• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Невзирая на то что с 2021 года Lada уже подорожали в среднем на 72 % в рублях внутри РФ, процесс утяжеления ценников на вазовскую продукцию продолжится и далее.
В кулуарах форума «Транспорт России» глава АВТОВАЗа Максим Соколов анонсировал журналистам грядущее повышение стоимости Lada, традиционно обосновав его рыночной конъюнктурой и макроэкономическими факторами.
«Последняя индексация у нас была почти год назад, в январе, менее 2 %, в несколько раз ниже уровня официальной инфляции. Так долго сдерживать рост невозможно — импорт вырос, агрессивный демпинг со стороны китайских стоков давил на рынок. Цены должны подтягиваться вслед за реальной себестоимостью», — цитирует ТАСС высказывание топ-менеджера.
При этом компания вынуждена снижать производственные обороты ввиду вялого спроса на автомобили Lada. Так, если в 2024 году АВТОВАЗ смог реализовать 459 тысяч машин, то по итогам
Если взглянуть на продажи марки Lada в Казахстане как на один из ключевых экспортных рынков для тольяттинского гиганта, то положение восстанавливается. По отношению к 2024 году, когда автосалоны были перезапущены, количество проданных авто выросло более чем кратно. Если за десять месяцев 2024 года по РК было продано 750 машин, из которых 745 — это только «гранты», то с января по октябрь 2025 года — уже 2303 вазовские машины: 913 ед. — Granta, 639 и 457 — Niva Legend и Travel, 294 — Vesta. Но спрос растёт, само собой, пока цена приемлема. Модель Granta в кузове седан является на текущий момент одной из самых дешёвых легковушек среди новых на официальном рынке.
Убытки же АВТОВАЗа всё ещё растут. И выйти на прибыль прогнозируется не ранее 2028 года.
Желаю всем читателям этой страницы дожить, когда эта ошибка природы — автотаз, наконец-то развалится и желательно будет снесена.
Ну или хотя бы доведена до ума (до уровня корейцев)
тебя в детстве наверное недолюбливали, ну или били часто по голове, иначе я не могу объяснить тягу желать кому-то чего-то плохого..
Да, желаю плохого. И особенно таким как ты.
а я тебе желаю всего хорошего!! и скорейшего исцеления и освобождения от ненависти, мне тебя жаль..
а что производит твоя страна? )
Меня не интересуют некачественные вещи. И принуждение к их покупке в виде ЕАЭС. Это еще хуже, чем ничего не делать. Меня устраивает, то что производит США и Япония.
Поэтому японцы и американцы богатеют, а наша страна беднеет, надо деньги у себя в стране тратить. О будущем поколении хоть чуть надо думать, а не об японцах…..
Ну жизнь коротка. Меня не интересует, какой там рай наступит потом. Чтобы выпускать что-то своё, надо пройти путь длиной в несколько десятков лет.
Просто опустите цены на 3000 доляров на все модели, сколько там дотаций и вливаний … это позволительно, и все — завод пашет в три смены, очереди на пол года в перед, но нет, схема отработана десятилетиями
был древний прикол: "В рамках программы поддержки отечественного автопрома правительство разрешило АвтоВАЗу продавать кокаин." …может тогда быстрей в плюс выйдут
Конец уже близок. А там будет трансформация лады во что-то нужное и полезное скорее всего военного назначения.
тут скорее наоборот, если поставить задачу военному КБ разработать платформу на несколько моделей автомобилей для гражданских, они это сделают быстро и качественно. Военную технику русские делать могут хорошо, с гражданской проблемки..
Я тоже не вижу так чтобы действующее КБ лады что-то разрабатывало для военных. Несомненно это должны быть военное КБ.
вряд ли военное ККБ будет заниматься такими вещами, в нынешнее время (да и возможно в прошлом) дешевле купить лицензию на модель авто и начать полный цикл производства со своими переделками. А-ля FIAT 124 — ВАЗ 2101/
вряд ли это будет. Группа ГАЗ и Ульяновцы (УАЗ) в основном производят технику для вооруженных сил. ВАЗ скорее всего не допустят к этому, но если ситуация бедут аналогичной 1941, тогда да.
То есть Китай демпингует ценами, поэтому вы поднимете цены….Очень интересный план)
В итоге хотят еще сократить продажи?!
да.автоваз это для дебилов.