Минувшей зимой Государственное управление КНР по регулированию рынка и Национальный комитет по стандартизации официально утвердили новый стандарт, согласно которому на машинах запрещаются дверные ручки скрытого типа. Причиной тому указывается их несоответствие нормам автомобильной безопасности.
Теперь конструкция ручки обязана оставлять физическое пространство для захвата рукой, а механизм открывания дверей должен иметь независимый механический привод, работающий в обход всей электроники.
С 1 января 2027 года указанные требования становятся обязательными для всех новых моделей, подающих заявку на сертификацию в Китае. Ещё два года адаптации, до 1 января 2029 года, отводятся для тех машин, которые находятся в производстве. После указанной даты продавать машины без механических дверных ручек в КНР будет окончательно запрещено.
Пока же в рамках подготовки к переходу на новый стандарт власти страны инициировали крупнейший в истории национального автопрома единовременный отзыв машин — свыше 4.27 млн единиц от девяти компаний. Претензия регулятора заключается в том, что внутренние аварийные механические ручки сливаются с интерьером салона, отчего в случае ДТП пассажиры в панике не смогут их найти.
В основном отзыв затрагивает продукцию Tesla, а именно 2.97 млн электромобилей Model 3, Y, S и X. Их салон будет снабжён сопроводительными табличками, разъясняющими алгоритм аварийного открывания двери, а новое ПО автоматически опустит боковые стёкла после столкновения.
Приблизительно то же самое предстоит сделать и другим автопроизводителям, таким как Xiaomi (390 тыс. машин), Leapmotor (371 тыс.), Xpeng (264 тыс.), Zeekr/Geely (92 тыс.), а также Chery, Dongfeng, Arcfox и FAW.
на лисянах походу просто обнову кинут, чтоб ручки не заезжали и все..