Nissan Armada иелерінің пікірлері
Nissan Armada
2006 жылғы, КПП Автомат, 5.6 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Була: Хороший внедорожник, но не для степи! Кузов огромный, да! Но есть плюсы и минусы! Плюсы-вместительный салон!
Минусы: 1) Зимой сложно греть салон.2) современем появляются трещины, особенно под капотом с двух сторон на крыле. Можно сварить но это временно, делать можно но хорошо потратишься! И трещины на багажнике из за тяжелой двери багажника. Провисает особенно дверь водителя тоже от веса.
На трассе расход не большой из за функции отключаемый 4 цилиндра. По автобану ездить можно на дольняк, но по не ровной дороге не советую. Жесткая, не послушная!
Разгон для такой громадины слабая! По сравнению Крузак 200 (5.7) очень слабый, по большому как дизель оборотистый! Мотор не для ГАЗА! У меня был на газу но не ездил! Не экономил! Запчасти на заказ многие, так как авто для любителя! Авто не для Перекупов! Продавать очень тяжело, из за габаритов, год старый, налог большой, расход топлива огромный по городу! Шумка слабая, в салоне слышишь звук мотора. За год эксплуатации данной модели! Не пожалел, тёплое воспоминание о нем! Перед покупкой смотрите на кузов! Особенно что я написал сверху! Потом тяжело будет продавать
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сырт пішіні
- Салон сыйымдылығы
- Жүксалғышы
- Өлшемі
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Кемшіліктері
- Салон дизайны
- Жайлылығы
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
Nissan Armada
2005 жылғы, КПП Автомат, 5.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Анатолий: Стоял выбор армада/финик, но нужен был задний диван и задний привод. Фиников таких нет. Плюс у армады бампера железные. Рыбалка охота грибы не езжу, так что "лишние дорогостоящие агрегаты" обслуживать и ремонтировать нет смысла в моем случае. Авто очень просторное, больше чем тлк 200. Минусы у б/у авто: на больших кочках гремит задняя дверь, водительская из за провисших петлей. Лечится либо заменой петель и замка задка, либо изолента как на ниве и более толстая резина от газели. На 18 а тем более 20 дисках — жестко проходит все неровности, не ожидаешь от такого авто жесткости как у сонаты или бмв е 60. На заводском размере 285/70 R17 авто меняется кардинально, но сама по себе подвеска громкая как на бюджетных авто типа кия рио форд фокус Второй ряд, трое взрослых по 80-90 кг в зимних куртках сидят удобно, либо детское кресло и 2 взрослых усядутся с комфортом. Третий ряд — среднее между тлк 200 и эскалейд 2 xlt. Сидеть 3-5 часов можно. Задний кондер — болезнь, проще заглушить чем лечить. Но и 1 кондера для первых 2 рядов хватает. Ступичные подшипники если ездить аккуратно ходят тыс 40-50. Если наваливать по ямам то раз в год менять стабильно. Запчасти дороже тойоты но дешевле немцев. По работе мастеров — почти тоже самое, где то легче меняется на крузаке где то на армаде. Но нет сложных узлов. Расход по городу от 18 без пробок летом. Но в среднем 22 литра при спокойной езде. Зимой с прогревами и короткими поездками 27-30 л.
Выигрывает у тлк 200 по размерам внешним и салона, по динамике и удобству, но однозначно проигрывает ему в ком. Но и цена дешевле в 2.5 раза чем тлк 200. Ну и продать такое авто очень тяжело, полный неликвид, но это касается всех таких авто, и тахо и хаммер и гелен и 66 бмв
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Шудан оқшаулануы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
Nissan Armada
2006 жылғы, КПП Автомат, 5.6 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Береке: Недооценённый авто вместительный на все случаи жизни авто вообще не капризная обслуживание простое если конечно делаешь сам стоит заехать на сто сразу смотря на вид начинают шарахаются и поднимать цену запчасти без проблем трассу держит лучше чем другие внедорожники за счёт низкой посадки минус продать тяжело потому что авто у нас не популярное пока
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Аспасы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Шудан оқшаулануы
Nissan Armada
2004 жылғы, КПП Автомат, 5.6 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Константин: Выбрал эту модель исходя из опыта товарища у которого такая же только Инфинити. Езжу ежедневно. Расход топлива от 18 до 25 литров в зависимости от загруженности города. Трассу держит хорошо. По бездорожью быстро ехать не комфортно. Но проходимость очень хорошая. Особенно по песку.
Удивительного в этом автомобиле — это его внушительный размер. Это однушка на колёсах).
По стоимости налог 350000. Масло в двигатель 40000. В коробку, раздатку и редуктора примерно на 60000. В принципе как у любого другого внедорожника. В каких то моментах обслуживание выходит дешевле чем на популярные автомобили. Так как наши продавцы гнут цены услышав название Тойота и Лексус)
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Жайлылығы
- Беріліс қорабы
- Мультимедиасы
- Жүксалғышы
- Бағасы
- Салон сыйымдылығы
- Өлшемі
- Құрастыру сапасы
- Кемшіліктері
- Қызмет көрсету құны
- Шудан оқшаулануы
- Салон дизайны
Nissan Armada
2007 жылғы, КПП Автомат, 5.6 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Арыстан: Надежный до предела. Едет, как паровоз. Джип со своими плюсами и минусами. Даже если сломается — все равно доедет! Единственный минус — это расход. Особенно в городе. На трассе без проблем. В зависимости от скорости кушает от 13 до 18 литров. Когда на газу, вообще сказка. Может немного жестковат. А что вы хотите от рамника без пневмы. Остальное без нареканий. Вообще-то, когда брал, ожидал худшего. Но машина не подвела. Особенно в дождь или снег в поле. Проезжаю там, где некоторым даже заезжать грустно.
Аударма дәл болмауы мүмкін
бағалауға болады