Changan UNI-V 2024 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
262 396 ₸
Бастапқы жарна
1 425 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2023 - қ.к. 1 буыны [1 рестайлинг]
Шанақ
Лифтбек
Қозғалтқыш көлемі, л
1.5 (бензин)
Жүрісі
28 000 км
Беріліс қорабы
Робот
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сұр металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеупанорамалық төбежелқағарларксенонбиксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеUSBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимітурбоүрлеудабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлжылытылатын орындықорындықтарды вентиляциялаупарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

7 пікір
2025 жылғы, КПП Робот, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Чанган: Всем Саламалейкум. Ребята те кто хотят и боятся приобрести данный автомобиль хочу вам сказать машина нормальная не прям вау, но и не слишком плохая что-то между золотой серединой, за пол года владения проблем не доставила единственный минус это робот который долго думает, но думаю это решаемо в остальном тачка огонь что внутри что снаружи. У меня спорт версия в которой уже есть подогревы руля и сидений. Так же желательно сразу закатать в пленку переднюю часть так как слой краски тонкий. Ну и все в принципе бояться нечего.

2023 жылғы, КПП Робот, 1.5 л.
2023 жылғы, КПП Робот, 1.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Олег: Езжу на ней 3 месяца. Внешне и салон вызывает у всех восторг. Дети вообще с ума сходят) Выключаешь антибукс, включаешь режим «спорт» и машина становится зверем, уничтожая резину при разгоне. Снаружи машина большая, но внутри на заднем ряду за водителем места практически нет, если полноценно сесть впереди. Мой рост 179. Машина 100% не семейная. Машина дарит море эмоций. Качество отделки салона топ, все мягкое. Но пластиковые детали ужасного качества, царапаются ногтем в прямом смысле слова. В броню закатывать салон нужно сразу обязательно. Расход в городе 10-11 литров, трасса 6.5. Садился в чери аризо, там прям китай, все мигает, издает милодии (не понравилось). Чанган юни в все таки более серьезнее в этом плане. Есть удержание полосы и адаптивный круиз. Так же топ функция — предотвращение столкновения (сама оттормозится, если «проспал» ситуацию) один раз уже спасла. На трассе очень отзывается на ветер и обгоняемые машины.200 без ветра по хорошей дороге идет спокойно но стоит подняться ветру и становится страшно и на 170. Шумка нолевая, делать нужно обязательно. Музыка посредственная. Находил несколько обзоров на ютубе из РФ, где на них пробеги 150-200к, ходят без проблем. Также их пускают в каршеринг. Без проблем встают 20-ые диски. Машина для молодежи. Пробег сейчас 40к, проблем ноль. Не ждите от нее устойчивости бмв, эта машина бюджетного сигмента. Надежность покажет только время. Машина 100% стоит своих денег.

Хабарландыру 5 қазан кейiн 0 рет қаралды