Kia Bongo 4 буыны рестайлинг (CT/PU) иелерінің пікірлері

2012 - қ.к. 4 буыны рестайлинг (CT/PU)

Kia Bongo

2023 жылғы, КПП Механика, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Ерсултан: В начале хотел купить газель с салона по цене одинаковые но потом интересно стало портер но новых нет и нашел ее Киа бонго Это машина лучше чем газель Газель это приора а бонго как киа рио Кондиционер печка отлично работает зимой не замерзает салярка На газу покупать не рекомендую На дизеле боятся не стоит новые диз аппараты надежные и расход не большой Минус этой машины аккумулятор не закрытый и все По трассе по городу едет как крузак 200) Альфарды в шоке когда с заде моргаешь Рабочая машинка можно ездит на той и на бой)
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Жайлылығы
Салон дизайны
Беріліс қорабы
Өлшемі

Kia Bongo

2023 жылғы, КПП Механика, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Ибрагим: Владею авто около месяца, до этого ездил на Портер 1, после него самолёт, пока всё хорошо надеюсь в дальнейшем не подведёт. Тяга отличная, по трассе хорошо идёт, за рулём не устаешь. Коробка шести ступка можно думаю 120 спокойно ехать, машину только обкатываю поэтому ехал 100 км/ч, едет легко, недавно полторы тонны груза ехал в горку, идёт спокойно, не напрягаясь, на мокрой дороге помогает электроника не даёт буксовать, ну и что заметил, на горочке не катится назад, кондиционер работает тоже хорошо в общем пока доволен машиной.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Басқарылуы
Сырт пішіні
Отын шығыны
Аспасы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Өлшемі
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Шудан оқшаулануы

Kia Bongo

2024 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Eltay: Идеальный грузовик для городской езды. Комфорт как и во всех современных легковых авто. Мягкая, как авто люкс класса. Поддув и подогрев сидения. Климат контроль, круиз контроль, датчик полос, система антизаноса и т. Д., короче создана машина для людей. В отличии от автопрома наших северных соседей. Самый плюс большой это динамичность и сила тяги. Учитывая что это газовый двигатель, но какая сила. Еще большой плюс, эта машины зарабатывает столько денег, что одну большую семью прокормит без проблем. Советую брать такую машину.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Отын шығыны
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Өлшемі

Kia Bongo

2024 жылғы, КПП Механика, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Антон: Хороший автомобиль, взял с салона новым. Расход без тента 8-9 литров. С тентом 10литров. Полторы тонны таскает смело, юркий — как легковой. Подвеска в меру жесткая — когда груженный вообще кайф. Зимой проблема — трогаться в гору, если зад пустой то тяжело — буксует. По городу если пустой можно трогаться со второй передачи — передачи короткие. Что еще сказать — гарантия у кия полное фуфло. Как только какая нибудь проблема возникает — у них один ответ — на это гарантия не распространяется. ТО бешенных денег стоит — поэтому менял расходники сам раз в 8000км
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Динамикасы
Басқарылуы

Kia Bongo

2022 жылғы, КПП Механика, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Дастан: Көлік өте жақсы менікі 2.5 турбо дизель механика корап, жүрісі күшті тартысы керемет қалада жеңіл көлік сияқты жүреді коболттерің ойнамай қалады, жүк көтергіштігіде жақсы, қозғалтқышы салмақтеп дым қиналмайды, риза болдым, газеліңнен он есе артық, тіркемеменде (прицеппен) жүрдім межгород Алматы-Астана. Бір қолайлы жағы паркингке кіре бересің ойланбай. Салярка росходы да көп емес 8-9 литр қалада жейді, Астананың қысында оталуы қиын емес, өзі қыздырып алады саляркасын, пеш пен кондеры тамаша, матор май алмайды мүлдем,
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы