• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Фотошпионы засняли на европейских дорогах необычный прототип кроссовера Lexus RX, частично затянутый в камуфляжную плёнку. Маскировка скрывает передний бампер, капот и расширители арок, что вкупе с более низкой посадкой, широкими шинами Michelin Pilot Sport 4 и крупными тормозами Brembo намекает на подготовку заряженной модификации кроссовера.
Снимки тестового экземпляра добавляют веса ранним сообщениям японского издания Mag X, которое, ссылаясь на инсайдеров, утверждало, что в Lexus работают над новой версией RX с приставкой Morizo RR.
По данным Mag X, под капотом такого RX пропишется новый
Ожидается, что на рынок Lexus RX Morizo RR выйдет в 2028 году, после того как стандартная версия модели переживёт рестайлинг.
Рядом статья про Зикры, кому Лексус нужен в этом сегменте, если есть китайцы уже, которые в разы лучше и дешевле.
Не все пока еще воспринимают китайцев всерьез. Прогресс несомненный, но и не без сканадов.
Тем хуже для них.. люди переплачивают за мнимую ликвидность, но эта ликвидность уже в прошлом..
Таких скандалов в том же европейском автопроме не меньше, где специально занижают качество отдельных комплектующих чтобы потом продавать как з/ч. Дизельгейт, да и другие события. Тойота да, надёжна, но её цена не оправдывает надёжность уже. Рынок поменялся, это видно по машинам вокруг. Недовольных, реально недовольных владельцев китайцев нет. Отдельные персонажи, которые пересели с Х5 БМВ на Монджаро, и т.п., но это очевидно! Опять же, хорошо что на Монджаро, в старых условиях рынка он бы сел в лучшем случае на Крету. Один владелец 9Х Зикра так вообще проговорил, что на Рейндже и на GLЕ больше не ездит, стоят в гараже с момента покупки Зикра. Все кто с Крузаков и Лексусов пересел на Лисяны (а это основная их аудитория в Алмате) назад возвращаться не хотят.
Цена Тойоты не оправдывает надежность? В США тойота стоит адекватно, ждет "китайцев"… Это здесь — цены беспредельные. А по надежности только тойота сейчас и спасает, у кого она есть. Конечно, сейчас покупать Тойоту — глупость конечно, за такие цены…
В США цены на тойоту тоже выросли сильно. Если старый 4раннер ТРД офф роад стоил 45к(топовый)…То новый только начинается с 42к….Хочешь топовый трейлхантер, готовь 70к…
Уже сами американцы говорят, что ту мат….
За эти деньги уже будет и Бронко, Рубикон и другие вариантов полно…
Тоже выросли, но не так же…
Цена Камри (новая, нач. комплектация), 2015/2021/2026г.
КЗ — 6,6млн ($23000, по средн.курсу)/12млн ($28000)/18,7млн ($38000);
США — $23000/ $26000/$30000
Средняя или медианная з/п разные, проценты по кредитам разные. Поэтому и пишу — в сша тойота стоит адекватно. А что там говорят американцы — везде кто-то что-то всегда говорит и чем-то недоволен… Но не в таких же масштабах)
Тойота точно также ломается как и все автомобили, особенно с возрастом. На старте меньше брака, отсюда и надёжность. США закрыл вход для Китайцев потому что боится краха своего рынка, точно также как это произошло у нас. Тойоту в целом покупать глупость, отсталый автомобиль, не дарующий должного пользовательского опыта за оверпрайс уже давно, лет 20 как.
Согласен! Ездил на BMW G30 — кайфовая тачка, потом купил "хваленный" Крузак 200, покатался на нем месяц — продал! Взял Li7, одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю! Ничего не могу сказать за китайцев в низком ценовом сегменте, но топовые, накидали всем европейцам и японцам! Цена-качество-оснащение!
Сравнивать Лисян и Крузак…..Это как картошку и яблоко)
Они левой рукой слезы вытирают, другие — правой. Каждый счастлив по своему)
Зикры нужны только заложникам таежного союза, тойота никак не пострадала от отсутствия спроса на микроскопическом рынке Казахстана.
в VW почему то не разделяют твоего оптимизма..