Ford Kuga 2017 ж.

Даурен: Машина классная больше недооценена. Красота дизайна, качество сборки на высоте. Оригинал из Германии. Рулится, разгоняется очень хорошо. Мотор прошит на 195 л. С. Стало ехать намного лучше. Дорогу держит. Комфорт на высоте. Несмотря на то, что снаружи кажется маленьким, в салоне просторно. И багажник вместительный. Сложных дорожных покрытий не боится, едет уверенно. Все необходимые удобства эксплуатации имеются. В том числе открывание двери багажника ногой. А так есть и бесключевой режим и кнопка старт-стоп, и другие функции современных машин. В обслуживании не прихотлив. СТО, где обслуживается Форд, знающие. Шумоизоляция удивила. Зимой шипованных шин даже не слышно. Музыка играет хорошо. Материалы высокого качества.

Федор: Я второй хозяин и машину брал уже с пробегом в 60к км, таких машин в КЗ мало и опыт владения и отзывы по этой мадели смотрел на международных ресурсах. Во избежание всяческих вопросов сразу поменял все расходники как то масло двигателе и коробке (цена средняя) колодки, тормозную жидкость, антифриз. Первый год эксплуатации очень радовал — постоянно прислушивался к машине но все работало отлично и во всех режимах (двигатель — звук ровный, коробка не пиналась и тд и тп) дальнии поездки по 1500км проходили без проблем — сиденья удобные, багажник вместительный, подвеска хорошо отрабатывает все неровности дороги. Поездки за город тоже радовали — грунтовые дороги и пересеченная местность для этой машины нипочем. Где то с третьего года эксплуотации при резком повороте руля слышен был посторонний звук в ЭУР — оказался неисправен подшипник (работа и сам подшипник не дорого). Ничего сверх сложного в машине нет-это этикий сплав американской надежности и немецкого качества,. Зимой очень радовал обогрев лобового и заднего стекла, обогрев сидений что немало важно в наши суровые зимы,. На четвертом году эксплуотации заменил аккумулятор с 60го на 75й., (родной аккум прожил 7мь лет) поменять аккум сложности нет хотя он стоит очень хитро но как менять и как его прописать (а у него свой блок зарядки) есть куча инфы в том же ютубе. Эксплуатирую машину четыре года (проехал 40.000км) притензий по качеству сборки к производителю нет, все отлично. Каждые 5-6т км меняю масло, кончилась еще родная зимняя и летняя резина — в планах купить новую. Всем советую данную модель машины (только не двигатель 1.6 или 1.5 на них изначально шли плохие отзывы). ТО по стоимости на середину 2024г, масло 5литров (допуск форд А5/В5) 15-17000тг, фильтр масло 1.5-2000тг, воздушный и салон 3000тг-5000тг. С одной стороны может быть и хорошо что машина не дооценена на КЗрынке и ее стоимость идет ниже чем она того стоит — эта машина для нормального хозяина а не перекупа.