Сколько может стоить российский «Атом»

Сколько может стоить российский «Атом»

Озвученный коридор цены российского электромобиля рискует охладить покупательский пыл.

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В рамках сессии евразийского форума «Такси» в Москве операционный директор по продажам «Атома» Максим Бардин назвал ориентировочную цену машины. По его словам, стоимость электромобиля без учёта дополнительных госсубсидий может варьироваться в диапазоне 3–4 млн рублей (~20—27 млн тенге), передаёт РИА Новости. То есть как минимум на полмиллиона больше, чем рассчитывали клиенты, которые успели проголосовать внесёнными депозитами.

В итоге позиционировавшийся изначально как доступный «Атом» с единственным мотором отдачей 204 л. с. и 295 Нм оказался в одной ценовой категории с более крупным Zeekr X, предлагаемым в России от 3.5 млн рублей. Zeekr X, напомним, является моделью более премиальной с соответствующим оборудованием и уровнем комфорта. В одномоторном исполнении отдача его силовой установки составляет 272 л. с. и 543 Нм, а двухмоторник может похвастать уже 468 лошадками.

Сколько может стоить российский «Атом»
Электромобиль «Атом» в рамках испытаний холодным климатом

Тем не менее, с учётом того что в развитии бизнес-проекта «Атом» напрямую заинтересовано государство (КАМАЗ и «Росатом» среди учредителей), а серийное производство запланировано уже на 2025 год на мощностях завода «Москвич», продажи новинки будут обязательно подогреты всевозможными мерами. И хорошо, если дело ограничится одними лишь субсидиями, ведь могут подключить ещё и административный ресурс.

Комментариев: 5

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Elmus

    Покупательский пыл давно остыл. Когда слышишь российское авто, невольно ожидаешь, что его стоимость будет ниже, чем у иномарок. 16млн за Весту, 20 млн за Атом о_0 Спасибо за заботу, отечественный автопром! Жаль мы не сможем выразить свою поддержку в денежном эквиваленте.

    Ответить
  • Аватар
    STS

    Его до сих пор не выпустили?! Его еще Академик года 4 назад тестировал.

    Ответить
  • Аватар
    11361219611

    Зачем ему 204/295, когда этому проекту народной электрички хватило бы за глаза 120/180 и на том же аккуме машинка уезжала бы значительно дальше.

    Ответить
  • Аватар
    id17137339

    Электро кары китай сильно отпустил по цене. Т.к. развита электроника, автоматизация, производство большего кол во локальных компонентов. Плюс Китай не складирует и не хранит основной зип, что же снижает стоймость товара _минус конечно что запчастей нет на китайца.
    Не удивительно что атом будет дорогим. Сколько там Российского по компонентам. Коврики и стекло.
    скорее всего рф будет, как китай делал. Закрыть весь импорт и только локальное производство. Только китай постреливал корупционеров и тратил на никор до 70% прибыли.

    Ответить
  • Аватар
    avtonavt

    Все разворуется или разворовано , все субсидии государства канули в пропасть, поэтому и цена запредельная, потом проект закроется как нерентабельный — продаж нет, а потраченые деньги уже осели в нужных карманах, схема обкатаная как "Е мобиль" .

    Ответить