• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Обновлённые правила оформления ЭПТС подготовило министерство промышленности и строительства. Согласно проекту документа, оформлять электронные паспорта будут иметь право:
- казахстанские изготовители — на производимые ими транспортные средства;
- официальные представители иностранных изготовителей — на ввозимые ими авто, произведённые таким иностранным изготовителем;
- аккредитованные испытательные лаборатории — на иные транспортные средства (ввозимые в Казахстан для последующей регистрации физлицами, частными дилерами и т. д. из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья);
- национальный оператор системы электронных паспортов — на транспортные средства, ранее зарегистрированные в Казахстане без оформления электронного паспорта.
В данное время этим занимаются только изготовители, импортёры и лаборатории.
При этом в числе прочего в ЭПТС будут указывать номер двигателя. И в случае замены агрегата владельцам авто придётся вносить изменения в электронный паспорт транспортного средства.
Как пояснили редакции Kolesa.kz в министерстве, норма, обязывающая прописывать в ЭПТС номер движка, была принята комиссией ЕЭК ещё в 2015 году. Но в то время электронные паспорта не оформлялись. И сейчас казахстанские правила просто приводят в соответствие с международными. При этом в свидетельстве о регистрации транспортного средства (техпаспорт) номер двигателя
В ведомстве также отметили, что ЭПТС на автомобили, уже зарегистрированные в нашей стране, оформлять станут в спецЦОНах. Постепенно, в процессе перерегистрации. Причём начать выдачу электронных паспортов могут уже в 2025 году, ориентировочно в сентябре. Правда, всё будет зависеть от скорости интеграции сервисов АО «НИТ» и МВД РК.
Ещё один интересный момент: в ЭПТС в поле «цвет кузова (кабины, прицепа)» станут указывать один из основных — белый, жёлтый, коричневый, красный, оранжевый, фиолетовый, синий, зелёный, чёрный или серый. Как в данное время в техпаспорте. Но также будет предусмотрена возможность наряду с основным цветом дополнительно вписывать оттенок цвета или цвет в соответствии со спецификацией организации — изготовителя автомобиля, к примеру «снежная королева».
Помимо этого, в электронном паспорте предусмотрено поле «сведения о дорожно-транспортных происшествиях с участием транспортного средства», в котором будут указаны дата, время и место ДТП. После интеграции сервисов информация об авариях станет заливаться в ЭПТС автоматически сразу после появления в полицейских базах.
Вернулись к геморрою
Голод не шутка. Посмотрите какие ряхи у чиновников и вдруг они станут недоедать((
Это имело смысл когда ресурс моторов и коробок приблизительно по времени соответствовал ресурсу кузова и где-то на 350-600 тыс заканчивался. Сейчас коробка и мотор расходники. Это уже стало правилом что они заканчиваются плюс-минус на 100 тысячах. Эта мера похожа на внезапно воскрешенный первобытный обряд древних предков. Глупо, бесмысмленно, дополнительные сложности. Но надо соблюдать иначе — штрааааф!
Так хотят денег что и не знают что еще придумать что бы "честно" отнять деньги)
Пора пересаживаться на гужевую повозку
Вы этим не избежите ни штрафов ни маразма с регистрацией и перерегистрацией. Был бы повод и к столбу можно придраться если деньги срочно нужны.
как они любят в пример привести другие страны, когда надо народ прогнуть….а как народу жизнь и быт улучшить так стоят и мычат
ну вот и вернут сверку в итоге
хоть бы что то хорошее ввели нет один гемор от этого правительства
У них слишком мало времени что бы хапнуть — войдите в их положение)))
Интересно, а что делать тем, у кого двигатель уже заменен предыдущим владельцем? Вечный учет и продажа по страховке?
ЭПТС будет только для нововвезенных машин, машин которые уже ввезены и зарегистрированы в РК касатьстя не будет, во всяком случае так сказли, а как там на деле уже Кто его знает
"В ведомстве также отметили, что ЭПТС на автомобили, уже зарегистрированные в нашей стране, оформлять станут в спецЦОНах. Постепенно, в процессе перерегистрации. "
вроде бы и на старые машины тоже будут делать при перепродаже
Зачем преведещим владельцем — сам поменял движок когда сгорел преведущий движок. И что бежать в Спеццон, спрашивать в какое окошко нести штраф, а то правительство недоедает?
Когда сам — проще, у тебя есть и старый двигатель, и документы на новый можно попросить с разбора. А когда уже стоит другой двигатель и нет ничего больше — как это узаконить в случае продажи, вот что интересно. Дали бы амнистию таким, как дали зарегистрировать всякие российские, грузинские и прочие машины, как есть по факту
Номер двигателя будут прописывать ЭПТС, а про объем двигателя ничего не написано? По КЗ ездит на СВАПах….
Когда коту делать нечего он лижет… А правительство вечно недоедает и ему нужны поводы собирать штрафы… вот они и "администрируют все что плохо лежит".