Mitsubishi Outlander 2 буыны рестайлинг (CWxW) иелерінің пікірлері
2009 - 2013 2 буыны рестайлинг (CWxW)
Mitsubishi Outlander
2010 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Дамир: Покупка этого авто было спонтанным, но ни на секунду не пожалел. Необходимо было авто в определенной сумме чтобы передвигаться работа-дом. Был критерий клиренс повыше. Пересмотрел кучу, но ничего путного не нашел. И решил глянуть Аут. Этот автомобиль удивил. За время эксплуатации вообще не доставлял проблем, в любое время суток и несмотря на погодные условия заводился и вёз в любую точку. У меня при покупке была шумка и проблем как пишут в отзывах про это я не ощутил, в машине просто тишина. Большой салон, для семьи самое то, задние сиденья складываются и получается просто огромный багажник. При покупке покопался на форумах и сразу решил доработать вариатор, заменил теплообменник, фильтра и поставил доп. Радиатор охлаждения и заодно провел ревизию. Оказалось он в отличном состоянии! И все эти манипуляции мне обошлись менее 100 тысяч тенге, все делал сам (больше половины суммы ушло на оригинальное масло). За время эксплуатации по ходовой поменял только гранаты (они на 14 летней машине стояли родные еще), наконечники и тяги и всё! Весной 2024 года решил обслужить ДВС (непонятно кто и когда там что то менял, а пробег уже 180 тысяч). В общем решили отрегулировать клапана, а там что увидим то и будем менять. Поменял сразу цепи, успокоители, натяжители, звездочку, маслосъемные колпачки, толкатели, свечи дорогие по допуску, сальник коленвала, прокладки, отрегулировали клапана, масло и фильтра. Обошлось все без работы в районе 170 тысяч, считаю это очень недорого так как ставились оригинальные запчасти, правда многое куплено по оптовой цене)
Печка и кондер просто сказка, не думал что все так хорошо. Зимой всегда на полном приводе, расход возможно и больше, но я особо не заметил. От стиля езды от 8 до 12 литров, АИ 92 никогда не пользовался. И оказалось ездить одно удовольствие, по трассе идёт как вкопанная, по городу ни одного пробукса со светофора при троганье, возможно из за спокойного стиля езды. Снег-легко, но без дури, на пузо посадить можно что угодно. Салон кожа, все обогревы, подогревы работают отлично. Сзади места много. Мне достался в родном окрасе кроме заднего бампера и кузов хорошо сохранился, какой то жёсткой коррозии у 15 летней машины не обнаружено. А родное лобовое жалко пришлось заменить, поползли трещины, пытался остановить но тщетно. Покупал с ними уже.
В общем если вовремя все менять и относится хорошо, то авто вызывает только положительные эмоции. У меня глобальных проблем не было. Но он не для гонок, едет неплохо для своих 2.0 литров, быстрые старты как пишут не любит, но я и не пробовал. Высокая посадка, по городу комфортно, по трассе спокойно. Оказался надёжным японским авто. Кому нужна надёжная, не капризная машина для дома, семьи и просто передвижения самое то.
Купил бы снова в таком состоянии? Да не думая. Но финансы дали возможность купить авто выше классом и новее, поэтому расстаюсь с этим "чужеземцем".
Всем удачи и добра!
