Toyota Camry XV50 иелерінің пікірлері
2011 - 2014 XV50
Toyota Camry
2012 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Данияр: Машина в целом надежная и простая в обслуживании, но есть слабые места, которые важно учитывать при покупке:
Поршневая группа (масложор)
На Камри 50-го кузова двигатель 2.5 (2AR-FE) страдает масложором. Проблема в том, что с завода стоят поршни с тонкими маслосъёмными кольцами и уменьшенными дренажными отверстиями. Масло не успевает сливаться обратно в картер, из-за чего начинается повышенный расход масла.
Решение: при капитальном ремонте ставить обновлённую поршневую группу от более свежих поколений (например, от Камри 70). Там уже кольца толще и материал лучше, дренаж переработан, маслоотвод нормализован.
Пример номеров обновлённых деталей (STD):
Поршни в сборе — 13101-0V021
Кольца — 13011-0V020
Шатунные вкладыши — 13201-0V010
На этих моторах катализатор тоже слабое место. Со временем он начинает разрушаться, крошка может засасываться обратно в цилиндры задиры, ускоренный износ поршневой и повышение расхода масла. Решение есть, либо своевременно менять катализатор, либо ставить «пламегаситель» и выносить лямбда-зонд. Многие владельцы так и делают, чтобы продлить жизнь мотору.
Масло лучше лить 5W-30/5W-40 и менять чаще, чем пишет регламент (8 10 тыс. Км).
Следить за системой охлаждения, так как перегрев ускоряет износ мотора.
АКПП (U660E) при регулярной замене масла (каждые 40 50 тыс. Км) ходит очень долго.
Camry 50 нормальная машина, но нужно понимать, что болезнипо поршневой и катализатору это заводские недоработки. Если сразу после покупки решить эти моменты (замена поршневой и катализатора на обновлённые версии от 2015 года), машина будет ходить долго и без проблем.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сырт пішіні
- Салон дизайны
- Жайлылығы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Кемшіліктері
- Қызмет көрсету құны
- Екпіні
- Аспасы
- Беріліс қорабы
- Бағасы
- Шудан оқшаулануы
Toyota Camry
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Олжас: Машинаға сөз жоқ, бәрі керемет. Мен камридың біразын айдадым но 50 сияқты жайлы емес. Бәрібір бірінші шыққан 50 лердің качествасы өте керемет шыққанғой, барлық жағынан. Расходыда көп емес топливаға. Хадовка жағыда қалта көтереді тез жаңартып тұруға.
Жігіттер алғансоң 50 алыңдар и европейка болу керек, американецтіде міндім чета маған ұнамады, кузовтарын сәл слабылау шығарып қойғанба бірдеңкесі бар енді. Орташа отбасы кісілерге нағыз мінетін машина, кісілігіде бар, әдемілігіде бар. Жалпы жақсылап қарап айдасаң жолда қалдырмайтын машинағой.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сенімділігі
- Екпіні
- Басқарылуы
- Отын шығыны
- Сырт пішіні
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Мультимедиасы
- Жүксалғышы
- Қызмет көрсету құны
- Өлшемі
- Бағасы
- Салон сыйымдылығы
- Өтімділігі
- Аспасы
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
Toyota Camry
2012 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
ADILET: Всем ассалаумагалейкум! Машина жаксы, шыдамды, капризный емес, расходниктерди ауыстырдын болды.50лiк камриді іздесеніздер 1 нави қараныздар ол болмаса американец қараныздар. Қазақтардын мифіне сенбеніздер тек европеец деген россиский сборкадан намного жақсы, тек жақсы сост қараныздар. Минусы американецтін обесшумка жоқ вообще ноль заводскойы, 3х слойка обесшумка қойасыз болды кайф болады. Ішінде дерево деген нарсе жоқ тек сұр пластиктер, климать контроль деген нарсе градуспен жоқ тек дау крутилкалар но онын өзінін плюстары бар.
Японец болсын, европеец болсын қай сборкасы болсын американец олардан намного резвее жүреді, но жесткийлау кадімгідей оларға қарағанда, амортизатор пуржина деген короткий болғандықтан, жесткийдін плюсы 160пен поворот смело кіресін трассада европеец секілді шайқалмайды.
Японец нави қараныз болмаса американец қараныздар в общем. Сосын тағы бір 70тен 50жақсы деген ангіме тоже миф (кейбір кісілер осы мифқа сеніп 50-55қарайтындар бар хотя ақшасы 70-75 ке жетіп тұрсада) ол ангіні шығарған ақшасы жетпегендер айтады или ақша керек боп 70ін сатып 50ді алғандар айтады, ақшан жетсе жанасын алыныз!
Аударма дәл болмауы мүмкін
Toyota Camry
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Dake: 2023 году искал новое авто по автосалонам, китайцы сразу нет вроде всё красиво и эргономика но не внушают они доверия, хендай, киа, шевроле из бюджета 8-9 млн ничего не понравилась. Выбор пал на Тойоту Камри 50 как только сел в это авто сразу понял что надо её брать, салон, солидный внешний вид тем более после владения камри 40, Toyota Camry 50 это авто которая довезёт тебя хоть куда и по городу и по трассе, ходовка не убиваемая, расход топлива с объёмом 2.5 по трассе 5-7л по городу 10-11л, масло от замены до замены, запчасти не дорогие да и в сто бываешь редко все крепкое надёжное.
Для меня нет авто кроме Toyota и Lexus,
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
Toyota Camry
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Ғабиден: Бұл тойота камри әлемдегі ең керемет мәшине 10жыл айдадым 1 вложения жасамадым только май ауыстырдым и калодка тартысы бөлек 200ді ұстайды комфорт зор ең жақсысы бұзылмайды өте үлкен машина расход та аз алсан өкінбисін трассада жақсы журед обгонга онай шығады задний камера мултируль барлыгы бар и салоны оте керемет новый китаецтерден артық багасы азаймайды кузов мощный камри 20 жыл без вложения журед качествосы бомба бұл камри жас балағада бай депутатка да жарайды ең керемет көлік сыртқы виды да керемет
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қауіпсіздігі
- Сырт пішіні
- Аспасы
- Салон дизайны
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Жүксалғышы
- Құрастыру сапасы
- Шудан оқшаулануы
бағалауға болады