Отзывы владельцев Mazda 3 BK рестайлинг
2006 - 2009 BK рестайлинг
Mazda 3
2007 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Арай: Классная машина, владела ей 4 года, ни разу не подвела. В обслуживании не дорогая. Единственная машина, которая пробыла у меня так долго, остальные не задерживались, максимум год ездила. Продала, так как надо было покупать уже машину классом выше, теперь рассматриваю такую же мазду, но годом новее, уж очень она запала мне в душу. Быстрая, резвая машина, идеальна как для девушки, так и для парня. В основном ездила по городу, но и на трассе она себя хорошо повела, вообщем очень довольна этой машиной
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Комфорт
- Коробка передач
- Цена
Mazda 3
2008 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Даурен: Владею этой машиной 2года
Отличная машина и по цене доступна по сравнению с другими машинами
За эту цену думаю стоит покупать машину этой модели
Салон вместительный просторный
Кузов и салон шикарный
Многим советую приобрести машину данной модели
Разгон шумоизлязция все устраивает
За 3, 5млн думаю стоит купить машину
Mazda3 была немного модернизирована в 2006 году. Обновлен экстерьер: спереди установлена новая радиаторная решетка, изменились передний и задний бамперы, задние фонари, дизайн легкосплавных дисков. Есть улучшения в шумоизоляции, подвеске. Интерьер доработан по мелочам, но главное, улучшилось оснащение. Теперь в стандартное оборудование, например, входят ксеноновые фары и обогрев сидений. Седан Mazda3 для Европы получил пересмотренную линейку двигателей, включая новый мощный турбодизель 2.0 MZR-CD (143 л. С.).
Интерьер Mazda3 на 2007 модельный год предлагает более добротные материалы отделки и ткани. Новые функции — бесключевой доступ, встроенная аудиосистема HDD Music Box с жестким диском на 20 Гб, круиз-контроль. Европейская линейка комплектаций по-прежнему включает несколько классов (Comfort, более продвинутая версия Exclusive, специальное исполнение Active и премиальный уровень Top). В 2007 году появилось новое специальное исполнение Active Plus, оснащенное кожаными сиденьями, навигационным устройством с поддержкой громкой связи, аудиосистемой Bose с 7 динамиками.
Моторная линейка седана Mazda3 для Европы выглядит не столь разнообразной, как у хэтчбека, и в значительной степени отличалась от страны сбыта. Включает бензиновые агрегаты 1.6 MZR (105 л. С.) и 2.0 MZR (150 л. С.), а также дизельные 1.6 MZ-CD (109 л. С.) и 2.0 MZR-CD (143 л. С.). В зависимости от мощности двигателя в автомобиль устанавливалась пятиступенчатая или шестиступенчатая механическая коробка передач. С двигателем 1.6 MZR была доступна также 4-ступенчатая автоматическая КПП «Activematic».
Передняя подвеска Мазда3 — стойки Макферсона с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Конструкция типична для большинства массовых автомобилей — компактна, проста, надежна, с минимумом неподрессоренных масс. Задняя подвеска представляет собой независимую многорычажную конструкцию E-link, разработанную компанией Ford, с четырьмя рычагами на колесо и стабилизатором поперечной устойчивости, на пружинах, стоящих отдельно от амортизаторов и смещенных внутрь конструкции — для уменьшения объема, съедаемого подвеской в пространстве багажника. У седана его объем измеряется 413 литрами, что больше, чем у хэтчбека (346 литров), в том числе и за счет разницы по длине кузова в пользу четырехдверной модели. Колесная база в данном поколении имеет размер 2640 мм, ширина и высота кузова составляют 1755 и 1465 мм, ширина салона при этом измеряется 1394 мм. Автомобиль предлагает достаточно места для водителя и переднего пассажира, но пространство сзади не впечатляет.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Цена
- Габариты
- Багажник
- Дизайн салона
- Мультимедиа
- Надежность
- Минусы
- Стоимость обслуживания
Mazda 3
2007 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Евгений: Владел Mazda 3 — отличная машина. Очень понравилась управляемость, динамика и поведение на дороге. Двигатель 2.0 едет бодро, при этом обслуживание недорогое. Машина комфортная, по ощущениям чем-то напоминает Camry 40. Для первого автомобиля — просто шикарный вариант. Да и в целом, для города она идеально подходит: расход топлива адекватный, все сбалансировано. У меня была версия американской сборки — нареканий не было. Ботаник просто нереально огромный, вообще впервые вижу такой в седане. Вообщем берите и не пожалеете
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Подвеска
- Багажник
Mazda 3
2008 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Бек: Мазда 3 2003-2009 буыны өте жақсы машина, 8 жыл жүргізіп келем ешқашан жолда қалдырған емес, шыдамды машина, матор и каропка 8 жылда бір ретте ремонт қажет еткен емес, запчасти арзан и көп табылады, экономды машина, дизайн өте жақсы, ризамын өз басым! Қыста жылы жазда кондиционер жақсы жұмыс жасайды, салон іші дизайыныда жақсы жасалған, жылына бір рет ходовка жағын тексертіп қоясыңда жүре бересің. Жас отбасылар үшін таптырмас көлік. Қыста аязда басқа машиналар қатып жатқанда жақсы оталады сонысына ризамын.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
Mazda 3
2007 года, КПП Автомат, 2 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Зая: Владею автомобилем около года, сначала не очень нравилось авто, так как пока привыкала. Сейчас всё нравится, разгон, динамика, внешний вид. Автомобиль для молодёжи или небольшой семьи, так как места сзади не очень много. А так в целом автомобилем довольна, цена, обслуживание не дорого. Кто сомневается брать или нет, берите. Выбрала именно Мазда 3 так как модель не дорогая, но за эти деньги не плохая машина. Удобная и маневренная в городе, на трассе тоже хорошо себя ведёт, разгоняется довольно таки быстро, что удобно при обгоне. Не низкая, как многие говорят, можно и по полям по долам ездить.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Динамика
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Дизайн салона
- Коробка передач
- Габариты
- Минусы
- Вместительность салона
можно только в приложении