• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Дела у Volkswagen Group на ключевых рынках в последние годы развиваются не лучшим образом, что вынуждает концерн идти на серьёзные меры по сокращению расходов, которые включают увольнение персонала, закрытие действующих заводов и поиски креативных способов повышения конкурентоспособности.
На фоне падения интереса к немецким авто в Китае Volkswagen Group взялась активнее сотрудничать с локальными автопроизводителями в рамках действующих СП и выводить на рынок не просто адаптированные под местные требования модели, а уникальные авто, созданные на базе китайских технологических решений. Так, к примеру, появились кроссоверы Volkswagen серии ID. Unyx, а Audi и вовсе организовала отдельную марку AUDI, чья линейка на сегодняшний день состоит уже из двух электрокаров.

Теперь подобное сотрудничество может выйти на новый уровень. Как сообщает Autocar со ссылкой на генерального директора VW Group Оливера Блюме, в ближайшем будущем китайские платформы могут лечь в основу глобальных моделей концерна с локализацией в Европе.

Более того, топ-менеджер намекнул изданию, что некоторые из уже представленных авто имеют шансы отправиться на экспорт. В их числе, к примеру, седан ID.Unyx 09, а также прототип ID.Aura T6, показанный в рамках автосалона в Пекине.
смешно, VAG ищет где поживиться в цепочке между китайскими производителями и покупателями, за счет своих логотипов…
Хехе..) Люди методично и упорно работают, а не наживаются. Маржинальность там в разы меньше чем у т.н. постсовкового "бизнеса".
Дизайнерам Land Rover ов надо дать премию так как задали урвень для всего мира
А подробнее?