Выпуск Volkswagen в Узбекистане. Подписаны документы

Выпуск Volkswagen в Узбекистане. Подписаны документы

В списке кандидатов на локализацию производства — сразу восемь кроссоверов и легковых моделей.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Volkswagen подписал контракт на запуск крупноузловой сборки автомобилей в Узбекистане совместно с дочерней компанией «Узавтосаноат» Alyans Auto, передаёт Gazeta.uz.

В руководстве концерна полагают, что Узбекистан стоит на пороге автомобильного бума благодаря росту уровня доходов местного населения, что откроет дорогу для реализации качественных немецких машин. В свою очередь, близость к производственной базе концерна в Китае позволит значительно сократить логистические издержки и углеродный след.

Выпуск Volkswagen в Узбекистане. Подписаны документы

Член правления по продажам, маркетингу и послепродажному обслуживанию Volkswagen Passenger Cars Мартин Сандер сообщил на страничке в LinkedIn, что портфель бренда отлично адаптирован к ожиданиям узбекских клиентов и включает в себя «восемь стильных седанов и вместительных вседорожников». И хотя он не уточнил, каких именно, логично предположить, что речь идёт о машинах китайского сегмента марки.

Старт серийного производства намечен на IV квартал 2025 года.

Отметим, Volkswagen уже предпринимал попытку закрепиться на рынке Узбекистана. Так, в 2020 году в стране организовали выпуск коммерческой техники, а точнее грузопассажирской модификации Caddy. Чуть позже на рынке появились модели Škoda.

Однако в 2022 году крест на проекте поставил российско-украинский конфликт. Из-за связанных с ним санкций компания покинула рынок РФ, а завод в Узбекистане лишился каналов для поставки комплектующих.

О возвращении впервые заговорили ещё летом 2023-го. В проекте постановления правительства обозначались планы по локализации в Джизаке электрических и гибридных моделей немецкой марки. Причём реализовать задумку намеревались до конца 2023 года.

Комментариев: 6

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    11361219611

    ВАГу нужно где-то недорого собирать свои машины в Азии, чтобы не терять регион. Узбекистан действительно интересен в этой роли. Вопрос стоит ли Узбекистану делать ставку на производителя такого проблемного автохлама как ВАГ. Я бы подумал на их месте хорошо.

    Ответить
  • Аватар
    577

    Еще немного и экономика Узбекистана обгонит Казахстан. Это лишь вопрос времени.

    Ответить
  • Аватар
    хозяин

    Страна без ресурсов,а смотри как развиваются.. А мы-кочевники,у нас всё по другому. Менталитет другой. Мы хотим украсть и в Дубаях жить.

    Ответить
    • Аватар
      James   хозяин

      Есть у них ресурсы. Поменьше конечно чем у нас. И газа много. Почему думаете у них так АГЗС популярны метановые

      Ответить