В ЕАЭС обвинили азиатских шинников в демпинге

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Казахстанская Tengri Tyres вошла в число шинных компаний, по коллективному заявлению которых Евразийская экономическая комиссия открыла расследование. Шинники обвинили поставщиков из Вьетнама и Таиланда в демпинге. Утверждается, что они поставляют грузовые покрышки на рынки ЕАЭС по ценам ниже нормальной стоимости внутри этих стран.

Объектом расследования стали шины с посадочным диаметром от 17.5 до 24.5 дюйма и индексом нагрузки более 115, то есть предназначенные для грузовиков, автобусов, полуприцепов и прочей подобной техники.

Помимо Tengri Tyres, заявление поддержали белорусская «Белшина», а также российские предприятия «Омскшина», «Кордиант», «Нижнекамский завод грузовых шин» и «Алтайский шинный комбинат». В заявлении говорится, что с 2022 по 2024 год объёмы поставок таких шин из Вьетнама и Таиланда в ЕАЭС выросли в 2.6 раза, а их рыночная доля — в 2.4 раза, при этом локальные предприятия смогли нарастить продажи только на 4 %, потеряв 2 % рыночной доли. По состоянию на весну 2025 года падение составило ещё 11 %.

Производители шин из ЕАЭС утверждают, что несут финансовые потери, из-за того что азиатские конкуренты продают свою продукцию по заниженным ценам. Например, по итогам трёх кварталов 2025 года прибыль и рентабельность локальных предприятий упали в 1.8 раза, а доля нереализованных складских запасов выросла почти на 20 %.

«КоммерсантЪ» со ссылкой на данные ЕЭК уточняет, что ввозимые из Вьетнама и Таиланда в ЕАЭС грузовые покрышки продавались здесь на 20–24 % дешевле среднерыночной цены, а китайские — почти на 30 %.

Расследование департамента защиты внутреннего рынка ЕЭК займёт два месяца. По его результатам могут быть приняты меры по защите рынка от демпинга, например, введение дополнительных ввозных пошлин.