Магомед:Очень понравилось управление на GLC300 2022г в AMG пакете (руль, педали, коврики, суппорта, диски, обвес шедов лайн, сборка Финляндия для США, в повороты входит как по рельсам и это без пневмы, но на родных R20, тормоза супер, не перегреваются, потому-что супорта огромные и диски с перфорацией. Салон внутри бомба, особенно ночью, 64 цветная подсветка и проекция логотипа при открытии двери, дисплей 12.3 дюйма с андроид авто и дисплей в щитке приборов.2л турбо с двойной улиткой и система EQ Boost это по сути мягкий гибрид, двигатель М264, 258л/с Разгон до 100 за 6.3сек.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Басқарылуы
Mercedes-Benz GLC-Класс
2021 жылғы, КПП Автомат, 4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Мико:Авто заказывал сын, если често дизайн не нравился, но при осмотре был приятно удивлен это не что! Надо видеть самому не описать восторга При разгоне ощущения неописуемые По городу привлекает внимание, боишься за школьников переходящих дорогу не отнимая взгляд от машины. Правда на холодную после прогрева выезжает пинками, как странно дергаясь И мой вам совет не меняйте ничего заводского на китайское Решили доводчики поставить на двери авто, обратились в Астане по улице К Мухаметханова 19п дителинг Как то на ходу по городу сама по себе дверь открылась, на светофоре автоматически включилась «P» при переключении на «D», снова перешло на «P» Короче вернули на место свои заводские замки Работают не качество, а на количество (не на совесть) Расход, если не переключать на скоростной режим не заметный Машина умная. Все что надо, если есть возможность приобретайте поймёте о чем я Счастливой дороги всем!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Өтімділігі
Кемшіліктері
Шудан оқшаулануы
Салон сыйымдылығы
Mercedes-Benz GLC-Класс
2020 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Ален:Планировал приобрести Е 200 4 матик 2020-2021. Однако по совету дилера решил выбрать GLC 300 2020-2021 года. Стоимость данных авто приблизительно одинаковая, но клиренс гораздо выше у GLC. GLC выглядит маленьким, однако попадая внутрь, мнение меняется. Компактный автомобиль. Динамика огонь. GLC 300 гораздо резвее GLC 200.258 против 197 л. С данная модель считается рейстайлингом. Рейстайлинг никак у японцев — фары и бампер, изменению подверглась выхлопная система, двигатель и только потом оптика и так далее. Ходовая славиться своей надежностью. Ходит более 150-200 тысяч до того, чтобы на нее обратить внимания. Межсервисное ТО — вполне приемлемо по стоимости. Дорогу держит отлично. Очень экономичная. В принципе, на удивление, немцы решили вновь производить хорошие и надежные машины. Берите — не пожалеете!