Geely EX5 модернизировали в Китае. Он стоит от 6.5 млн тг

Geely EX5 модернизировали в Китае. Он стоит от 6.5 млн тг

Помимо едва заметной подтяжки внешности кроссовер стал мощнее, дальнобойнее и обзавёлся лазерным радаром.

Выведенный на коммерческую орбиту два года назад компактный батарейный кроссовер Geely E5, известный в наших краях как EX5, к настоящему времени подрастерял конкурентоспособность. По данным China EV DataTracker, с января по август 2026 года в Китае их было продано 40 776, или сразу на 45.9 % меньше, чем было реализовано за тот же срок годом ранее.

Представленная 23 сентября рестайлинговая версия призвана сбить негативный тренд. Паркетник получил оспортивленные бамперы с матовым хромдекором, традиционные дверные рукоятки взамен выдвижных и лидар на крыше. Плюс новые 19-дюймовые колёсные диски.

Если прежний E5 приводил в движение только 218-сильный электромотор на передней оси, то новая версия предлагается ещё и с 333-сильным двигателем, и вращает он уже задние колёса. С ним выросла и максимальная скорость — с 180 до 201 км/ч. Батареи три на выбор: на 60.22, 61.5 и 70 кВт·ч с дальностью хода от 530 до 635 км по циклу CLTC.

Скачок в мощности и сверхбыстрая зарядка для E5 стали возможны благодаря внедрению 800-вольтовой архитектуры. Но и прежняя 400-вольтовая никуда не делась: базовое исполнение с менее мощным мотором на передней оси будет выпускаться и далее.

Лаконичная архитектура салона с раздельно установленными 10-дюймовой цифровой приборкой и 15.4-дюймовым планшетом мультимедиа изменений не претерпела, но паркетнику всё же достался новый руль и другая шайба на центральной консоли. Среди комфортных опций — акустическая система Flyme Sound, задний подлокотник и большой панорамный люк. Новейший водительский ассистент G-Pilot H5 поддерживает автономную езду как на шоссе, так и в городских условиях, ради чего и стал необходим лидар. Ну а под капотом в заднеприводных модификациях теперь есть 160-литровый багажник.

В Китае цена на базовую версию с 218-сильным мотором и младшей батареей стартуют от 97 800 юаней, что эквивалентно 6.5 млн тг, тогда как за заднемоторные 333-сильные модификации просят от 107 800 до 137 800 юаней, или от 7.2 млн до 9.2 млн тг. Отметим, EX5 предлагается и на рынке РК. Он входит в линейку Geely Galaxy и оценивается в промежутке от 13.9 млн до 14.6 млн тг за модели 2026 года выпуска.

Подробные фотографии Geely Galaxy EX5, представленного в автосалонах Казахстана, смотрите в разделе «Новые авто» на Kolesa.kz. Там же описаны характеристики и комплектации модели с ценами на все версии. Автомобили со всей страны собраны в одном разделе!

Комментариев: 2

✖
Чтобы оставить комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.
  • Аватар
    Isku •

    Мы вроде не через океан их возим почему же их стоимость удваивается за 350 км от нас Китай

    Ответить
    • Аватар
      Mar_SS   Isku •

      Потому что наше государство не способно производить подобное по нормальным ценам, а потому и закрывает свой рынок, заставляя своих граждан переплачивать за несостоятельность собственной экономики…

      Ответить