Леонид:Машина в целом не плохая ну если вы берете ее в города где нету нифига, лучше не берите в города спутники, или мегаполисы, потому что чинить ее не каждый мастер сможет, потому что руки кривые у них, а так машина огонь, есть разные минусы ну они не так сильно влияют на выбор этой машины, скажу сразу двигатели долго не живут потому что этот вспрыск Tfsi это капризные движки ну можно побаловаться долгое время, если будете лить масло фиговое или бензин сразу скажу не простит, эта машина любит именно все самое лучшее
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Аспасы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Қызмет көрсету құны
Өтімділігі
Шудан оқшаулануы
Audi A4
2015 жылғы, КПП Робот, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
R1_G:Всех приветствую, являюсь счастливым владельцем максимальной гражданской версии Audi A4 в кузове В8, а именно спец. Версии Audi A4 Allroad, выше только S и RS версии.
Брал специально под себя, были разные Audi, но эта самая настоящая двухлитровый турбодвигатель Gen3 намного надёжнее предшественников, а главное эмоций дарит море, пусть на сегодняшний день 6 секунд до сотни это не WOW показатель, как в городе потоке так и на трассе хватает за глаза.
Качество сборки достойно только похвал, то как машина ведёт себя на бездорожье — это просто вездеход, конечно не стоит сравнивать ее с подготовленными внедорожниками, но абсолютно всем паркетникам даст прикурить однозначно.
Минусов за все время владения лично я для себя не вижу никаких, агрегаты действительно надёжные и ходят долго.
Главное понимать что настоящая Audi не может быть переднеприводной, и если уж решили брать, то берите только на полном приводе Торсен тогда вы минуете все эти танцы с бубном вокруг вариатора и дохлого 1.8 на переднем приводе, который на мой взгляд является ничем иным как аналогом Фольксвагена в обёртке от Ауди, да лучше чем жоповозки, но сути не меняет.
Поэтому берите только на 2-х литровом двигателе и только при наличии Quattro, хотя бы будете понимать за что платите.
Всем удачи и добра!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Жүксалғышы
Audi A4
2012 жылғы, КПП Вариатор, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Азат:Сел на Ауди после Камри и почувствовал разницу во всем. Вообще выбирал между бмв и мерсом, и пришёл к выводу, что Ауди сочетает в себе и то и другое. Бмв — слишком агрессивная езда не по мне, да и наслушавшись рыдания своих друзей о том, как они вечно торчат в сто, не захотелось брать. Мерсы дороже в цене и в обслуживании, не хотелось переплачивать, да и не было так много бюджета. И вот нашёл Ауди А4. Для такой цены и года выпуска офигенный салон и качество сборки. Шумоизоляция — немецкое качество. Динамика — вообще космос, легкая маневренная, Ауди всегда отличались своей управляемостью, то что нужно для езды в городе. Также же смотрел на то что у бмв всегда большой расход топлива. А в Ауди же 10-12 по городу, а на трассе так вообще 8-9 л. При том что едешь под 180 на оборотах 3000 и вообще не чувствуешь. Т е дорогу отлично держит, не напрягаешься, едешь в своё удовольствие. В общем взял и не пожалел. Единственный минус — да, оригинальные запчасти дорогие, но благо их не нужно так часто уж прям менять, если за машиной следить и ухаживать, она будет отвечать тебе тем же.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Audi A4
2015 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Артур:Владею авто уже год, проблем не было, все делал во время. Разгон пушка, трасса вообще её стихия. Места сзади для роста 1.82 маловат, но впереди все как в космолёте, турбина не прихотливая.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Шудан оқшаулануы
Құрастыру сапасы
Мультимедиасы
Кемшіліктері
Өтімділігі
Audi A4
2013 жылғы, КПП Вариатор, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
TTT01:Этот авто то, о чем мечтают все кому до 35 лет. За свои 3 года владения, ниразу не подвела. В основном по городу, в межгород выезжал на трассу Алматы Бишкек, Алматы Тараз. А с Астаны до Алматы и обратно возил автовозом, так как даже на момент написания отзыва, дорога оставляла желать лучшего. Ощущения от того что это твоя машина непередаваемые. И как только заходишь в офис, каждый раз в течении трех лет оборачиваюсь и вижу эти передние фары Ауди. Управляемость наилучшая, из всего представленного сегмента. Возможно из-за обтекаемого спортивного руля. Камри 50 и 55 рядом не стоят. Да и многие другие авто так же. Салон удобен и звучание музыки очень качественное. Взгляды притягивает сильно, особенно с дисками 19 Vossen золотыми.
Машина требует немного ухода. Это вовремя менять масло, и расходники. (В год примерно тысяч 35-45) Можно тюнить, можно оставить в стоке. Вообщем не будьте болеть за бмв или за мерс не нужно, когда есть Ауди. Тойоты хороши, но уже для старичков, якобы они «неубиваемые», но с СТО они не вылазиют
Приятно удивлен разгоном был, когда впервые сел за руль, после этого сразу понял, что это мой типаж. Астана-Алматы эти 2 города точно ее видели, так как жил в Астане в 2020, по 2022 год, а потом Алматы. И даже там есть клубы ауди а4 б8. Где так же дали респект моему детищу