Сколько новых авто продали через автосалоны в 2025 году

Сколько новых авто продали через автосалоны в 2025 году

Официальный рынок Казахстана установил новый рекорд, опередив показатели 2024-го на 14.4 %.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В декабре 2025 года казахстанские автосалоны реализовали 27 464 автомобиля, включая коммерческую технику. Это не только лучший показатель минувшего года, но и новый рекорд всей истории авторетейла страны. Причём обновился он буквально на следующий месяц после предыдущего, зафиксированного в ноябре.

Сколько новых авто продали через автосалоны в 2025 году

Это не единственное достижение — год в целом тоже получился выдающимся. Рекордные цифры 2024 года, согласно подсчётам Казахстанского автомобильного союза (КАС), дилеры превзошли на 14.4 %, реализовав 234 852 транспортных средства.

Лидером в 2025 году с существенным отрывом стала марка Hyundai. На её счету 50 868 авто, тогда как у Chevrolet, занявшей второе место, 38 880 машин. Замыкает тройку по традиции Kia c 23 402 ед. Интересной получилась и развязка в битве за четвёртую строку, в которой последние несколько месяцев участвовали родственные Chery и Jetour. Победителем с минимальным отрывом в 63 авто значится первая: 14 570 против 14 507 ед. Это же, к слову, делает Chery самым популярным китайским брендом и автопроизводителем в Казахстане.

Топ-10 марок на рынке новых автомобилей по итогам 2025 года

Позиция Марка Продажи за 12 месяцев 2025 года (ед.)
1 Hyundai 50 868
2 Chevrolet 38 880
3 Kia 23 402
4 Chery 14 570
5 Jetour 14 507
6 Haval 11 688
7 Toyota 11 338
8 Changan 11 260
9 JAC 10 330
10 Geely 9621

По оценкам КАС, на рынке РК сегодня представлено свыше 75 марок, включая грузовую, коммерческую и специальную технику, но 80 % продаж сосредоточено в пределах первой десятки.

Весь топ-10 модельного зачёта по итогам 2025 года состоит из моделей, собранных в Казахстане. Безусловным лидером рынка остаётся Chevrolet Cobalt. Дилеры марки отпустили из салонов 31 802 седана, цены на который стартуют с 6.7 млн тенге. Вторым стал Hyundai Tucson — их реализовали 20 697. Бронза у Kia Sportage — 10 988 ед. Как видно, в первой тройке изменений никаких нет. Предпочтения местных автомобилистов в этом плане стабильны уже не первый год.

Chevrolet Cobalt в Казахстане в ближайшее время ждёт небольшое обновление. Такой седан уже вышел на рынок Узбекистана, и редакция Kolesa.kz успела его опробовать. Обо всех изменениях рассказываем в видео по ссылке.

За пределами топ-3 находится новичок Hyundai Mufasa (8203 ед.), чьи продажи в РК стартовали под конец 2024 года, а вслед за ним идут ещё две модели Hyundai: Elantra (7867 ед.) и Santa Fe (5764 ед.). Седьмым оказался Chevrolet Onix (5732 ед.), а закрывают десятку три китайские модели: Changan CS55 Plus, Chery Tiggo 2 и JAC S3. Примечательно, что два из трёх авто являются продукцией нового алматинского завода AMMKZ, запустившего конвейеры в сентябре.

Комментариев: 9

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Темирлан

    Сколько в кредит и сколько за наличку написали бы ))

    Ответить
  • Аватар
    Дмитрий

    Заметил за собой такой момент что смотря на новые автомобили они не вызывют никакой ни эмоции ни трепета ваабще за исключением нескольких моделей, нет такого что увидел и сразу захотел ту или иную машину, толи дело авто из 90-х и 00-х, их хотелось купить и владеть ими тогда и сейчас они вызывают определенные эмоции внутри.

    Ответить
  • Аватар
    Куаныш

    Среди крупных кроссоверов только Санта в десятке. Вроде внешка поначалу не всем залетела. По мне получилось брутально. К слову Санта уже второй год подряд высоко в рейтинге. Кстати где Соренто, Форестер, Ли, Джетур Т2 ? Их же полно на дорогах. Даже Рав 4 отсутствует.

    Ответить
  • Аватар
    id21576987

    Тойота где?

    Ответить
  • Аватар
    id21576987

    7 из 10 автопройзводителей Китай, а еще говорят что китайские машины плохие. Но дело не в качестве авто а в ее цене, народ РК в основной массе не может себе позволить хорошее качественное авто потому что цены заоблачные. Еще эти платежи не известно кому по 3,2 млн за одно среднее авто это по мимо растаможки, НДС и прочих платежей. Вот приходится народу покупать кансервные банки на колесах и утешать себя мыслью "за то новая, пусть в кредит на 7 лет но моя"! Печально, этого мы достигли за 35 лет "независимости"!

    Ответить