на любой товар предоставляется. Имеется рассрочка. Документы предоставляем. Работаем по без налу тоже. Звоните или пишите наши менеджера вам ответят своевременно. Наш Адрес: Г. АЛМАТЫ (микрорайон Баянауыл 57а) ТЦ Карсити, 4 яРус, 6 ряд, 256, 257, 303 бутики. Работаем ежедневно, без выходных, с 09: 00-18: 00. Имеется диагностика и установка. Доставка и отправка по всему Казахстану и в стран СНГ. Доставка и отправка через такси, поезда и авиа. На рынке с 2011 года, товар проверенный, цены гарантированно самые актуальные в Казахстане. Работаем без посредников.

Новая, Toyota Mark II, Отличный универсальный крепеж для звуковых сигналов, гудков и клаксонов. Подойдет на любое авто. Простое, надежное, крепкое и хорошо сделанное. Характеристика: Материал: сталь Длина: 350мм Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Новая, Toyota Mark II, Предназначены для установки спортивных сидений (ковшей) С возможностью регулировки позиции сидения Характеристика: Материал: сталь с полимерным покрытием Толщина стали — 4мм Общая длина салазки — 400мм Длина в крайних точках — 175мм Ширина общая салазки — 60мм Высота крепежного элемента — 115мм Глубина — 55мм

Новая, BMW 328, Жесткие опоры или подушки двигателя для бмв 3 серии в кузове е46 для прохватов и дрифта. Подушки заменят заводские крепления двигателя, что сократит его колебания и безоговорочную надежность данному узлу. Материал изготовления сталь с цинковым покрытием. Устанавливаются взамен штатных OEM: 22116779970 Отличная замена оригинальным опорам силовых агрегатов, знакомое и полюбившиеся многим исполнение в стиле Kazama. Совместимость: BMW E46 (328ci) Материал: сталь 3 и 4мм (09г2с), цинковое покрытие. Они идеально подходят для автомобилей Track day или Drift, которые также ежедневно используются на дорогах общего пользования. Опоры Taiko всегда надежно удерживают двигатель на месте, выполнены из прочной стали с оцинкованным покрытием, обеспечивая большую передачу всего крутящего момента двигателя через карданную передачу. Сайлентблоки (CTR CVHO-4) позволяют поглощать вибрации, особенно при экстремальных нагрузках. При их износе вы легко можете их перепресовать, что делает наши подушки ремонтопригодными. Крепление двигателя Taiko уменьшает чрезмерное движение двигателя при резких ускорениях, замедлениях и поворотах. Заменяет ОЕМ BMW 22 11 6 779 970 С удовольствием сделаны в россии, Taiko

Новая, BMW M3, Задняя распорка или растяжка опор стоек для бмв3 е36. Красивое и доступное решение для увеличения жесткости кузова и придания эстетики подкапотке Растяжка задних стоек на бмв 3 в кузове е36, для усиления и жёсткости задней части кузова Задняя распорка Taiko связывает верхние опоры стоек, амортизаторов, тем самым повышает жесткость кузова, уменьшает крен в поворотах, сохраняет положения точек подвески при динамичном движении. Актуальное решение для проекта Совместимость: BMW 3-Series, E36, седан, купе, универсал, кабриолет, '1990-1998. Разрабатывалась под кузов седан, также может подойти на универсал, купе, кабриолет. Для установки необходимо доработать штатные обшивки багажника Характеристика: Материал: чашки сталь 09г2с 3мм, труба сталь D26 со стенкой 3мм, полимерное покрытие Производитель: россия, TAIKO