Новый Geely Atlas в Казахстане. Сколько просят за кроссовер

Новый Geely Atlas в Казахстане. Сколько просят за кроссовер

Паркетник предложат с турбомотором 2.0, автоматом и полным приводом.

В апреле 2025 года в Китае презентовали новую версию кроссовера Geely Boyue L, известного в наших краях как Atlas. Несмотря на то что машина сохранила прежний заводской индекс, платформу CMA и идентичное расстояние между осями в 2777 мм, марка позиционирует её не как обновление, а как следующее поколение паркетника. И к октябрю 2026-го экспортная версия авто с шильдиками Atlas добралась и до Казахстана, правда, пока на модель, прописавшуюся на мощностях завода Allur в Костанае, только озвучили цены и открыли предзаказы.

Собственно, визуально новый Atlas приближен к стилистике старших моделей за счёт крупной радиаторной решётки, чьи ламели должны вызывать ассоциации с течением воды, иного бампера и более традиционной светотехники с 2.4-метровой диодной полосой вдоль кромки капота. Иное оперение слегка прибавило «Атласу» длины — 4706 мм вместо 4670 у предшественника.

Салон кроссовера переосмыслили в более современных тенденциях дизайна с компактной 10.2-дюймовой приборкой и горизонтальным 15.4-дюймовым планшетом медиакомплекса по центру.

В моторной гамме такого Atlas сейчас значится только 2-литровый турбомотор на 245 сил и 380 Нм, агрегатированный с 8-ступенчатым автоматом и системой полного привода. У прежней модели была ещё переднеприводная вариация с мотором 1.5 и 7-ступенчатым роботом.

Клиентам Atlas предлагается в трёх комплектациях. Наиболее доступная Premium оценивается в 12.9 млн тг и включает фронтальные и боковые эйрбэги, камеры кругового обзора, набор электронных ассистентов, климат-контроль, электропривод дверцы багажника и водительского кресла, подогрев всех сидений, обогрев руля, лобового стекла и форсунок омывателя, аудиосистему с шестью динамиками и т. д.

Версия Flagship дополнена панорамной крышей, шторками безопасности, расширенным набором электрорегулировок кресла водителя и функцией памяти положения для него, двухзонным климат-контролем, вентиляцией передних кресел, аудиосистемой Flyme Audio с 16 динамиками, проекционным экраном, мониторингом слепых зон, ассистентом смены полосы и рядом других помощников. Обойдётся такой Atlas в 13.5 млн тг.

Тогда как топовая модификация Exclusive стоит 13.8 млн тг и отличается 20-дюймовыми колёсными дисками вместо 19-дюймовых, а также набором декоративных элементов.

К слову, цены на прежний Atlas с мотором 2.0, автоматом и полным приводом варьируются от 12.5 млн до 13.5 млн тг.

Подробные фотографии Geely Atlas, представленного в автосалонах Казахстана, смотрите в разделе «Новые авто» на Kolesa.kz. Там же описаны характеристики и комплектации модели с ценами на все версии. Автомобили со всей страны собраны в одном разделе!

Комментариев: 2

✖
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    OFA •

    Получается управление климатом так и осталось в планшете? По мне шляпа неудобная

    Ответить
    • Аватар
      Тал   OFA •

      сколько все потребители пишут и жалуются на управление климатом, просят кнопки или крутилки физические, производители как будто не слышат их.. продолжают все на планшет завязывать. Я сам на лисяне езжу, отрегулировать климат на ходу — это прям событие!!! надо дождаться благоприятной дорожной обстановки, дождаться хорошего дорожного покрытия, хорошо нацелиться на иконку открытия вкладки климата и только потом совершить манипуляции с климатом. Как мне кажется надо уже придумывать внешние блютуз-гаджеты — кнопки-регулировки климат контролем.

      Ответить