Пикапы не покидают топы продаж в США

Пикапы не покидают топы продаж в США

В списке 25 самых популярных машин за океаном всего четыре седана и два электромобиля.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Обогнав по продажам ещё в эпоху президентства Рейгана среднеразмерный седан Oldsmobile Cutlass, Ford F-Series бессменно удерживает лидерство за океаном уже 44 года! Причём тогда это удивило многих, поскольку именно седаны составляли костяк производственной линейки Большой тройки (GM — Ford — Chrysler).

По данным журнала Car and Driver, полноразмерный фордовский пикап увенчал верхушку рынка и в 2025 году с впечатляющим тиражом 801 525 ед., с приростом на 9.5 % к итогам 2024 года и почти что на 230 тыс. ед. больше, чем у ближайшего конкурента в лице Chevrolet Silverado с показателем 577 434 машины.

На третьей ступеньке пьедестала тоже довольно долго держится Toyota RAV4 — 479 288 ед. за 2025 год. Прирост оказался минимальным, но японцы рассчитывают, что положение дел улучшится после полного года продаж шестого поколения модели.

Не преподнесли сюрпризов и другие бестселлеры, сохранившие прежние позиции. Это Honda CR-V (403 768 ед.), Ram 1500 (374 059) и соплатформенная с Silverado GMC Sierra (348 222).

Паркетник Tesla Model Y занял седьмое место, удержав за собой звание самого продаваемого электромобиля Америки с ориентировочным (точные цифры пока не названы) тиражом 317 800 единиц. При этом число клиентов снизилось на 15 % в сравнении с 2024 годом, что является тревожным звоночком для компании, ведь и Model 3 находится лишь на 21-м месте (172 800 ед.), а интерес к ней падает так же быстро.

Единственным седаном в первой десятке хитов американского рынка стала Toyota Camry — на восьмой позиции с 316 185 проданными авто и с чисто символическим приростом в 2 % к уровню 2024-го. На девятом и десятом местах находятся Toyota Tacoma (274 638 ед.) и Chevrolet Equinox (274 356 ед.).

Топ-25 самых продаваемых моделей на рынке новых автомобилей США по итогам 2025 года

Позиция Модель Продажи за 12 месяцев 2025 года (ед.)
1 Ford F-Series 801 525
2 Chevrolet Silverado 577 434
3 Toyota RAV4 479 288
4 Honda CR-V 403 768
5 Пикапы Ram 374 059
6 GMC Sierra 348 222
7 Tesla Model Y 317 800
8 Toyota Camry 316 185
9 Toyota Tacoma 274 638
10 Chevy Equinox 274 356
11 Toyota Corolla 248 088
12 Honda Civic 238 661
13 Hyundai Tucson 234 230
14 Ford Explorer 222 706
15 Nissan Rogue 217 896
16 Jeep Grand Cherokee 210 082
17 Chevy Trax 206 339
18 Subaru Crosstrek 191 724
19 Kia Sportage 182 823
20 Subaru Forester 175 070
21 Tesla Model 3 172 800
22 Jeep Wrangler 167 322
23 Subaru Outback 157 716
24 Ford Transit 156 611
25 Ford Maverickx 155 051

Как видно по таблице, в топ-25 американского авторынка образца 2025 года всего четыре седана: Toyota Camry и Corolla, Tesla Model 3 и Honda Civic (невзирая на альтернативу в виде одноимённого хетча, американцы всё же предпочитают именно четырёхдверную вариацию).

Комментариев: 8

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Guess

    Chevrolet Silverado это просто прекрасный пикап! Жаль у нас не понимают эти автомобили.

    Ответить
    • Аватар
      Владимир   Guess

      В области понятно как найти применение пикапу, а в городе он зачем? Для работы синего воротничка — да. Возить детей в школу — странновато и не практично.

      Ответить
    • Аватар
      11361219611   Guess

      Пикап это уменьшенный грузовик. Понимают те кому надо возить грузы. Мне грузовик не нужен. Все прекрасно умещается в наш семейный кроссовер.

      Ответить
    • Аватар
      id14014485   Guess

      Машины покупают по потребностям, пикап нужен корма и навоз возить фермеру или другие грузы до тонны. Городскому жителю зачем такой трактор?

      Ответить
      • Аватар
        577   id14014485

        Аналогичный вопрос: зачем простому жителю в городе внедорожник (тот же трактор) или спортбайк? 99% из них никогда не были и не будут в тех условиях, для которых создавалась эта техника, а просто колесят по дорогам.
        Ответ: да просто в кайф. Нравится/захотел- купил.

        Ответить
        • Аватар
          Владимир   577

          Потому что автор первого комментария пишет про всех, не про себя. Нравится ему — так и надо писать: люблю пикапы, жаль у нас небольшой выбор. А он пишет: почему другие не любят их так, как люблю я. Вот эти другие и объясняют, почему.

          Ещё варианы для обсуждения:
          — Люблю зелёные яблоки, не пойму, почему другие любят жёлтые и красные.
          — Люблю 43 размер обуви, не понимаю, почему другие любят 42 и 45.

          Смысл понятен, думаю.

          Ответить
  • Аватар
    577

    В США около 80% жилого фонда — частные дома, а в своем доме пикап- почти идеальный автомобиль: в нем хоть детей в садик, хоть на работу, хоть с кемпером в путешествие. Пикап по оснащению и комфорту не уступает внедорожникам, а по цене порядком дешевле (много машины за немного денег). Ну самое главное- это менталитет. Мы никогда не поймем их, а они нас. Американцы не понимают зачем, к примеру, в 21-м веке на всю зиму заготавливать мясо (согым) и, тем более, специально покупать для этого морозильную камеру в квартиру, когда можно просто пойти на рынок и купит свежее мясо…

    Ответить
  • Аватар
    NASA

    Toyota Tacoma — это класс!

    Ответить