Арай:Классная машина, владела ей 4 года, ни разу не подвела. В обслуживании не дорогая. Единственная машина, которая пробыла у меня так долго, остальные не задерживались, максимум год ездила. Продала, так как надо было покупать уже машину классом выше, теперь рассматриваю такую же мазду, но годом новее, уж очень она запала мне в душу. Быстрая, резвая машина, идеальна как для девушки, так и для парня. В основном ездила по городу, но и на трассе она себя хорошо повела, вообщем очень довольна этой машиной
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Жайлылығы
Беріліс қорабы
Бағасы
Mazda 3
2008 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Даурен:Владею этой машиной 2года
Отличная машина и по цене доступна по сравнению с другими машинами
За эту цену думаю стоит покупать машину этой модели
Салон вместительный просторный
Кузов и салон шикарный
Многим советую приобрести машину данной модели
Разгон шумоизлязция все устраивает
За 3, 5млн думаю стоит купить машину
Mazda3 была немного модернизирована в 2006 году. Обновлен экстерьер: спереди установлена новая радиаторная решетка, изменились передний и задний бамперы, задние фонари, дизайн легкосплавных дисков. Есть улучшения в шумоизоляции, подвеске. Интерьер доработан по мелочам, но главное, улучшилось оснащение. Теперь в стандартное оборудование, например, входят ксеноновые фары и обогрев сидений. Седан Mazda3 для Европы получил пересмотренную линейку двигателей, включая новый мощный турбодизель 2.0 MZR-CD (143 л. С.).
Интерьер Mazda3 на 2007 модельный год предлагает более добротные материалы отделки и ткани. Новые функции — бесключевой доступ, встроенная аудиосистема HDD Music Box с жестким диском на 20 Гб, круиз-контроль. Европейская линейка комплектаций по-прежнему включает несколько классов (Comfort, более продвинутая версия Exclusive, специальное исполнение Active и премиальный уровень Top). В 2007 году появилось новое специальное исполнение Active Plus, оснащенное кожаными сиденьями, навигационным устройством с поддержкой громкой связи, аудиосистемой Bose с 7 динамиками.
Моторная линейка седана Mazda3 для Европы выглядит не столь разнообразной, как у хэтчбека, и в значительной степени отличалась от страны сбыта. Включает бензиновые агрегаты 1.6 MZR (105 л. С.) и 2.0 MZR (150 л. С.), а также дизельные 1.6 MZ-CD (109 л. С.) и 2.0 MZR-CD (143 л. С.). В зависимости от мощности двигателя в автомобиль устанавливалась пятиступенчатая или шестиступенчатая механическая коробка передач. С двигателем 1.6 MZR была доступна также 4-ступенчатая автоматическая КПП «Activematic».
Передняя подвеска Мазда3 — стойки Макферсона с цилиндрическими пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. Конструкция типична для большинства массовых автомобилей — компактна, проста, надежна, с минимумом неподрессоренных масс. Задняя подвеска представляет собой независимую многорычажную конструкцию E-link, разработанную компанией Ford, с четырьмя рычагами на колесо и стабилизатором поперечной устойчивости, на пружинах, стоящих отдельно от амортизаторов и смещенных внутрь конструкции — для уменьшения объема, съедаемого подвеской в пространстве багажника. У седана его объем измеряется 413 литрами, что больше, чем у хэтчбека (346 литров), в том числе и за счет разницы по длине кузова в пользу четырехдверной модели. Колесная база в данном поколении имеет размер 2640 мм, ширина и высота кузова составляют 1755 и 1465 мм, ширина салона при этом измеряется 1394 мм. Автомобиль предлагает достаточно места для водителя и переднего пассажира, но пространство сзади не впечатляет.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Қауіпсіздігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Шудан оқшаулануы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Бағасы
Өлшемі
Жүксалғышы
Салон дизайны
Мультимедиасы
Сенімділігі
Кемшіліктері
Қызмет көрсету құны
Mazda 3
2008 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Бек:Мазда 3 2003-2009 буыны өте жақсы машина, 8 жыл жүргізіп келем ешқашан жолда қалдырған емес, шыдамды машина, матор и каропка 8 жылда бір ретте ремонт қажет еткен емес, запчасти арзан и көп табылады, экономды машина, дизайн өте жақсы, ризамын өз басым! Қыста жылы жазда кондиционер жақсы жұмыс жасайды, салон іші дизайыныда жақсы жасалған, жылына бір рет ходовка жағын тексертіп қоясыңда жүре бересің. Жас отбасылар үшін таптырмас көлік. Қыста аязда басқа машиналар қатып жатқанда жақсы оталады сонысына ризамын.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Mazda 3
2007 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Зая:Владею автомобилем около года, сначала не очень нравилось авто, так как пока привыкала. Сейчас всё нравится, разгон, динамика, внешний вид. Автомобиль для молодёжи или небольшой семьи, так как места сзади не очень много. А так в целом автомобилем довольна, цена, обслуживание не дорого. Кто сомневается брать или нет, берите. Выбрала именно Мазда 3 так как модель не дорогая, но за эти деньги не плохая машина. Удобная и маневренная в городе, на трассе тоже хорошо себя ведёт, разгоняется довольно таки быстро, что удобно при обгоне. Не низкая, как многие говорят, можно и по полям по долам ездить.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Салон дизайны
Беріліс қорабы
Өлшемі
Кемшіліктері
Салон сыйымдылығы
Mazda 3
2006 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Евгений:Всем привет. Владел данным авто 10 месяцев. У меня кузов был хэтчбэк, авто хорошее, салон вместительный, смело входит 2х метровая дверь межкомнатная и 3х метровый линолеум) По городу шустрый, маневренный, всегда можно припарковаться. В обслуживании не дешевый и не дорогой. Запчасти подходят от Мазды 6 и Форд фокус. Заправлял АИ95 на нём авто едет резвее, чем на АИ92 на нём она тупит. Нужно признаться, годы своё берут, авто уже устарело и в потоке среди новых авто, едешь не комфортно. Данный авто больше подходит для девушек и чисто по городу ездить.