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Қауіпсіздігі
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Құрастыру сапасы
- Салон сыйымдылығы
- Өлшемі
- Бағасы
Mitsubishi Outlander
2010 жылғы, КПП Вариатор, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Саламат: Ассалаумагалейкум! Кроссовер суйер кауым негизи мен бул машинаны аякасты алдым мойындайм арзандау сатылып тургансон мен ол исиме окинбейм уйткени машина оте тамаша 2 жылдан асты бир бузылмай адал кызметин аткарып келеди на счёт вариатор уайымдаманыздар арким артурли айтабереди ол сиздин айдауынызга байланысты мотор цеппен жолда каламдеп уайымдамайсын асты биик тау-тас трасса талгамайтын жаксы колик мотор 2, 4 кез келгени масло расход бар дит мумкин солайда шыгар от замены до замена 1литр кетеди менде
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Аспасы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
Mitsubishi Outlander
2011 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Ертай: Доброго времени суток. Читаю отзывы, отметил, что если не восторженные то крайней мере положиткльные. Что же, соглашусь, в своем сегменте, свое место эта машина занимает прочно. Но все таки это всего лишь машина и думать, что она безпроблемная все таки не стоит. Владею более 5-ти лет, брал на пробеге 62К. После одиссея сразу же отметил низкий уровень шумки, поначалу думал что разгон слабый, да он слаб но в городе нормально. Гсм меняю по регламенту своевременно, причем каждый раз при замене масла в свт прошу менять фильтр тонкой отчистки, кто знает тот знает. Сейчас пробег почти 200К., по проблемам которые есть; замок крышки багажника, ломает язычок, отдельно не продается, только замок в сборе. Проблема решилась при помощи 3D печати. За три тыс, сделали три штуки, хватает в среднем на 1, 5 года. При пробеге около 145К появилась другая проблема, а именно при езде в натяг, на оборотах 1200-1400, появляется детонация. Причем её нет дальше, динамика такая же, т. Е. Все лошади там же под капотом, правда из-за вариатора их всех никогда разом не использовал. Проверил шланг с вакуумный вроде перестал, потом обратно начал. Недавно слетела с обоймы муфта опережения на генераторе, заменил её, заоодно все ролики и ремень, что интересно детонация вроде как пропала, потом обратно появилась. В общем ломаются и тойоты успокоил я себя:). Проблему с детонации надо решать, но теперь не самому а ехать к спецам, пусть диагностируют, на то у них есть компьютеры. Что по моему мнению, то авто для города. Ездил в 18-м году, на Алакуль, учитывая состояние дорог, ехал долго, попы отсидели все:) терпеливо проезжая все участки бездорожья, тут руководствовался тем, что если сломается что то с ремонтом потеряю куда больше времени, в итоге диагностика по приезду не выявила прослаблении. В целом, учитывая мой стиль вождения на сегодня всё родное, по ходовке, и диагностика ничего не выявила, т. Е. Ходовка хороша. Шумка в стоке слабая. Как то так. Если кто то у себя решил проблему с детонацией буду благодарен если поделитесь.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Кемшіліктері
- Екпіні
Mitsubishi Outlander
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Тимур: Мицубиси. Надежно. Тот самый раз, когда реклама соответствует. Отличный автомобиль — рекомендую. Для Алматы в самый раз. За 12 лет ни одной серьезной поломки, хоть и вариатор. Семья вмещалась и на работу ездить приятно. А вид у нее самый дерзкий из всех моделей, даже на сегодняшний день. Жаль больше купить такой же автомобиль не представляется возможным. После Субару Форестер казался немного жестковатым, но привык, зато не ломался от слова совсем. Ну короче, всем рекомендую, если повезет, то лучший авто в своем классе.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сенімділігі
- Сырт пішіні
- Қызмет көрсету құны
- Аспасы
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Жүксалғышы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жайлылығы
Mitsubishi Outlander
2011 жылғы, КПП Вариатор, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Артур: Было много разных марок и моделей, именно этот автомобиль меня порадовал. Запомнится мне, как фаворит. Мне понравилась динамика, комфорт, вместительность. Проходимость впечатляет. Расход радует, у меня все по агрегатам исправно и расход как у легковушки.10000 полный баг хватает смело по городу на 400км. Задние сидения складываются, ложил надувной матрац и спал с комфортом. Машина высокая, на неровности дороги особо внимание не приходится концентрировать, установил защиты, чтобы не было вообще проблем. В обслуживании особо сказать нечего, производил ремонт только замену лямбда зонда. Остальное замена масел и фильтров, классика.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
бағалауға болады