Малайзийские электромобили будут выпускать в Казахстане?

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

В Казахстане состоялась встреча министра промышленности и строительства Ерсайына Нагаспаева с руководством малайзийской компании Proton Holdings Berhad.

Основной темой переговоров, как утверждается, стало продвижение электромобилей в нашей стране и локализация производства. Proton ищет возможность наладить в Казахстане выпуск электромобилей под собственным брендом e.MAS. Итогом обсуждения стало создание рабочей группы для подготовки дорожной карты для данного проекта.

Что из себя представляет Proton Holdings Berhad?

Это холдинговая компания, которая в своё время числилась владельцем весьма интересных брендов вроде Lotus, к примеру, и MV Agusta, а также занимается выпуском машин под собственной маркой Proton. В 1980-х и 1990-х это были модели Mitsubishi с другими значками, а с начала 2000-х у производителя появились и разработанные своими силами автомобили. Первенцем оказался седан Waja.

Сейчас же в линейке Proton можно заметить и знакомые казахстанцам модели, которые в наших краях носят шильдики Geely. С 2017 года китайская компания владеет 49.9 % «Протона». К слову, примерно в то же время под её контроль перешёл и Lotus.

Электромобили Proton

Несложно догадаться, что собственных электромобилей у Proton нет. Под маркой e.MAS фирма сейчас торгует паркетником e.MAS 7, компанию которому в IV квартале 2025 года составит e.MAS 5.

1 / 13

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

e.MAS 7

1 / 13

e.MAS 7 — праворульная версия 218-сильного кроссовера Geely Galaxy E5 с аккумуляторами на 49.52 или 60.22 кВт·ч, способная проехать без подзарядки до 530 км по циклу CLTC.

1 / 6

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Geely Geome Xingyuan

Geely Geome Xingyuan

Geely Geome Xingyuan

Geely Geome Xingyuan

Geely Geome Xingyuan

Geely Geome Xingyuan

1 / 6

Будущим e.MAS 5 станет Geely Geome Xingyuan. Это весьма популярный в стране 4.1-метровый 5-дверный хетч с 79- или 116-сильным электромотором и несколькими вариантами батарей, обеспечивающими запас хода до 410 км.

В итоге получается, что компания из Малайзии хочет прийти в Казахстан, чтобы выпускать тут китайские электромобили. Причём стоит учитывать и тот факт, что Galaxy E5, к примеру, уже локализован на территории EАЭС. С мая 2025 года его делают в Беларуси и продают как Galaxy EX5, в том числе в РФ.