• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Сравнительными данными о количестве уникальных авто, въезжающих в Алматы, с редакцией Kolesa.kz поделились в Sergek Group. Аналитики компании подсчитали, что в среднем ежедневно в город из регионов прибывало:
- в 2023 году — 122 801 автомобиль;
- в 2024-м — 151 161;
- в 2025-м — 164 222 (по итогам девяти месяцев).
Причём трафик учитывался только на девяти основных въездах в мегаполис. Транспорт, прибывающий в южную столицу по небольшим улицам, статистикой не охватывался.
Ранее в компании выяснили, что для комфортного передвижения одновременно на дорогах Алматы должны находиться не более 170 тысяч авто. А критический уровень наступает, когда на улицах мегаполиса одновременно оказывается более 205 тысяч. По Алматы же ежедневно ездит свыше 600 тысяч автомобилей.
На днях алматинские чиновники в очередной раз заявили, что улучшить ситуацию на дорогах намереваются, увеличивая количество платных парковок. И брать с автомобилистов деньги за стоянку теперь они будут даже в спальных районах. Знаки, уведомляющие граждан, что парковка у обочины платная, начали появляться на улицах, на которых отродясь не было пробок.
посмотрим.что дальше
Ну так, людям надо как то добираться до работы.
Тут надо уже было уже делать вчера…и автобусов больше и ЛРТ и тд…..
Застройку надо прекращать и начать развивать другие регионы!!
Нет, не получится. Бабло и жадность превыше всего.
Алматинские чиновники в очередной раз заявили, что улучшить ситуацию на дорогах намереваются, увеличивая количество платных парковок.
Приведите хоть один пример, где увеличивая количество платных парковок помогло решить проблему с пробками?
самый простой и дешевый вариант увеличения пропускной способности дорог это:
1) дополнительные полосы/карманы для поворота на перекрестках — чтобы не блокировали прямой поток.
2) Синхронизация светофоров ("зелёная волна") реализовать вдоль ключевых магистралей: Сейфуллина, Абая, Райымбека, Толе-би.
3) Вафельная разметка на всех самых нагруженных перекрестках, с наказанием тех кто постоянно этим злоупотребляет, в формате — первый раз предупреждение, второй раз все штраф.
Для того чтобы люди пересели на общественный транспорт:
1) смещение начала времени работы с 9.00 на период с 8.00 до 10.00 для гос.учереждений и высшеобразовательных институтов/колледжей.
2) Расширение парковок вне центра и “перехватывающие парковки” у станций метро/автобусов +
3) Увеличение количества автобусов/вагонов. метро в часы пик. (я был в шоке что очередь в метро образуется еще на входе на станцию, на турникетах). Вне часов пик дополнительные автобусы в парк, чтоб не возить воздух.
Вы тут предлагаете работать чиновникам?! Вы там совсем что ли…
Вы не чиновник.Чиновник думает совершенно иначе: чем больше неудобных и краеугольных моментов в жизни города, тем больше возможностей навариться на этом. Таким образом им выгоднее не решать проблемы, а наоборот создавать их.
— Электрички в Алм. обл. (Талгар, Конаев, Узынагаш)
— Перенос ВУЗов в Алм. обл.
Эххх… разум и здравый смысл у нас — это мечта, очень далекая и неисполнимая.
Зеленая волна не поможет, вижу как все пытаются проехать даже если красный загорелся. Люди сидят в телефонах, и это очевидно каждый день. И это только на перекрестках больших. Другой момент, возле Достык Плаза, все пытаются повернуть налево и ехать по Достык, но даже один человек если идёт медленно, он всю улицу Жолдасбекова парализует. Пытаясь решить одни проблемы создаются сразу же другие. Тут ничего не поможет, кроме как развитие страны в целом
От заезда на перекресток вафельная разметка поможет. Заехал на загруженный перекресток — штраф.
Я ведь пишу, проблем масса. И эти заторы имеют не пару ситуации, а другой десяток
практически любая стройка высоток частично превращает дорогу в прилегающие парковки! Человейник возле меги и другие места! Выше трамплинов частный сектор застроили в "катеджи-илитки" и получили пробку! и так весь город! АДК вообще забрал себе городскую дорогу, поставил шлагбаумы и вуаля- парковка! Любой ТЦ и БЦ должен иметь свою подземную много ярусную парковку. но это дорого. А выше Ремизовки ? ЖК перерыли дороги и там все стоит. и дело не в кол-ве въезжащих авто. Причин много! по дороге едут и ведут переписку, и держат дистанцию 50 и более метров! в европе продукты в магазинчики развозят ночью или рано утром. есть страны где нельзя оставлять / забирать ребенка ближе чем 10мин пешком от школы!
Это прям вообщем топ у нас. Взять, к примеру, так называемый раннее тихий район "Компот", где были некогда исключительно частные дома, — сейчас там выкупают частные дома и строят на их месте БЦ, при этом улочки там вообще смешные, иногда две машины разъехаться не могут.
К сожалению, у нас таков менталитет. Людям нужно бабло, бабло и еще раз бабло, любой ценой! Плевали все чиновники и предприниматели на весь город. Бабло! Все. Это наше все. Остальное — да хоть потоп.
Это точно, ни любви к городу, ни стратегического мышления, ни желания сделать полезно для людей, оставив след.
Сбылось, Алмата — аналог Сингапура, городстрана!
Когда-то у нас в городе был ночной покой. Автобусы направлялись в парк. Улицы пустели. Выезжали поливалки. Город засыпал. Тишину изредка нарушали такси своими звенящими по-волговски глушителями, а редкие иномарки шелестом своих шин по мокрому асфальту. Немалую часть светофоров города переводили в режим "жёлтого света", и так они мигали до утра.
Эдакий алматинский летний вайб…
Биомусору понаехавшему въезд в город перекройте, пусть у себя в резервацияъ коптят!
КАЖДЫЙ РЕГИОН ИЛИ ПОСЕЛОК СДЕЛАЕТ ВЪЕЗД ДЛЯ ДРУГИХ РЕГИОНОВ ПЛАТНЫЙ И ЭТИ СРЕДСТВА ОСТАЮТСЯ У НИХ В РЕГИОНЕ. И ЭТО БУДЕТ ПРАВИЛЬНОЕ И ЧЕСТНОЕ РЕШЕНИЯ. НЕ УЩЕМЛЯЯ НИКОГО.