• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Какие модели стали бестселлерами в разных странах и какой бренд доминирует по количеству наиболее продаваемых авто по итогам 2024 года? Такой статистикой поделился отраслевой аналитик Фелипе Муньос.
Лидером рейтинга стала Toyota. Машины японской компании удерживают топы продаж на рынке новых автомобилей в 52 странах. Куда примечательнее тот факт, что статус бестселлера во многих из них вовсе не у RAV4, Corolla или Camry, а у работяги Hilux (31 государство). Однако первые места в рейтингах далеко не всегда означают высокие объёмы, так как в абсолюте RAV4 всё же лидер, причём не только в модельном ряду Toyota, но и во всём мире тоже.
Отметим, в некоторых государствах вроде Эфиопии и Иордании покупатели больше всего тяготели к «тойотам» более классической конструкции, а именно к Land Cruiser 70, тогда как современные «трёхсотки» лидируют в Омане, Катаре, Кувейте, Бахрейне и… Грузии.
Франко-румынский бренд Dacia с кроссовером Duster, хетчем Sandero и седаном Logan стал номером один в десяти странах. Автомобили Nissan, Škoda, Tesla имеют высшие позиции в восьми странах каждая, Renault — в семи и так далее. По пять титулов у хорошо знакомых в наших краях Chevrolet и Kia, к примеру, тогда как у Hyundai — всего четыре.
К слову, о Chevrolet. Модель именной этой марки забралась на высшую ступень пьедестала в 2024 году в Казахстане. Седан Cobalt также считается бестселлером в Узбекистане и Азербайджане, а вот в соседнем Кыргызстане чаще покупали Tracker.
Среди китайских марок выделились машины BYD, вскарабкавшиеся по головам конкурентов в четырёх странах: родном Китае, Израиле, Таджикистане и Сингапуре.
Отдельного внимания заслуживает наиболее необычная модель рейтинга: в одной стране бестселлером оказался элитный спорткар. Porsche 911 разошёлся тиражом 83 экземпляра в Андорре с населением в 82 тыс. человек.
К этой бы аналитике бы еще добавить количество проданных в стране. Явно же в Андорре покупается меньше поршаков чем в Казахстане кобальтов.
Согласно статистике, в 2024г в КЗ было реализовано 26537 новых Кобальтов. Если отмести те авто, которые укатили в РФ, то по соотношению количества новых Кобальтов на каждую тысячу чел. населения в КЗ и новых Порше на каждую тысячу граждан Андорры, то будет практически паритет- по 1 авто на каждые 10 тыс. человек..)
в РФ жить не могут, хотят на кобальтах кататься, все мечтают о кобальтах, даже минуя санкции завозят через Казахстан хотят заполучить кобальты ))) а если серьезно, то уж веста точно им заменит кобальт..
В России почти 150 лямов народу и ездят здесь на всем. Далеко не все готовы тратить свои кровные на китайцев, вот и ищут варианты. К слову, у Весты есть преимущество перед Кобальтом- кузов универсал.
в 150миллионной России продается 303 кобальта на дроме, в 20млн Казахстане в колесах — 1174 кобальта.. как мы видим вся Россия "мечтает" о кобальтах, сидят и думаю как пригнать его из Казахстана… хоть одно преимущество кобальта по сравнению с вестой назови?
Количество продаваемых автомобилей на вторнике- вообще не показатель, если что. Тем более в стране, где этот авто официально не продается. Объяснить почему или сам догадаешься?
…хоть одно преимущество кобальта по сравнению с вестой назови?.. — нормальный классический автомат.
В Монголии и Зимбабве по продажам лидирует Патрол, а в РК — Кобальт.
Интересно, насколько далеко идущие выводы отсюда можно сделать ?
а какой вывод? все дело в общем количестве продаж
можно делать вывод, что там в серую завозят во много раз больше, чем продается официально… В Монголии одни праворульки ездят
Не может быть. Тойота же уже не та и кетайские автомобили же лучшие в галактике!