Новый Li Auto L9 добрался до Казахстана. Сколько стоит?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Второе поколение последовательного гибрида Li Auto L9 дебютировало на весенней автомобильной выставке в Пекине, а уже к середине лета автомобиль официально добрался до автосалонов марки в Казахстане. Это, к слову, первая зарубежная премьера не только для марки, но и для нового L9. Причём в РК на этот раз привезли не китайские модификации паркетника, а экспортные, которые в линейке молодого бренда из Поднебесной появились впервые.

1 / 11

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 11

Главным техническим отличием зарубежной вариации L9 является зарядный порт европейского формата CCS2 вместо китайского GB/T, тогда как другие доработки связаны с программным обеспечением. Так, владельцы свежих гибридов получат возможность оформления мастер-аккаунта и полноценный доступ к мобильному приложению марки, которое обеспечивает управление целым рядом функций удалённо. Бонусом L9 станет первой моделью в РК с нативной поддержкой сервисов «Яндекса». На первых порах клиентам будет доступна навигация с поддержкой функции заправки, музыка и фирменное видеоприложение, подтягивающее контент из онлайн-библиотеки «Кинопоиска». И, конечно же, паркетник в обозримом будущем без дополнительных манипуляций должен обновляться «по воздуху».

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Напомним, само по себе второе поколение Li Auto L9 получилось крупнее предшественника. Паркетник длиннее на 37 мм (5255 мм), и 20 мм этой прибавки приходится на колёсную базу, растянувшуюся до 3125 мм. Автомобиль также немного подрос в ширину (+2 мм) и высоту (+10 мм).

Шестиместный салон, как и внешность L9, можно назвать узнаваемым. На передней панели установлен 29-дюймовый экран, руль лишился фирменной компактной приборки — теперь все данные выводятся только на проекционный дисплей. На дверных картах появились клавиши открывания, а привод опционально может быть электрическим. Традиционные механические дверные ручки сохранились, но обыграны в дизайне подлокотника.

1 / 12

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 12

Гибрид может похвастаться креслами первого и второго ряда с оттоманками, подогревом, вентиляцией и функцией массажа уже в базовом оснащении, любопытной схемой семизонного климат-контроля, которая позволяет настраивать разные параметры для ног и тела водителя и переднего пассажира, обогревами дверных карт и подлокотников, электрофотохромными боковыми стёклами сзади и в панорамной крыше, системой активного шумоподавления, аудиосистемой с 33 динамиками, 21.1-дюймовым дисплеем для задних пассажиров и т. д.

Принцип работы силовой установки кроссовера остался прежним: L9 является последовательным гибридом с 1.5-литровым 156-сильным турбомотором в роли генератора и парой электродвигателей. Суммарная отдача составляет 571 силу и 710 Нм. Питаются электромоторы от 72.7-киловаттной NMC-батареи, обеспечивающей до 420 км пробега по циклу CLTC или 340 км по более жёсткому WLTC. Суммарный пробег в экспортной версии заявлен на уровне 1370 км.

В шасси L9 применяется схема передней подвески на двойных поперечных рычагах и многорычажка сзади. За комфорт отвечают двухкамерные пневмобаллоны и гидравлические стойки с мощными насосами, запитанными от 800-вольтовой бортовой энергосистемы. Такая связка позволяет избавиться от классических стабилизаторов поперечной устойчивости, делает все четыре колеса полностью независимыми друг от друга и куда быстрее справляется с кренами кузова.

Автомобиль также оснащается поворотными задними колёсами, способными отклоняться на угол до 7 градусов, уменьшая таким образом радиус разворота до 5.3 метра, и полностью электронным рулевым управлением без физической связи баранки с рейкой. Последнее, кстати, даёт водителю возможность выбирать количество оборотов от упора до упора.

В автосалонах Казахстана новый L9 предлагается в двух комплектациях: Ultra и Livis. Стоимость машин в версии Ultra начинается с 44 млн тенге, тогда как за топовый Livis с двухцветным окрасом кузова дилеры просят от 51.9 млн тенге. Первым покупателям, оформившим предзаказы до 15 сентября, обещают скидку 1 млн тенге. Живые паркетники в салонах бренда начнут появляться в августе. Для справки: актуальный L9 оценивается в Казахстане в 41.1 млн тенге.

Подробные фотографии первого поколения Li Auto L9, представленного в автосалонах Казахстана, смотрите в разделе «Новые авто» на Kolesa.kz. Там же описаны характеристики и комплектации модели с ценами на все версии. Автомобили со всей страны собраны в одном разделе!