• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Xiaomi Group опубликовала результаты коммерческой деятельности подразделения по производству электромобилей за I квартал 2026 года. Невзирая на увеличение объёмов поставок — 80 856 машин против 75 869 годом ранее (+ 6.6 %) и внушительный размер выручки в 19 млрд юаней (~2.8 млрд долларов США), — убытки значительно возросли.
Так, исходя из объёмов финансовых потерь I квартала 2025 года, Xiaomi в среднем теряла около 900 долларов с каждого проданного электромобиля, однако по итогам аналогичного периода
В Xiaomi объясняют финансовые потери снижением субсидий на покупку электромобилей в Китае, уменьшением доли поставок более маржинальной модели SU7 Ultra и ростом затрат на основные компоненты. При этом идущие не первый год в КНР демпинговые войны не позволяют производителям задрать цены на свою продукцию — средняя стоимость высокотехнологичных Xiaomi сейчас составляет всего 235 тыс. юаней (~34.6 тыс. долларов США).
оказывается напихать европейцам-американцам-японцам, как любят здесь писать, совсем не дешёвое занятие)) да и как бизнес так себе перспективное…
В любом бизнесе — сначала вложения потом прибыль. Тесла была убыточная 17 лет.
все эти годы в неё вкладывали и только-только они начали выходить в плюс как мода на электрички припала и конкуренция всё больше поджимает… а когда произойдёт возврат инвестиций? или всё спишут в убытки и мелкие акционеры, как обычно, пойдут на …?
В мире глобального бизнеса эти мелкие акционеры как в океане плангтон. Им питаются, но чтобы кто-то жалел плангтон, про такое я не слышал. Здесь еще момент, что китайский подход и американский это разное по сути. Китайцы придут за тем чтобы остаться навсегда и не скажут как Илон Маск: ой, чета машинки не хочу больше, я хочу в роботов теперь играться.
работают в минус, чтоб нагнуть всех, чтоб потом на чистом поле быть монополистами..
При выводе на рынок нового бренда всегда закладывается низкая маржинальность или убыток. Li Auto тоже шел таким же путем, но теперь после раскрутки бренда дешевого премиума у Лисяна нет, остались только бюджетные L6/L7 и высокомаржинальные Livis 8/9. А Xiaomi вообще гипердиверсифицированный концерн, разберутся, порешают.
Им это как то не очень помогает….Тем более что продажи все падают….
у них гос поддержка, поэтому показывают низкую прибыль и завышают расходы
У всех американских производителей тоже господдержка. Американские власти активно лоббируют своих производителей. Сотрудничество с американцами и там где распространено их влияние крайне затруднительно, а чаще просто невозможно, если ты не используешь продукты американский корпораций.
у ксиаоми так же было с телефонами… они в 2-3-4 раза были дешевле сопоставимых самсунгов, теперь не на много дешевле, а то и вовсе так же..