Хондаводивот:Отличный спорткар достоин и неубиваемый
Запчасти все есть и недорогие, с аккорда и црв, управление на высоте и трассу держить как вкопанный, но очень низкая подвеска и посадка, на то и управление очень предсказуем
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Аспасы
Жайлылығы
Құрастыру сапасы
Кемшіліктері
Өтімділігі
Honda Prelude
1996 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Артем:Будет много БУКВ) Владею машиной больше 4 лет. Машина которая дарит эмоции, на ней хочется ездить. После нее многие авто кажутся просто средством передвижения. О надежности говорит родной движок и акпп на пробеге в 350 тысяч, так же недавно менял Ступичный подшипник, снимали родной) Расход парадоксальный, если на ней бешено ездить то будет 13, если тошнить то 15-18 литров. Из за специфики мотора ему легче на высоких оборотах, там и втек помогает, на низких прям не любит ездить. В принципе запчасти многие есть в наличии но не все, по кузову вообще мало что можно найти, а что получится найти то будет стоить просто нереально) По крайней мере мотор холодка коробка Кар Сити все можно найти. Единственное что я не могу найти это бачек гура, подтекает, приходится просто доливать, в принципе узлы крепкие, проблем сильных машина не доставляет. Удовольствия больше приносит) Если планируете покупать такое авто я бы посоветовал подумать а надо ли вам оно) Это купе в котором комфортно только вдвоем и для двоих там место навалом, яппи росте 184 и 100 кило веса я сижу там почти лежа с вытянутыми ногами. Передние сидения кайф) Багажник маленький да и его половину занимает саббуфер) Но тем не менее есть коробочка с маслами, сдченджер, уселок, пара сумок спортивных, как бы от купе меньшего багажника ожидаешь. Машина низкая, парковаться желательно везде задом) Иначе можно вырвать бампер) Подвеска в меру жесткая но из за нее у машины очень классная управляемость. Такую машину желательно брать чисто для города) Тем у кого нет второй машины типа какого нибудь форика для поездок в горы и на капчик не рекомендую) Но по трассе на ней ехать одно удовольствие, машина старый трушный ждм сделаный из железа с активной безопасностью (стальные пластины по кузову и бамперам) так что тяжелая, трассу держит отменно. Задумываюсь продать ее и своего форика и купить что нибудь посвежее и одно, с фориком нет проблемы расстаться но вот с этой машиной едешь себе с кайфом и думаешь как же не хочется тебя продавать, тебя же убьют потом ездюки, понимаю прошлого хозяина, чуть ли не со слезами отдавал и досих пор интересуется как малышка поживает) В общем машина не для всех но очень кайфовая. Спасибо за внимание)
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Мультимедиасы
Өлшемі
Беріліс қорабы
Кемшіліктері
Қызмет көрсету құны
Отын шығыны
Honda Prelude
1997 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Алишер:Хорошая тачка при должном уходе. Масло в ДВС каждые 4000-5000км и масло Акпп каждые 20 000 км и не будет знать никаких проблем. С тех запчастями легко, все взаимозаменяемо, есть пару деталей, которые выпускались только под Прел. С деталями по кузову проблемы. Тачка выходного дня, но может и эксплуатироваться на повседневку. Печка Ташкент в наши зимы самое то. В целом впечатления хорошие. Расход топлива по городу 12-14 л, со втеком может дойти и до 20л. Кузов хорошо оцинкован, за 30 лет у тачки только в пару местах незначительные рыжики
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Жайлылығы
Құрастыру сапасы
Салон дизайны
Мультимедиасы
Сырт пішіні
Кемшіліктері
Беріліс қорабы
Отын шығыны
Өтімділігі
Honda Prelude
1997 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Фёдор:За свой опыт ездил на разных машинах, а из линейки Хонды владел Одиссеем, цивик ЕК, Прелюд 4-го поколения.
Этот достался мне с овощным мотором, то есть без системы VTEC и коробкой Автомат, но в Алмате в наших пробках мне он и не нужен, динамики хватает прохватить где нужно, а Автомат как приятных бонус)
Проблем? Да нет их! Заезжаю один раз осенью, один раз весной на СТО, меняю то что необходимо и всё на этом. Масло каждые 5 тысяч, хонды любят хорошее масло! Тачка для тех кто не любит капризы, вообще нет болячек) Автомат не самый надёжный, но это решаемо доп охлаждением и всё)
Машина не про комфорт, хотя на штатной подвеске не прям дубовый! Для города отличный автомобиль. По запчастям проблем нет, все есть! С кузовщиной проблематичней, поэтому берегите её)
Автомату не хватает 5 передачи, в те редкие моменты когда я езжу по трассе, хочется переключится А так идет как вкопанный, 180/190 не проблема! 140/150 прям комфортно ехать! Всем удачи на дорогах
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Өлшемі
Бағасы
Кемшіліктері
Шудан оқшаулануы
Honda Prelude
1994 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Анастасия:Это модель подходит идеально для 2-х человек. Как говорят машина эгоист.
Это моя первая машина и я очень довольна, что выбрала именно её. Это машина танк, может проехать где угодно, но низкая посадка по большим ямам не проедит. Для города само идеально. На трассе разгоняется до 160км. Часто не ломается, если во время все менять, никаких проблем. В машине все видно, несмотря на низкие сиденья. Стоимость ТО в год не больше 100000тг. Бывает и вовсе весь год ездиет без проблем. В общем эта машина хороша во всех смыслах.