Названы характеристики самого доступного электрокара Volkswagen

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Volkswagen объявил о скором завершении испытаний самого доступного электрокара марки на европейском рынке. В продаже пятидверка появится как ID. Polo, одолжив тем самым часть позитивного имиджа у одного из бензиновых бестселлеров Volkswagen. На старте машина получит три варианта моторов и два аккумулятора, а позже, в течение 2026 года, появится самая мощная версия, которая станет первым батарейным GTI в истории Volkswagen.

1 / 14

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

1 / 14

Двигатели, из которых составят моторную гамму Volkswagen ID. Polo, развивают 116, 135 или 211 л. с. Электрокар будет только переднеприводным даже в варианте GTI, для которого подготовлен 226-сильный агрегат. Две самые доступные версии укомплектуют литий-железо-фосфатной батареей на 37 кВт⋅ч, модификации мощнее 200 сил получат никель-марганец-кобальтовый 52-киловаттный аккумулятор и проедут до 450 км без подзарядки. Батареи могут воспринимать зарядный ток до 90 и 130 кВт соответственно. И двигатели, и более ёмкий аккумулятор названы совершенно новыми — более компактными и энергоэффективными.

Компактность агрегатов позволит сделать ID. Polo просторнее бензинового хетча при сопоставимых внешних габаритах. Длина авто — 4053 мм, между осями у него 2.6 метра. Салон пятидверки будет длиннее и шире, чем у обычного Polo, а объём багажника увеличится с 351–1125 до 435–1243 литров (на 24 % по подсчётам VW), в том числе за счёт обширного «подполья». Также ID. Polo должен получить водительские ассистенты, ранее на одноимённые модели не устанавливавшиеся.

Стартовая цена электрокара в Европе — 25 тысяч евро (15.2 млн тенге). Собирать ID. Polo планируют на испанском заводе марки вместе с другими соплатформенными хетчами. Полноценная премьера новинки состоится в ближайшие месяцы.