Chevrolet Tracker 3 буыны иелерінің пікірлері

2013 - 2017 3 буыны

Chevrolet Tracker

КПП Автомат, 2021 жылғы, 1 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Дастан: Всем привет. Буквально 2 месяца назад купил Chevrolet Tracker 2021 года выпуска, с объёмом 1 литр. Если кратко о машине она классная за свой деньги. Объем двигателя по началу пугал 1 литр всё таки но разгон отличный турбина дует. Тяга как минимум как у 1.6. И расход не большой в городе 9литров это точно. По трассе 7 7.5. Турбина шумная это не скрыть. Обделка салона классная. Панорама не полностью открывается. Фары шикарные. Из минусов багажник ну совсем маленький. Я меньше багажников в авто ещё не встречал) Зимой долго греется. Если у вас гаража или подземного паркинга нету то придётся от 5 до 15 минут греть автомобиль. В общем и целом могу сказать что автомобиль стоит своих денег. Сейчас за 9 000 000 тенге с салона Кроссовер не выкатишь это факт. Спасибо что прочитали до конца) Лайк от меня!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Кемшіліктері
Жүксалғышы

Chevrolet Tracker

2021 жылы, БАҚ Автомат, 1.8 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Санжар: 2020 жылы салоннан жаңа күйінде сатып алғанмын. Көбінесе қалада жүретінмін. Сосын Көлсайға демалуға баратын болып, осы машинаммен баруға бел будым. Бірақ қалада комфорт сыйлап жүрген көлігім. Ұзақ, әрі түзу емес жолда есімді шығарды. Шайқалып, қоқаңдай береді екен. Ішек-қарнымды ақтарып тастауға аз қалды. Тек, ақырын 60км/сағатпен жүріп едім, шайқалғаны кішкене бәсеңдеді. Қаладан шықпай айдауға арналған көлік екенін сонда білдім.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Динамикасы
Сырт пішіні
Аспасы
Салон дизайны
Беріліс қорабы
Мультимедиасы
Кемшіліктері
Басқарылуы
Өтімділігі
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Бағасы
Жүксалғышы

Chevrolet Tracker

2014 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Ерлан: Владеем данным авто со дня покупки с салона! Хороший авто, не дорогой в обслуживании, расход в городе летом 7.5 л, зимой 12 л, за счет печек — подогревов, зимний стиль езды и т. Д, Авто собирался в Южной Корее, что само по себе уже не плохо, все знают качество корейских авто! Но вот новые трекеры 2022 года уже сборка Узбекистан, ничего плохого сказать не хочу про дружественный народ Узбекистана, но сами понимаете что это точно не Корейское качество, со всем уважением к Узбекистану! И самое главное на новых ТРАКАХ 2022 только передний привод, что само по себе делает конструкцию более проще для ремонта в случае чего, но 4 вд это конечно вещь! И так продолжим! Стойки конечно толстоваты и мешают обзорности, но со временем привыкаешь, ну и как минимум дает ощущение что какой то усиленный каркас там в сойках есть! Есть камера заднего вида с проекцией на основой и родной дисплей MY LINK, Камера заднего вида — вещь! Быстро привыкаешь а садишься на другие авто без камеры и чувствуешь себя Чингачгук’ ом) Багажник маленький, но вот мы ездили на Иссык — Куль и помниться это более 600 км, и представьте багажа на 4человека хватило) без ущемления кого — либо (две девочки и два мужчины) Салон кожа Круиз-контроль конечно помогает в дороге существенно За почти 10 лет накатали 65.000 км, не особо много! Что было сделано? Итак; Было куплено две пары литья с зимней и летней резиной, Масло и фильтра каждые 6.500 км Масло в коробке на 40.000 км и раздатке, Колодки тормозные и жидкость, Стойки стабилизатора, рулевые рычаги Антифриз Ну как то и все по-моему то что было на моей памяти) Не знаю много или мало вложение, но они были немного! Обьем 1.8 и 6 ступенчатый автомат — прям на коробке не поскупились, кажись ей и 4 ступеней было бы достаточно) но, так еще Корейцы типтроник вбухали туда Двигатель старый — добрый опелевский 1.8, конечно доработанный, но без особой спортивной прыти, но в городке и в потоке хватает, а на трассе более 160 по моему предел! Зато экономично! Никто бмвшной прыти и крейсерности не обещал) Силуэт и внешний вид — это то ради чего в большей степени выбираешь это авто! Спустя 10 лет не теряет своей актуальности в дизайне! Конкуренты? В этом ценовом деапощрне на тот момент с 4 вд и автоматом не было, ну или я не видел, В целом не плохой авто за свои деньги, Жирная комплектация, очень! Надеюсь был откровенен с собою и с вами! Ну всем удачи на дорогах С уважением
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өлшемі
Бағасы
Кемшіліктері
Екпіні
Динамикасы

Chevrolet Tracker

КПП Автомат, 2021 жылғы, 1 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

: Купил в октябре 2021 года, комплектация Tracker Redline 2, проехал более 7000 километров. В начале было непривычно, после Кобальта пересел. Маленький объём, турбонадув. Однако при правильной и бережной эксплуатации Трейкер мне понравился, экономичный тем более с нынешними ценами на бензин. Отличный городской кроссовер (не для гонок по трассе конечно), разгон набирает медленно (ну это понятно с таким объёмом). Съездил с Шымкента в Караганду, Астану, Кокшетау, отлично показал себя на трассе, езда с комфортом. Кто не управлял этой машиной конечно будут ставить дизлайк (типа всезнающие). Выбор за вами (за 8990000) это отличная цена за новый кроссовер.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Кемшіліктері
Екпіні
Қызмет көрсету құны
Жүксалғышы

Chevrolet Tracker

2021 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

: Компактная, шустрая, приятная, не маленькая из внутри, практичная. Машина сделанна из хороших материалов, после года эксплуатации и 19500км, ТО не нашел не одного изъяна, для города супер и припаркуешся и быстро доедешь. Кандер не сразу морозить начинает во единственное мое замечание. В целом авто супер, вообще не пожалел что с ней связался
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Өлшемі
Бағасы
Кемшіліктері
Шудан оқшаулануы
Салон сыйымдылығы
Жүксалғышы